VPP-19-T
Er rijden momenteel 836 Ford F 250's rond in Nederland. Deze F 250 komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 9 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 februari 2023, dus sinds 3 jaren, 2 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Ford F250 pick-up truck rijden er nog 827 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1952 en september 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.000 en € 137.730, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 77.545 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ford F250 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 augustus 2022. Het voertuig was toen 16 jaren, 1 maand en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford F 250 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford F250 | 2006
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | F250 |
| Lengte | 6,22 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 10.272 |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 244 kW (332 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 5954cc (6,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 9 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 februari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 2 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 augustus 2022. Het voertuig was toen 16 jaren, 1 maand en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.159 kg |
| Massa rijklaar | 3.259 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 241 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.132 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.132 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.214 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.214 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,97 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,69 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 14 l/100km (1 liter op 7,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 14.03 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 372 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 372 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPP-19-T | 26-06-2025 | 14:16 | periodieke controle | 28-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VPP-19-T | 28-06-2024 | 16:20 | periodieke controle | 28-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VPP-19-T | 11-04-2023 | 16:21 | periodieke controle | 11-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 26-06-2025 | 14:16 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 26-06-2025 | 14:16 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 26-06-2025 | 14:16 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
2024 | |||||
| 28-06-2024 | 16:20 | 555 | 5.*.55 | 1 | Remlichten (alle) werken niet |
| 28-06-2024 | 16:20 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 28-06-2024 | 16:20 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2023 | |||||
| 11-04-2023 | 16:21 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
Vergeet ook niet alle Ford F 250 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPP-19-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPP-19-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPP-10-T | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 33.012 | 22-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-11-T | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 39.392 | 14-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-12-T | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 41.273 | 09-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPP-13-T | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 41.535 | 23-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-14-T | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 47.152 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-15-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.120 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPP-16-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.691 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-17-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.691 | 23-08-2022 | 3,6 jaar |
| VPP-18-T | Iveco | 35C18 | Neerklapbare zijschotten | € 77.559 | 22-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPP-19-B | Chevrolet | P30 | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-06-2021 | 44,2 jaar |
| VPP-19-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.362 | 13-04-2022 | 4,3 jaar |
| VPP-19-H | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 19.902 | 11-05-2022 | 8,1 jaar |
| VPP-19-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.580 | 22-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPP-19-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 38.496 | 22-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-19-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.071 | 15-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-19-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.442 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-19-P | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-12-2023 | 17,7 jaar |
| VPP-19-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.391 | 28-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-19-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 90.288 | 18-09-2022 | 6 jaar |
| VPP-19-T | Ford | F 250 | Pick-up truck | Onbekend | 06-08-2022 | 19,8 jaar |
| VPP-19-V | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.814 | 20-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-19-X | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 36.265 | 13-04-2022 | 7,1 jaar |
| VPP-19-Z | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 80.206 | 23-09-2022 | 8,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.