5-VHJ-41
Er rijden momenteel 904 Dodge Ram's rond in Nederland. Deze Ram komt uit het jaar 2003 en is nu 23 jaren, 1 maand en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 maart 2018, dus sinds 8 jaren, 1 maand en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op lpg & benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Dodge Ram 2500 open wagen rijden er nog 821 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1935 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.945 en € 135.425, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 67.454 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Dodge Ram 2500 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 april 2010. Het voertuig was toen 7 jaren, 1 maand en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Dodge Ram voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Dodge Ram 2500 | 2003
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Dodge |
| Handelsbenaming | Ram 2500 |
| Breedte | 2,02 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 257 kW (349 pk) |
| Brandstof | LPG & Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 5654cc (5,7 liter motor) |
| Type gasinstallatie | G3 gasinstallatie |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 2003 |
| Leeftijd | 23 jaren, 1 maand en 15 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 maart 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 1 maand en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 april 2010. Het voertuig was toen 7 jaren, 1 maand en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.858 kg |
| Massa rijklaar | 2.958 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 542 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.402 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.359 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.359 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.722 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.722 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,57 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.1 maart 2016
Referentiecode RDW: MGP160103
Referentiecode producent: R26
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 477.143
De behuizing van het opblaassysteem van de passagiersairbag kan barsten als gevolg van interne overdruk wanneer de airbag in normale omstandigheden wordt opgeblazen. Interne overdruk tijdens het opblazen van de airbag kan in sommige ongevalomstandigheden leiden tot een hoger risico op letsel bij de inzittenden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met een merkdealer. Het opblaassysteem van de passagiersairbag wordt dan vervangen. Voor erkende Chrysler / Dodge / Ram dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
Meer informatie via: 00800 34280000.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.1 mei 2015
Referentiecode RDW: MGP150274
Referentiecode producent: P78
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 421.051
De behuizing van het opblaassysteem van de passagiersairbag kan barsten als gevolg van interne overdruk wanneer de airbag in normale omstandigheden wordt opgeblazen. Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. Interne overdruk kan tijdens het opblazen van de airbag leiden tot een hoger risico op letsel bij de inzittenden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het opblaassysteem van de passagiersairbag vervangen. Voor erkende Chrysler / Dodge / Ram dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
Meer informatie via: 00800 34280000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 5-VHJ-41 | 30-07-2025 | 11:38 | periodieke controle | 9-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VHJ-41 | 2-08-2024 | 15:48 | periodieke controle | 9-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VHJ-41 | 20-07-2023 | 15:42 | periodieke controle | 9-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VHJ-41 | 25-07-2022 | 16:02 | periodieke controle | 9-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VHJ-41 | 29-07-2021 | 10:54 | periodieke controle | 9-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VHJ-41 | 13-07-2020 | 14:13 | periodieke controle | 9-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VHJ-41 | 23-07-2019 | 13:28 | periodieke controle | 9-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-07-2025 | 11:38 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 30-07-2025 | 11:38 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 30-07-2025 | 11:38 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2024 | |||||
| 2-08-2024 | 15:48 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 2-08-2024 | 15:48 | 619 | 5.*.66 | 1 | Koppelinrichting niet deugdelijk bevestigd |
| 2-08-2024 | 15:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 20-07-2023 | 15:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-07-2023 | 15:42 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 25-07-2022 | 16:02 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-07-2022 | 16:02 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 25-07-2022 | 16:02 | 175 | 5.*.16 | 1 | Aandrijving ondeugdelijk |
2021 | |||||
| 29-07-2021 | 10:54 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 29-07-2021 | 10:54 | 093 | 5.*.10 | 1 | LPG-tank vertoont overmatige corrosie |
2020 | |||||
| 13-07-2020 | 14:13 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 13-07-2020 | 14:13 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 13-07-2020 | 14:13 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2019 | |||||
| 23-07-2019 | 13:28 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 5-VHJ-41 | 8-07-2010 | LPG Installatie | Onbekend | Gasinstallatie tank inhoud 102 liter | G3 |
Vergeet ook niet alle Dodge Ram voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 5-VHJ-41 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
5-VHJ-41
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5-VHB-41 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.500 | 02-04-2010 | 16 jaar |
| 5-VHD-41 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 43.502 | 08-04-2010 | 16 jaar |
| 5-VHH-41 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 21.440 | 06-05-2010 | 16 jaar |
| 5-VHJ-40 | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 36.635 | 07-05-2010 | 16 jaar |
| 5-VHJ-41 | Dodge | Ram | Open wagen | Onbekend | 22-04-2010 | 23,1 jaar |
| 5-VHJ-43 | Iveco | 50C | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 25-01-2000 | 26,2 jaar |
| 5-VHJ-45 | Ford | F 150 | Open wagen | € 51.776 | 22-04-2010 | 16 jaar |
| 5-VHJ-49 | Mercedes-Benz | T2 | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-04-2010 | 39,8 jaar |
| 5-VHK-41 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.104 | 29-04-2010 | 16 jaar |
| 5-VHN-41 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 21.335 | 21-05-2010 | 15,9 jaar |
| 5-VHS-41 | Iveco | 40C13 Euro 4 LD | Voor vervoer voertuigen | € 47.180 | 27-05-2010 | 15,9 jaar |
| 5-VHT-41 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 46.983 | 03-06-2010 | 15,9 jaar |
| 5-VHX-41 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-06-2010 | 15,8 jaar |
| 5-VHZ-41 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 20.649 | 05-07-2010 | 15,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 67.454 en/of breedte van 202 cm en/of een gewicht van ± 2.858 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 69.200 | 667 cm | 210 cm | 2.910 kg |
| Mercedes-Benz eSprinter | € 65.900 | 697 cm | 206 cm | 2.710 kg |
| Mercedes-Benz eVito | € 73.100 | 537 cm | 193 cm | 2.770 kg |
| Iveco 35C | € 62.400 | 667 cm | 212 cm | 2.720 kg |
| MAN TGE | € 63.900 | 683 cm | 212 cm | 2.900 kg |
| Toyota Tundra | € 68.200 | 587 cm | 203 cm | 2.770 kg |
| Ford F 250 | € 62.900 | 618 cm | 203 cm | 2.970 kg |
| Iveco 50C17 | € 65.000 | 663 cm | 201 cm | 2.610 kg |
| Iveco 35C16 | € 69.200 | 663 cm | 212 cm | 2.770 kg |
| Iveco 35C18 | € 72.700 | 663 cm | 212 cm | 2.880 kg |
| Iveco 50C15 | € 66.200 | 632 cm | 201 cm | 2.660 kg |
| Spier TGE | € 71.500 | 599 cm | 210 cm | 2.620 kg |
| Renault Master | € 66.800 | 653 cm | 211 cm | 2.850 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 67.900 | 639 cm | 209 cm | 2.820 kg |
| Iveco 35S18 | € 63.600 | 686 cm | 204 cm | 2.850 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 72.000 | 537 cm | 193 cm | 2.820 kg |
| Iveco Daily | € 69.400 | 590 cm | 201 cm | 2.600 kg |
| Iveco 35S14N | € 70.700 | 631 cm | 206 cm | 2.700 kg |
| Renault D | € 61.900 | 630 cm | 210 cm | 2.620 kg |
| Iveco 35S16 | € 63.300 | 600 cm | 203 cm | 2.640 kg |
| Nissan Titan | € 66.200 | 557 cm | 203 cm | 2.680 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.