V-32-HRX
Er rijden momenteel 11.071 Citroën Jumper's rond in Nederland. Deze Jumper komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 6 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 november 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumper gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (AE6FB) nog 72 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2024 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 47.883 en € 55.437, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.990 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumper bedraagt € 53.850 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Citroën Jumper € 860 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Citroën haalt een maximumsnelheid van 148 km/uur. Deze Citroën Jumper is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 32.4% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumper | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumper |
| Lengte | 5,41 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,25 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 148 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 53.850 |
| Bruto BPM | € 13.000 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 46356294 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2184cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 oktober 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 6 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 oktober 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 5 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.975 kg |
| Massa rijklaar | 2.075 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 925 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.660 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.660 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant AE6FB | |
| Uitvoering 1CA030 | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0046*28 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 203 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-32-HRX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-32-HRX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-HRX | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.310 | 11-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-31-HRX | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 62.594 | 13-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-32-HRB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.818 | 04-11-2024 | 2 jaar |
| V-32-HRD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 71.751 | 10-10-2024 | 1,6 jaar |
| V-32-HRF | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 35.054 | 24-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-32-HRG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.443 | 21-10-2024 | 4,7 jaar |
| V-32-HRH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 47.073 | 08-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-32-HRJ | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 131.259 | 08-10-2024 | 1,7 jaar |
| V-32-HRK | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 60.928 | 10-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-32-HRL | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 102.854 | 23-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-32-HRN | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 96.389 | 10-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-32-HRP | Iveco | 35S18 | Voor vervoer voertuigen | € 68.442 | 08-10-2024 | 1,8 jaar |
| V-32-HRR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 59.333 | 19-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-32-HRS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.977 | 28-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-32-HRT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 86.742 | 23-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-32-HRV | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.222 | 04-10-2024 | 4,8 jaar |
| V-32-HRX | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 53.850 | 11-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-32-HRZ | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 39.507 | 14-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-33-HRX | Iveco | 40C-35 | Open laadvloer | € 64.068 | 13-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-34-HRX | Iveco | 40C-35 | Open laadvloer | € 64.068 | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-35-HRX | Iveco | 40C-35 | Open laadvloer | € 64.068 | 13-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-36-HRX | Iveco | 40C-35 | Open laadvloer | € 64.068 | 12-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-37-HRX | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 85.589 | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-39-HRX | Ford | F 150 | Pick-up truck | Onbekend | 04-10-2024 | 43,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 52.990 en/of een afmeting van 541 x 205 cm en/of een gewicht van ± 1.975 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 54.900 | 544 cm | 196 cm | 1.860 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Volkswagen Transporter | € 48.200 | 546 cm | 199 cm | 1.850 kg |
| Fiat Ducato | € 52.500 | 551 cm | 205 cm | 2.040 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.100 | 547 cm | 202 cm | 2.090 kg |
| Ford Transit Custom | € 56.900 | 534 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Opel Movano | € 47.800 | 532 cm | 207 cm | 2.160 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.