V-55-LVX
Er rijden momenteel 5.982 Fiat Scudo's rond in Nederland. Deze Scudo komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 september 2026, dus sinds 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Fiat Scudo gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (B) nog 286 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2022 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.068 en € 50.104, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.707 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Scudo bedraagt € 43.669 incl. BTW en BPM, deze Fiat Scudo is daardoor € 38 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Fiat geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Fiat Scudo is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.6% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 september 2026. Het voertuig was toen 3 jaren, 11 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Fiat Scudo voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fiat Scudo | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fiat |
| Handelsbenaming | Scudo |
| Lengte | 4,96 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 43.669 |
| Bruto BPM | € 10.582 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | YH01 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1499cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 september 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 september 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 september 2026. Het voertuig was toen 3 jaren, 11 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 november 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 1 maand en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.562 kg |
| Massa rijklaar | 1.662 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.033 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.695 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.695 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.230 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 805 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant B | |
| Uitvoering YHVM-B2K01C | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0533*21 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 173 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-55-LVX | 11-09-2026 | 14:30 | periodieke controle | 6-11-2027 | Nee |
| V-55-LVX | 6-11-2025 | 14:12 | periodieke controle | 6-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-55-LVX | 5-11-2025 | 14:36 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-11-2025 | 14:12 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 5-11-2025 | 14:36 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 5-11-2025 | 14:36 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Fiat Scudo voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-55-LVX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-55-LVX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-LVX | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 42.101 | 27-06-2025 | 1,3 jaar |
| V-51-LVX | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 42.101 | 27-06-2025 | 1,3 jaar |
| V-52-LVX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.249 | 30-06-2025 | 1,3 jaar |
| V-53-LVX | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 41.436 | 30-06-2025 | 1,3 jaar |
| V-54-LVX | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 42.101 | 22-07-2025 | 1,2 jaar |
| V-55-LVB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.346 | 03-07-2025 | 1,3 jaar |
| V-55-LVD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.628 | 26-06-2025 | 1,3 jaar |
| V-55-LVF | Iveco | 35S14 | Gecond. met temperatuurreg. | € 37.254 | 25-06-2025 | 15 jaar |
| V-55-LVG | Iveco | 35S21 | Gesloten opbouw | € 71.688 | 17-06-2026 | 1,8 jaar |
| V-55-LVH | General Motors-gmc | Sierra Denali | Pick-up truck | € 131.716 | 10-11-2025 | 2,3 jaar |
| V-55-LVJ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 77.321 | 09-10-2025 | 1,8 jaar |
| V-55-LVK | Fuso | Canter | Neerklapbare zijschotten | € 47.563 | 15-01-2026 | 2,3 jaar |
| V-55-LVL | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 19.109 | 27-10-2025 | 11,5 jaar |
| V-55-LVN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.286 | 01-07-2025 | 1,3 jaar |
| V-55-LVP | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 67.022 | 18-07-2025 | 1,2 jaar |
| V-55-LVR | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 17.085 | 11-07-2025 | 9,3 jaar |
| V-55-LVS | Mercedes-Benz | 608 D | Open laadvloer | Onbekend | 23-06-2025 | 41,2 jaar |
| V-55-LVT | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 68.486 | 30-06-2025 | 1,3 jaar |
| V-55-LVV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 86.560 | 28-06-2025 | 1,3 jaar |
| V-55-LVX | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 43.669 | 12-09-2026 | 4 jaar |
| V-55-LVZ | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 38.266 | 26-06-2025 | 1,3 jaar |
| V-56-LVX | Renault/izotermy TIM | Master | Gesloten opbouw | € 60.579 | 25-06-2025 | 1,8 jaar |
| V-57-LVX | Renault/izotermy TIM | Master | Voor vervoer voertuigen | € 61.689 | 26-06-2025 | 1,8 jaar |
| V-58-LVX | Renault/izotermy TIM | Master | Voor vervoer voertuigen | € 61.689 | 25-06-2025 | 1,8 jaar |
| V-59-LVX | Renault/izotermy TIM | Master | Voor vervoer voertuigen | € 60.579 | 25-06-2025 | 1,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 20 september 2026.