V-56-LVX
Er rijden momenteel 148 Renault/izotermy TIM Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 7 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 mei 2026, dus sinds 2 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault/izotermy TIM Master gesloten opbouw rijden er nog 32 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2021 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 43.122 en € 81.527, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 57.840 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 60.579 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault/izotermy TIM Master € 2.739 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault/izotermy TIM geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 176 km/uur. Daardoor behoort deze Renault/izotermy TIM Master tot de snelste 13.2% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 juni 2025. Het voertuig was toen 6 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault/izotermy TIM Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault/izotermy TIM Master | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault/izotermy TIM |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,80 m |
| Breedte | 2,25 m |
| Hoogte | 3,30 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 176 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 60.579 |
| Bruto BPM | € 25.820 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 december 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 7 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 mei 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 juni 2025. Het voertuig was toen 6 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 december 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 4 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.595 kg |
| Massa rijklaar | 2.695 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 805 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,22 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type RDB/E6 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2022/2383E | |
Vergeet ook niet alle Renault/izotermy TIM Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-56-LVX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-56-LVX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-LVX | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 42.101 | 27-06-2025 | 1,1 jaar |
| V-51-LVX | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 42.101 | 27-06-2025 | 1,1 jaar |
| V-52-LVX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.249 | 30-06-2025 | 1,1 jaar |
| V-53-LVX | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 41.436 | 30-06-2025 | 1,1 jaar |
| V-54-LVX | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 42.101 | 22-07-2025 | 1 jaar |
| V-56-LVB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.311 | 23-06-2025 | 1,1 jaar |
| V-56-LVD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.628 | 26-06-2025 | 1,1 jaar |
| V-56-LVF | Skoda | Superb | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-06-2025 | 16,8 jaar |
| V-56-LVG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.612 | 01-07-2025 | 8,3 jaar |
| V-56-LVH | General Motors-gmc | Sierra Denali | Pick-up truck | € 130.721 | 29-10-2025 | 2,1 jaar |
| V-56-LVJ | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 42.487 | 06-08-2025 | 4,8 jaar |
| V-56-LVK | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 110.929 | 21-06-2025 | 4 jaar |
| V-56-LVL | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 58.563 | 26-07-2025 | 1,6 jaar |
| V-56-LVN | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 35.695 | 27-06-2025 | 1,1 jaar |
| V-56-LVP | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 67.022 | 07-08-2025 | 1 jaar |
| V-56-LVR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.611 | 29-05-2026 | 1,6 jaar |
| V-56-LVS | Maxus | E-deliver 3 | Gesloten opbouw | € 40.160 | 26-06-2025 | 1,1 jaar |
| V-56-LVT | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 38.774 | 30-06-2025 | 1,1 jaar |
| V-56-LVV | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.212 | 27-06-2025 | 1,1 jaar |
| V-56-LVX | Renault/izotermy TIM | Master | Gesloten opbouw | € 60.579 | 25-06-2025 | 1,6 jaar |
| V-56-LVZ | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 38.266 | 27-06-2025 | 1,1 jaar |
| V-57-LVX | Renault/izotermy TIM | Master | Voor vervoer voertuigen | € 61.689 | 26-06-2025 | 1,6 jaar |
| V-58-LVX | Renault/izotermy TIM | Master | Voor vervoer voertuigen | € 61.689 | 25-06-2025 | 1,6 jaar |
| V-59-LVX | Renault/izotermy TIM | Master | Voor vervoer voertuigen | € 60.579 | 25-06-2025 | 1,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 57.840 en/of een afmeting van 680 x 225 cm en/of een gewicht van ± 2.595 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 59.400 | 689 cm | 222 cm | 2.660 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 57.100 | 690 cm | 218 cm | 2.820 kg |
| Iveco 35C15 | € 55.600 | 678 cm | 219 cm | 2.790 kg |
| MAN TGE | € 60.800 | 688 cm | 223 cm | 2.610 kg |
| Ford Transit | € 55.500 | 690 cm | 225 cm | 2.570 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 21 juli 2026.