VPR-80-J
Er rijden momenteel 25.364 Fiat Ducato's rond in Nederland. Deze Ducato komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 11 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Fiat Ducato gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (DPEFB) nog 45 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2021 en mei 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 38.962 en € 94.797, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 80.991 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ducato bedraagt € 68.032 incl. BTW en BPM, deze Fiat Ducato is daardoor € 12.959 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Fiat haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Fiat Ducato tot de 19.3% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Fiat Ducato voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fiat Ducato | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fiat |
| Handelsbenaming | Ducato |
| Lengte | 5,41 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,57 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 68.032 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 90 kW (122 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | 46350679 |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 april 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 11 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 11 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 april 2026. Het voertuig moet over 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.340 kg |
| Massa rijklaar | 2.440 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.060 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 250 | |
| Variant DPEFB | |
| Uitvoering HJ1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0044*41 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 167 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 125 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 110 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 95 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 75 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 231 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 180 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 155 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 30,9 kWh/100km (1 kW op 3,2km) | 0 kWh/km (zuinig) (zeer onzuinig) 30.9 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Fiat Ducato voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPR-80-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPR-80-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPR-80-B | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 32.504 | 25-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-80-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.864 | 02-05-2022 | 4 jaar |
| VPR-80-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.858 | 02-05-2022 | 9,9 jaar |
| VPR-80-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 49.915 | 21-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-80-H | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 62.725 | 31-07-2012 | 13,7 jaar |
| VPR-80-J | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 68.032 | 21-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-80-K | Carroceria Ameline | Master | Veewagen | € 48.006 | 22-04-2022 | 4,2 jaar |
| VPR-80-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.457 | 18-08-2022 | 12,9 jaar |
| VPR-80-N | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.722 | 20-04-2022 | 5,7 jaar |
| VPR-80-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.883 | 01-09-2022 | 5,5 jaar |
| VPR-80-R | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 27.036 | 01-07-2022 | 6,4 jaar |
| VPR-80-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.552 | 24-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPR-80-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.869 | 17-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-80-V | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 54.152 | 28-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-80-X | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 41.376 | 21-10-2022 | 11,2 jaar |
| VPR-80-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.075 | 22-04-2022 | 12,7 jaar |
| VPR-81-J | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 39.313 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-82-J | Volvo | XC90 | Gesloten opbouw | € 74.769 | 17-04-2022 | 9,4 jaar |
| VPR-83-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 64.117 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-84-J | Volkswagen | Caddy | Gecond. met temperatuurreg. | € 26.772 | 11-05-2022 | 10 jaar |
| VPR-85-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 18.379 | 26-04-2022 | 11 jaar |
| VPR-86-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-06-2022 | 17,3 jaar |
| VPR-87-J | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 45.799 | 25-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-88-J | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 50.640 | 28-09-2022 | 3,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 80.991 en/of een afmeting van 541 x 205 cm en/of een gewicht van ± 2.340 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 40C18 | € 87.000 | 537 cm | 202 cm | 2.150 kg |
| Volkswagen Amarok | € 76.000 | 550 cm | 195 cm | 2.180 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Fiat DucatoGoogle op afbeeldingen van de Fiat Ducato
Google op reviews van de Fiat Ducato
Fiat Ducato Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Fiat Ducato nieuws
Fiat Ducato nieuws
Autovisie.nl
Alles over Fiat Ducato
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/fiat/ducato/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.