V-54-NZZ
Er rijden momenteel 408 Ford Business VANs rond in Nederland. Deze Business VAN komt uit het jaar 2026 en is nu 2 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit & benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Ford Business VAN gesloten opbouw rijden er nog 408 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2023 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 53.033 en € 87.026, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 66.721 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Business VAN bedraagt € 56.705 incl. BTW en BPM, deze Ford Business VAN is daardoor € 10.016 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Ford Business VAN is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Ford Business VAN voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Business VAN | 2026
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Business VAN |
| Lengte | 5,05 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 1,98 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 56.705 |
| Bruto BPM | € 6.738 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 111.7 kW (152 pk) Verbrandingsmotor: 86.5 kW (118 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit & Benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2488cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 maart 2026 |
| Leeftijd | 2 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 maart 2030. Het voertuig moet over 3 jaren, 9 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.057 kg |
| Massa rijklaar | 2.157 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.068 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.225 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.225 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.225 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type NRN | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 53 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 40 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 35 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 30 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 25 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 12,8 kWh/100km (1 kW op 7,7km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 4 l/100km (1 liter op 25,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 92 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EB | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Ford Business VAN voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-54-NZZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-54-NZZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-NZZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 102.962 | 18-02-2026 | 1,4 jaar |
| V-51-NZZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.572 | 18-02-2026 | 4,8 jaar |
| V-52-NZZ | STX | Master | Veewagen | € 67.020 | 18-02-2026 | 1 jaar |
| V-53-NZZ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.818 | 18-02-2026 | 1,4 jaar |
| V-54-NZB | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 60.261 | 06-02-2026 | 1,9 jaar |
| V-54-NZD | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 49.231 | 06-02-2026 | 4,6 jaar |
| V-54-NZF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.822 | 09-02-2026 | 1,5 jaar |
| V-54-NZG | Mercedes-Benz | EQV | Gesloten opbouw | € 67.858 | 09-02-2026 | 1,2 jaar |
| V-54-NZJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.131 | 10-02-2026 | 4,5 jaar |
| V-54-NZK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 57.705 | 11-02-2026 | 1,8 jaar |
| V-54-NZL | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 35.556 | 11-02-2026 | 14 jaar |
| V-54-NZN | Sommer Gmbh | Movano | Gesloten opbouw | € 50.580 | 12-02-2026 | 2,9 jaar |
| V-54-NZP | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 73.687 | 12-02-2026 | 5,8 jaar |
| V-54-NZR | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.411 | 13-02-2026 | 8,4 jaar |
| V-54-NZS | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 113.565 | 14-02-2026 | 0,9 jaar |
| V-54-NZT | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 76.901 | 16-02-2026 | 0,3 jaar |
| V-54-NZV | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 52.961 | 17-02-2026 | 3,3 jaar |
| V-54-NZX | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 17-02-2026 | 18,4 jaar |
| V-54-NZZ | Ford | Business VAN | Gesloten opbouw | € 56.705 | 03-03-2026 | 0,2 jaar |
| V-55-NZZ | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 65.897 | 27-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-56-NZZ | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 58.007 | 24-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-57-NZZ | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 71.475 | 27-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-58-NZZ | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 59.689 | 16-03-2026 | Nieuw |
| V-59-NZZ | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 61.117 | 26-02-2026 | 0,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 30 april 2026.