6-VBV-20
Er rijden momenteel 5.744 Dodge RAM1500's rond in Nederland. Deze RAM1500 komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 9 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 juli 2024, dus sinds 1 jaar, 9 maanden en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op lpg & benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Dodge Ram 1500 open wagen rijden er nog 5.734 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1994 en september 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 25.864 en € 153.171, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 74.991 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Dodge Ram 1500 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 augustus 2010. Het voertuig was toen 4 jaren, 2 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Dodge RAM1500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Dodge Ram 1500 | 2006
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Dodge |
| Handelsbenaming | Ram 1500 |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 8.010 |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 257 kW (349 pk) |
| Brandstof | LPG & Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 5654cc (5,7 liter motor) |
| Type gasinstallatie | G3 gasinstallatie |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 juli 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 9 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 9 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 augustus 2010. Het voertuig was toen 4 jaren, 2 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 april 2026. Het voertuig moet over 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.664 kg |
| Massa rijklaar | 2.764 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 276 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.040 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.040 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.540 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.679 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.679 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.770 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.770 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,57 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,76 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer by balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.2 april 2017
Referentiecode RDW: MGP170263
Referentiecode producent: S43
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 3.602
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 5.364.000
De behuizing van het opblaassysteem van de passagiersairbag kan barsten als gevolg van interne overdruk wanneer de airbag in normale omstandigheden wordt opgeblazen. Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen. Voor erkende Chrysler en Dodge dealers zie: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
Meer informatie via: 00800 34280000 of http://www.kwauto.com/dealer.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/2)
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.27 mei 2015
Referentiecode RDW: MGP150329
Referentiecode producent: R25
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.853
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 671.000
Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten. Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het opblaassysteem van de bestuurdersairbag vervangen. Voor erkende Dodge en Chrysler dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
Meer informatie via: 00800 34280000 of http://www.kwauto.com/dealer.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 6-VBV-20 | 28-04-2025 | 14:23 | periodieke controle | 28-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VBV-20 | 19-04-2024 | 15:31 | periodieke controle | 19-04-2025 | Nee |
| 6-VBV-20 | 4-04-2023 | 09:33 | periodieke controle | 4-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VBV-20 | 23-03-2022 | 10:04 | periodieke controle | 23-03-2023 | Nee |
| 6-VBV-20 | 23-03-2021 | 15:55 | periodieke controle | 23-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VBV-20 | 12-03-2020 | 11:38 | periodieke controle | 18-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VBV-20 | 18-03-2019 | 14:48 | periodieke controle | 18-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-04-2025 | 14:23 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-04-2025 | 14:23 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 28-04-2025 | 14:23 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 28-04-2025 | 14:23 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 28-04-2025 | 14:23 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 28-04-2025 | 14:23 | 314 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
| 28-04-2025 | 14:23 | 128 | 5.*.11 | 1 | Lambdawaarde wijkt af |
| 28-04-2025 | 14:23 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 28-04-2025 | 14:23 | 101 | 5.*.10 | 1 | Vulaansluiting LPG niet voorzien van stofkap |
2023 | |||||
| 4-04-2023 | 09:33 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2021 | |||||
| 23-03-2021 | 15:55 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 23-03-2021 | 15:55 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 23-03-2021 | 15:55 | 098 | 5.*.10 | 1 | Leidingen LPG geknikt of door corrosie aangetast |
2020 | |||||
| 12-03-2020 | 11:38 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 12-03-2020 | 11:38 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2019 | |||||
| 18-03-2019 | 14:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 6-VBV-20 | 30-08-2010 | LPG Installatie | Onbekend | Gasinstallatie tank inhoud 230 liter | G3 |
Vergeet ook niet alle Dodge RAM1500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 6-VBV-20 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
6-VBV-20
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6-VBF-20 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.343 | 20-03-2009 | 17,1 jaar |
| 6-VBH-20 | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 43.310 | 27-03-2009 | 17,1 jaar |
| 6-VBJ-20 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-03-2009 | 17,1 jaar |
| 6-VBP-20 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 22.688 | 15-05-2009 | 16,9 jaar |
| 6-VBT-20 | Mercedes-Benz | Viano | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-05-2009 | 17 jaar |
| 6-VBV-20 | Dodge | RAM1500 | Open wagen | Onbekend | 30-08-2010 | 19,8 jaar |
| 6-VBV-21 | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-05-2009 | 19,6 jaar |
| 6-VBV-23 | Chevrolet | EL Camino | Open wagen | Onbekend | 11-05-2009 | 45,8 jaar |
| 6-VBV-26 | Ldv | Maxus | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-06-2009 | 16,9 jaar |
| 6-VBV-29 | Mercedes-Benz | W210 E290D | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-06-1999 | 26,9 jaar |
| 6-VBZ-20 | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 19.317 | 03-06-2009 | 16,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 74.991 en/of breedte van 207 cm en/of een gewicht van ± 2.664 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 72.100 | 776 cm | 215 cm | 2.910 kg |
| Mercedes-Benz eSprinter | € 79.800 | 638 cm | 202 cm | 2.610 kg |
| Ford Transit | € 72.800 | 673 cm | 215 cm | 2.840 kg |
| Iveco 35C16 | € 72.600 | 673 cm | 216 cm | 2.930 kg |
| Iveco 35C14 | € 79.600 | 668 cm | 213 cm | 2.440 kg |
| Iveco 40C-35 | € 74.900 | 678 cm | 217 cm | 2.820 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 70.400 | 639 cm | 209 cm | 2.820 kg |
| MAN TGE | € 73.400 | 699 cm | 207 cm | 2.480 kg |
| Volkswagen Crafter | € 72.900 | 692 cm | 216 cm | 2.720 kg |
| Iveco 35C21 | € 71.900 | 715 cm | 213 cm | 2.530 kg |
| Ford F 150 | € 73.100 | 595 cm | 204 cm | 2.470 kg |
| Iveco 35S18 | € 76.600 | 744 cm | 215 cm | 2.560 kg |
| Iveco 35S14 | € 73.300 | 653 cm | 216 cm | 2.730 kg |
| Renault Master | € 76.400 | 680 cm | 214 cm | 2.850 kg |
| Iveco 35C18 | € 74.400 | 721 cm | 213 cm | 2.880 kg |
| Iveco 35S14N | € 74.900 | 631 cm | 214 cm | 2.770 kg |
| G.m.c. Sierra | € 79.000 | 625 cm | 202 cm | 2.490 kg |
| RAM RAM1500 | € 78.200 | 592 cm | 204 cm | 2.680 kg |
| Ford F 250 | € 76.900 | 604 cm | 204 cm | 2.720 kg |
| RAM 1500 | € 80.400 | 588 cm | 204 cm | 2.460 kg |
| BD E-ducato | € 77.200 | 618 cm | 205 cm | 2.740 kg |
| Iveco 40C16 | € 79.400 | 666 cm | 217 cm | 2.680 kg |
| Iveco 35S16 | € 72.500 | 626 cm | 215 cm | 2.680 kg |
| Iveco Daily | € 74.900 | 646 cm | 204 cm | 2.800 kg |
| Iveco 40C21 | € 81.000 | 762 cm | 211 cm | 2.410 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.