VLR-50-F
Er rijden momenteel 5.744 Dodge RAM1500's rond in Nederland. Deze RAM1500 komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 11 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine & lpg en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Dodge RAM1500 pick-up truck rijden er nog 5.734 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1994 en september 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 25.864 en € 153.171, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 74.991 uitkomt. De nieuwwaarde van deze RAM1500 bedraagt € 67.794 incl. BTW en BPM, deze Dodge RAM1500 is daardoor € 7.197 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Dodge geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Dodge RAM1500 tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 oktober 2021. Het voertuig was toen 9 jaren, 4 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Dodge RAM1500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Dodge RAM1500 | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Dodge |
| Handelsbenaming | RAM1500 |
| Lengte | 5,82 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 1,98 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 67.794 |
| Bruto BPM | € 15.336 |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 291 kW (396 pk) |
| Brandstof | Benzine & LPG |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 5654cc (5,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 mei 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 11 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 oktober 2021. Het voertuig was toen 9 jaren, 4 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.455 kg |
| Massa rijklaar | 2.555 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 530 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.085 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.085 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.770 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.770 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.770 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.770 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,57 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type RDBE | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 376 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 376 gr/km |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VLR-50-F | 24-09-2025 | 11:05 | periodieke controle | 28-09-2026 | Nee |
| VLR-50-F | 18-09-2024 | 09:47 | periodieke controle | 28-09-2025 | Nee |
| VLR-50-F | 27-09-2023 | 15:57 | periodieke controle | 28-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VLR-50-F | 27-09-2023 | 12:10 | periodieke controle | 28-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VLR-50-F | 21-09-2022 | 15:55 | periodieke controle | 28-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VLR-50-F | 28-09-2021 | 13:26 | periodieke controle | 28-09-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 27-09-2023 | 15:57 | 033 | 5.*.3 | 1 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 27-09-2023 | 12:10 | 033 | 5.*.3 | 1 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
2022 | |||||
| 21-09-2022 | 15:55 | 394 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie ontbreekt |
| 21-09-2022 | 15:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Dodge RAM1500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VLR-50-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VLR-50-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VLR-50-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 37.324 | 27-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLR-50-F | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 67.794 | 01-10-2021 | 13,9 jaar |
| VLR-50-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.001 | 01-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLR-50-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.819 | 04-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLR-50-L | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 27.156 | 30-09-2021 | 4,5 jaar |
| VLR-50-N | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 28.220 | 30-09-2021 | 4,5 jaar |
| VLR-50-P | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 70.317 | 11-11-2021 | 4,4 jaar |
| VLR-50-R | Iveco | 35S21 | Gesloten opbouw | € 43.518 | 28-09-2021 | 4,8 jaar |
| VLR-50-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 43.970 | 01-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLR-50-T | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 51.655 | 01-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLR-50-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.724 | 11-11-2021 | 9,6 jaar |
| VLR-50-Z | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 29.537 | 30-09-2021 | 4,5 jaar |
| VLR-51-F | Ford | 300 S Uoplyst | Speciale groep | € 26.426 | 30-09-2021 | 13,6 jaar |
| VLR-52-F | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 82.376 | 07-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLR-53-F | Ford | Ranger | Afneembare bovenbouw | € 60.579 | 25-09-2021 | 4,9 jaar |
| VLR-55-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | € 66.719 | 10-11-2021 | 4,4 jaar |
| VLR-56-F | RAM | RAM1500 | Open laadvloer | € 90.209 | 05-11-2021 | 4,4 jaar |
| VLR-57-F | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 89.423 | 14-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLR-58-F | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 92.176 | 12-02-2022 | 4,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 74.991 en/of een afmeting van 582 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.455 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Maxus eDeliver 9 | € 72.800 | 589 cm | 206 cm | 2.550 kg |
| Ford F 150 | € 74.800 | 592 cm | 204 cm | 2.470 kg |
| Chevrolet Silverado | € 79.000 | 580 cm | 204 cm | 2.380 kg |
| Volkswagen Crafter | € 72.200 | 574 cm | 205 cm | 2.300 kg |
| RAM RAM1500 | € 78.200 | 592 cm | 204 cm | 2.680 kg |
| RAM 1500 | € 80.400 | 588 cm | 204 cm | 2.460 kg |
| Iveco Daily | € 71.700 | 590 cm | 204 cm | 2.600 kg |
| G.m.c. Sierra | € 76.400 | 587 cm | 202 cm | 2.490 kg |
| Toyota Tundra | € 72.400 | 587 cm | 203 cm | 2.620 kg |
| Iveco 35S21 | € 68.100 | 591 cm | 205 cm | 2.380 kg |
| Opel Movano-e | € 81.600 | 592 cm | 205 cm | 2.640 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.