VHF-25-Z
Er rijden momenteel 25.364 Fiat Ducato's rond in Nederland. Deze Ducato komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 7 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 oktober 2020, dus sinds 5 jaren, 6 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Fiat Ducato gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (DEBFB) nog 27 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2020 en augustus 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 37.900 en € 59.611, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 53.496 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ducato bedraagt € 54.111 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Fiat Ducato € 615 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Fiat haalt een maximumsnelheid van 152 km/uur. Deze Fiat Ducato is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 38.7% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 oktober 2020. Het voertuig was toen 29 dagen oud.
Bekijk ook alle Fiat Ducato voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fiat Ducato | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fiat |
| Handelsbenaming | Ducato |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 152 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 54.111 |
| Bruto BPM | € 13.062 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1AGL4113 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 9 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 september 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 7 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 oktober 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 6 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 oktober 2020. Het voertuig was toen 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.075 kg |
| Massa rijklaar | 2.175 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.325 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 250 | |
| Variant DEBFB | |
| Uitvoering HESK | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0044*36 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10.1 l/100km (1 liter op 9,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.1 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 264 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 212 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHF-25-Z | 1-09-2025 | 16:14 | periodieke controle | 14-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VHF-25-Z | 22-08-2024 | 09:13 | periodieke controle | 14-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VHF-25-Z | 21-08-2023 | 10:56 | periodieke controle | 14-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 1-09-2025 | 16:14 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 22-08-2024 | 09:13 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 22-08-2024 | 09:13 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2023 | |||||
| 21-08-2023 | 10:56 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Fiat Ducato voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHF-25-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHF-25-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHF-20-Z | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 90.208 | 15-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-21-Z | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 99.944 | 12-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-23-Z | Ssangyong | Rexton | Gesloten opbouw | € 66.487 | 22-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-24-Z | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 54.111 | 04-01-2021 | 5,6 jaar |
| VHF-25-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | € 58.464 | 03-11-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-25-D | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 31.989 | 13-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-25-G | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 52.738 | 22-12-2020 | 8,1 jaar |
| VHF-25-H | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 91.165 | 20-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHF-25-J | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 30.020 | 08-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-25-K | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 39.868 | 15-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-25-L | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 31.989 | 10-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-25-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 42.122 | 23-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-25-P | Toyota | Toyota | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-10-2020 | 23,9 jaar |
| VHF-25-R | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 25.156 | 09-12-2020 | 9,9 jaar |
| VHF-25-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.691 | 12-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-25-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 47.235 | 14-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-25-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.215 | 20-11-2020 | 7,9 jaar |
| VHF-25-X | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.306 | 31-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-25-Z | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 54.111 | 13-10-2020 | 5,6 jaar |
| VHF-26-Z | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 30.975 | 08-10-2020 | 9 jaar |
| VHF-27-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.680 | 11-02-2021 | 8,9 jaar |
| VHF-28-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 44.709 | 18-12-2020 | 7,7 jaar |
| VHF-29-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 44.709 | 16-10-2020 | 7,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 53.496 en/of breedte van 205 cm en/of een gewicht van ± 2.075 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 52.300 | 761 cm | 211 cm | 2.250 kg |
| Ford Transit | € 54.900 | 592 cm | 212 cm | 2.200 kg |
| Opel Movano | € 52.800 | 747 cm | 211 cm | 2.260 kg |
| Volkswagen Crafter | € 51.600 | 734 cm | 211 cm | 2.260 kg |
| Citroën Jumper | € 49.100 | 691 cm | 212 cm | 2.240 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 53.400 | 746 cm | 212 cm | 2.280 kg |
| Iveco 35S13 | € 50.700 | 581 cm | 213 cm | 2.240 kg |
| Volkswagen Amarok | € 55.400 | 520 cm | 195 cm | 2.180 kg |
| Iveco 35S15 | € 50.700 | 582 cm | 202 cm | 2.250 kg |
| Ford Transit Custom | € 54.100 | 534 cm | 203 cm | 2.220 kg |
| Nissan Interstar | € 56.500 | 609 cm | 208 cm | 2.110 kg |
| Peugeot Boxer | € 48.300 | 698 cm | 212 cm | 2.270 kg |
| Iveco 40C17 | € 55.600 | 513 cm | 204 cm | 2.050 kg |
| Iveco 35S11 | € 51.400 | 626 cm | 213 cm | 2.280 kg |
| Iveco 40C18 | € 56.000 | 506 cm | 204 cm | 1.880 kg |
| Toyota ProAce | € 50.600 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Iveco 35C17 | € 50.900 | - | 203 cm | 1.940 kg |
| Nissan NV400 | € 49.500 | 627 cm | 210 cm | 2.250 kg |
| Hyundai Staria | € 55.400 | 525 cm | 200 cm | 1.950 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Farizon SV | € 58.700 | 538 cm | 198 cm | 2.240 kg |
| Opel Vivaro | € 48.700 | 504 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Lancia Voyager | € 52.100 | 522 cm | 200 cm | 2.110 kg |
| Iveco 40C15 | € 53.500 | 771 cm | 210 cm | 2.280 kg |
| Volkswagen Transporter | € 53.600 | 550 cm | 200 cm | 1.940 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Fiat DucatoGoogle op afbeeldingen van de Fiat Ducato
Google op reviews van de Fiat Ducato
Fiat Ducato Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Fiat Ducato nieuws
Fiat Ducato nieuws
Autovisie.nl
Alles over Fiat Ducato
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/fiat/ducato/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.