3-VNV-26
Er rijden momenteel 17.799 Fiat Doblò's rond in Nederland. Deze Doblò komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 1 maand en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 december 2024, dus sinds 1 jaar en 7 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Fiat Doblo gesloten opbouw rijden er nog 3.130 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2001 en november 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.893 en € 44.572, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 23.554 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Doblo bedraagt € 25.597 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Fiat Doblo € 2.043 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Fiat Doblò voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fiat Doblo | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fiat |
| Handelsbenaming | Doblo |
| Breedte | 1,83 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 25.597 |
| Bruto BPM | € 6.361 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1248cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 mei 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 1 maand en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 7 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 december 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.305 kg |
| Massa rijklaar | 1.405 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 925 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.330 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.330 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.330 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.090 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 500 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 500 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,11 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,51 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.9 l/100km (1 liter op 20,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 129 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 3-VNV-26 | 10-12-2025 | 15:34 | periodieke controle | 10-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VNV-26 | 9-12-2024 | 14:02 | periodieke controle | 9-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VNV-26 | 9-05-2023 | 11:54 | periodieke controle | 25-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VNV-26 | 25-05-2022 | 14:43 | periodieke controle | 25-05-2023 | Nee |
| 3-VNV-26 | 12-05-2021 | 15:40 | periodieke controle | 18-05-2022 | Nee |
| 3-VNV-26 | 29-04-2020 | 11:15 | periodieke controle | 18-05-2021 | Nee |
| 3-VNV-26 | 16-05-2019 | 09:38 | periodieke controle | 18-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-12-2025 | 15:34 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 9-12-2024 | 14:02 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2023 | |||||
| 9-05-2023 | 11:54 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
2019 | |||||
| 16-05-2019 | 09:38 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Fiat Doblò voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 3-VNV-26 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
3-VNV-26
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3-VNB-26 | Iveco | 35S12V | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-03-2011 | 19,4 jaar |
| 3-VNH-26 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 41.757 | 31-03-2011 | 15,3 jaar |
| 3-VNJ-26 | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 31.770 | 15-04-2011 | 15,2 jaar |
| 3-VNK-26 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 28.225 | 07-04-2011 | 15,3 jaar |
| 3-VNL-26 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-04-2011 | 15,2 jaar |
| 3-VNN-26 | Nissan | Navara | Open wagen | € 48.472 | 14-04-2011 | 15,4 jaar |
| 3-VNR-26 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 32.697 | 29-04-2011 | 15,2 jaar |
| 3-VNS-26 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 47.348 | 06-05-2011 | 15,2 jaar |
| 3-VNT-26 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 45.856 | 05-05-2011 | 15,2 jaar |
| 3-VNV-20 | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 20.982 | 20-05-2011 | 15,1 jaar |
| 3-VNV-23 | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 22.839 | 14-05-2011 | 15,2 jaar |
| 3-VNV-24 | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 28.661 | 19-05-2011 | 15,1 jaar |
| 3-VNV-26 | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 25.597 | 18-05-2011 | 15,1 jaar |
| 3-VNV-29 | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-01-2012 | 17,4 jaar |
| 3-VNX-26 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 42.644 | 25-05-2011 | 15,1 jaar |
| 3-VNZ-26 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 31.847 | 24-05-2011 | 15,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 23.554 en/of breedte van 183 cm en/of een gewicht van ± 1.305 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Caddy | € 23.300 | 450 cm | 180 cm | 1.430 kg |
| Peugeot Partner | € 23.200 | 440 cm | 181 cm | 1.430 kg |
| Citroën Berlingo | € 23.300 | 439 cm | 181 cm | 1.420 kg |
| Opel Combo | € 24.600 | 462 cm | 183 cm | 1.310 kg |
| Ford Transit Courier | € 23.100 | 416 cm | 176 cm | 1.210 kg |
| Ford Transit Connect | € 22.900 | 437 cm | 180 cm | 1.440 kg |
| Renault Kangoo | € 24.100 | 426 cm | 183 cm | 1.430 kg |
| Renault Express | € 22.700 | - | 183 cm | 1.280 kg |
| Peugeot Expert | € 24.300 | - | 182 cm | 1.360 kg |
| Citroën Jumpy | € 24.500 | - | 183 cm | 1.340 kg |
| Dacia Duster | € 22.400 | 434 cm | 182 cm | 1.300 kg |
| Suzuki Grand Vitara | € 24.300 | - | 179 cm | 1.430 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Fiat DoblòGoogle op afbeeldingen van de Fiat Doblò
Google op reviews van de Fiat Doblò
Fiat Doblò Wikipedia-pagina
Autovisie.nl
Alles over Fiat Doblò
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/fiat/doblo/
Autozine.nl
Autotest: Fiat Doblo
Autotest: Fiat Doblo (2010 - 2021)
Autotest: Fiat Doblo (2001 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.