V-39-HRX
Er rijden momenteel 2.726 Ford F 150's rond in Nederland. Deze F 150 komt uit het jaar 1983 en is nu 43 jaren en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 6 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford F150 pick-up truck rijden er nog 2.715 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1974 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.728 en € 144.175, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 71.144 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ford F150 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 oktober 2024. Het voertuig was toen 41 jaren, 6 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford F 150 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford F150 | 1983
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | F150 |
| Breedte | 2,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 155 kW (211 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 5752cc (5,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 april 1983 |
| Leeftijd | 43 jaren en 20 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 43 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 6 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 oktober 2024. Het voertuig was toen 41 jaren, 6 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 december 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 8 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.010 kg |
| Massa rijklaar | 2.110 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 724 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.834 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.834 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.234 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.508 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.508 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,39 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,71 m (voor) / 1,71 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 3L | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-39-HRX | 29-12-2025 | 14:42 | periodieke controle | 29-12-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford F 150 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-39-HRX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-39-HRX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-HRX | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.310 | 11-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-31-HRX | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 62.594 | 13-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-32-HRX | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 53.850 | 11-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-33-HRX | Iveco | 40C-35 | Open laadvloer | € 64.068 | 13-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-34-HRX | Iveco | 40C-35 | Open laadvloer | € 64.068 | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-35-HRX | Iveco | 40C-35 | Open laadvloer | € 64.068 | 13-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-36-HRX | Iveco | 40C-35 | Open laadvloer | € 64.068 | 12-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-37-HRX | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 85.589 | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-39-HRB | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 63.084 | 09-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-39-HRD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.603 | 08-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-39-HRF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 117.743 | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-39-HRG | Iveco | 35C16 | Neerklapbare zijschotten | € 110.236 | 03-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-39-HRH | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 68.734 | 08-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-39-HRJ | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 34.830 | 19-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-39-HRK | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 79.623 | 28-01-2025 | 1,8 jaar |
| V-39-HRL | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 71.992 | 17-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-39-HRN | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 66.172 | 08-11-2024 | 2,3 jaar |
| V-39-HRP | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 66.212 | 29-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-39-HRR | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 69.823 | 30-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-39-HRS | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 45.979 | 23-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-39-HRT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.180 | 14-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-39-HRV | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.222 | 04-10-2024 | 4,8 jaar |
| V-39-HRX | Ford | F 150 | Pick-up truck | Onbekend | 04-10-2024 | 43,1 jaar |
| V-39-HRZ | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 63.943 | 29-10-2024 | 1,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 71.144 en/of breedte van 200 cm en/of een gewicht van ± 2.010 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| MAN TGE | € 71.000 | 657 cm | 210 cm | 2.190 kg |
| Volkswagen Transporter | € 69.700 | 544 cm | 203 cm | 2.150 kg |
| Volkswagen Amarok | € 71.000 | 550 cm | 195 cm | 2.200 kg |
| Mercedes-Benz Viano | € 73.800 | 508 cm | 191 cm | 2.200 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 68.000 | 528 cm | 193 cm | 2.210 kg |
| Mercedes-Benz 280 | € 71.700 | 478 cm | 192 cm | 2.180 kg |
| Volkswagen Crafter | € 74.100 | 607 cm | 207 cm | 2.150 kg |
| Opel Vivaro | € 72.300 | 511 cm | 193 cm | 1.820 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 67.700 | 582 cm | 203 cm | 2.140 kg |
| Volvo XC90 | € 68.500 | 481 cm | 192 cm | 2.050 kg |
| Renault Master | € 76.100 | 607 cm | 207 cm | 2.030 kg |
| Iveco 40C-35 | € 65.500 | 597 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Volkswagen Blix-3M | € 64.200 | 530 cm | 190 cm | 2.050 kg |
| Volvo XC60 | € 67.300 | 469 cm | 191 cm | 1.830 kg |
| Mercedes-Benz 300 | € 70.600 | - | 194 cm | 2.170 kg |
| Iveco 35S16 | € 71.800 | 730 cm | 209 cm | 2.160 kg |
| Ssangyong Rexton | € 68.500 | 485 cm | 196 cm | 2.000 kg |
| Iveco 35C16 | € 68.500 | 517 cm | 202 cm | 2.110 kg |
| KG Mobility Rexton | € 76.200 | 485 cm | 196 cm | 2.130 kg |
| Audi Q5 | € 70.700 | 463 cm | 191 cm | 1.850 kg |
| Iveco 40C16 | € 76.500 | - | 201 cm | 1.870 kg |
| Iveco 35S12 | € 69.000 | 641 cm | 200 cm | 2.080 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 75.200 | 468 cm | 193 cm | 1.840 kg |
| Iveco 50C17 | € 68.200 | 636 cm | 203 cm | 2.180 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.