BE-31-19
OLDTIMER
Er rijden momenteel 466 Ford F 100's rond in Nederland. Deze F 100 komt uit het jaar 1966 en is nu 60 jaren, 1 maand en 16 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 april 2026, dus sinds 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op lpg & benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Ford F100 Custom CAB open wagen rijden er nog 457 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1946 en juli 1983. De nieuwwaarde van deze Ford F100 Custom CAB is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 december 1997. Het voertuig was toen 31 jaren, 9 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford F 100 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford F100 Custom CAB | 1966
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | F100 Custom CAB |
| Breedte | 2,03 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 200 kW (272 pk) |
| Brandstof | LPG & Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 1966 |
| Leeftijd | 60 jaren, 1 maand en 16 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 60 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 december 1997. Het voertuig was toen 31 jaren, 9 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.833 kg |
| Massa rijklaar | 1.933 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 817 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.750 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.750 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,27 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. balk t.p.v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2018 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Ford F 100 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BE-31-19 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BE-31-19
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BE-31-10 | Chevrolet | C10 | Open wagen | Onbekend | 11-11-1997 | 56,2 jaar |
| BE-31-12 | Chevrolet | 3100 | Open wagen | Onbekend | 26-11-1997 | 72,2 jaar |
| BE-31-13 | Chevrolet | Pick UP | Open wagen | Onbekend | 29-11-1997 | 57,2 jaar |
| BE-31-14 | G.m.c. | 150 | Open wagen | Onbekend | 26-11-1997 | 74,2 jaar |
| BE-31-16 | Chevrolet | 3200 | Open wagen | Onbekend | 30-12-1997 | 67,2 jaar |
| BE-31-17 | Chevrolet | 3100 | Open wagen | Onbekend | 10-12-1997 | 76,7 jaar |
| BE-31-19 | Ford | F 100 | Open wagen | Onbekend | 24-12-1997 | 60,2 jaar |
| BE-32-19 | Mercedes-Benz | LF 4086 | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-01-1998 | 53,5 jaar |
| BE-33-19 | G.m.c. | Cckw 353 | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-04-1998 | 82,3 jaar |
| BE-34-19 | Ford | Ranchero | Open wagen | Onbekend | 21-07-1998 | 57,2 jaar |
| BE-36-19 | Chevrolet | 3100 | Open wagen | Onbekend | 08-02-1999 | 66,8 jaar |
| BE-37-19 | G.m.c. | Cckw 353 | Open wagen | Onbekend | 18-05-1999 | 83,9 jaar |
| BE-39-19 | Land Rover | 109 | Open wagen | Onbekend | 14-10-1999 | 54,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 203 cm een gewicht van ± 1.833 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Renault Trafic | 544 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Mercedes-Benz Vito | 516 cm | 193 cm | 1.930 kg |
| Renault Master | 568 cm | 207 cm | 1.990 kg |
| Opel Vivaro | 525 cm | 196 cm | 1.920 kg |
| Peugeot Boxer | 584 cm | 210 cm | 2.010 kg |
| Fiat Talento | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Opel Movano | 573 cm | 207 cm | 1.980 kg |
| Citroën Jumper | 708 cm | 211 cm | 2.000 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | 580 cm | 209 cm | 2.010 kg |
| Volkswagen Transporter | 563 cm | 203 cm | 1.990 kg |
| Volkswagen Crafter | 591 cm | 199 cm | 2.020 kg |
| Nissan Primastar | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Nissan NV300 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
| Fiat Ducato | 570 cm | 209 cm | 1.980 kg |
| Nissan NV400 | 565 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Nissan Interstar | 572 cm | 207 cm | 2.010 kg |
| Mercedes-Benz T1 | 530 cm | 201 cm | 1.950 kg |
| Chevrolet Pick UP | 645 cm | 201 cm | 2.000 kg |
| Iveco 35C17 | 552 cm | 203 cm | 1.990 kg |
| Iveco 40C18 | 506 cm | 213 cm | 2.010 kg |
| Volkswagen LT35 | - | 200 cm | 2.000 kg |
| Volkswagen LT | - | 205 cm | 1.980 kg |
| Chevrolet C10 | 519 cm | 203 cm | 1.810 kg |
| Dodge Van | - | 200 cm | 1.810 kg |
| Iveco 40C17 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.