V-64-GTL
Er rijden momenteel 3.467 Dodge Dodge's rond in Nederland. Deze Dodge komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 7 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 februari 2026, dus sinds 2 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine & elektriciteit & lpg, oftewel een Benzine (Mild Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Dodge RAM pick-up truck rijden er nog 3.384 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1942 en juni 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.931 en € 131.168, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 63.136 uitkomt. De nieuwwaarde van deze RAM bedraagt € 126.276 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Dodge RAM € 63.140 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Dodge geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Dodge RAM tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Dodge Dodge voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Dodge RAM | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Dodge |
| Handelsbenaming | RAM |
| Lengte | 5,92 m |
| Breedte | 2,08 m |
| Hoogte | 1,97 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 126.276 |
| Bruto BPM | € 29.019 |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 291 kW (396 pk) Elektromotor(en): 12 kW (16 pk) |
| Brandstof | Benzine & Elektriciteit & LPG, oftewel een Benzine (Mild Hybride) |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 5654cc (5,7 liter motor) |
| Type gasinstallatie | 115R gasinstallatie |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 september 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 7 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 september 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 4 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.595 kg |
| Massa rijklaar | 2.695 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 805 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.770 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.770 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.860 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.860 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type RAM 1500 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 325 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 325 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-64-GTL | 27-08-2024 | 10:21 | inbouw | onbekend | Nee |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| V-64-GTL | 27-08-2024 | LPG Installatie | PRINS | Gasinstallatie tank inhoud 120 liter | R1 |
Vergeet ook niet alle Dodge Dodge voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-64-GTL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-64-GTL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-GTL | MAN | TGE | Opleggertrekker | € 53.770 | 10-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-61-GTL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.709 | 23-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-62-GTL | Iveco | 40C16 | Kipper | € 98.428 | 14-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-63-GTL | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 85.518 | 06-03-2026 | 1,8 jaar |
| V-64-GTB | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 47.406 | 14-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-64-GTD | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 68.180 | 09-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-64-GTF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 87.989 | 30-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-64-GTG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 34.256 | 13-08-2024 | 7,4 jaar |
| V-64-GTH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 48.946 | 30-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-64-GTJ | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.813 | 30-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-64-GTK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 100.251 | 10-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-64-GTL | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 126.276 | 06-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-64-GTN | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 38.350 | 21-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-64-GTP | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 33.988 | 30-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-64-GTR | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 69.831 | 28-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-64-GTS | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 95.755 | 21-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-64-GTT | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 71.212 | 19-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-64-GTV | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 68.180 | 30-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-64-GTX | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 35.778 | 30-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-64-GTZ | Iveco | 35C14 | Neerklapbare zijschotten | € 108.371 | 10-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-65-GTL | Mitsubishi Fuso | Canter | Gesloten opbouw | € 79.303 | 15-08-2024 | 8,4 jaar |
| V-66-GTL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.345 | 15-08-2024 | 11,7 jaar |
| V-67-GTL | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 132.088 | 19-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-68-GTL | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 132.088 | 21-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-69-GTL | Chevrolet | Silverado | Pick-up truck | € 116.307 | 07-09-2024 | 1,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 63.136 en/of een afmeting van 592 x 208 cm en/of een gewicht van ± 2.595 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford F 150 | € 61.700 | 595 cm | 204 cm | 2.590 kg |
| Iveco 35S17 | € 58.500 | 586 cm | 201 cm | 2.350 kg |
| Toyota Tundra | € 59.300 | 586 cm | 203 cm | 2.610 kg |
| Iveco Daily | € 66.800 | 590 cm | 201 cm | 2.600 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 58.500 | 594 cm | 206 cm | 2.340 kg |
| MAN TGE | € 67.800 | 599 cm | 207 cm | 2.570 kg |
| Iveco 40C17 | € 58.100 | 587 cm | 216 cm | 2.640 kg |
| Renault Master | € 57.800 | 596 cm | 206 cm | 2.480 kg |
| Chevrolet Silverado | € 62.200 | 583 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 57.300 | 591 cm | 198 cm | 2.520 kg |
| Iveco 35S16 | € 63.300 | 600 cm | 203 cm | 2.640 kg |
| Iveco 35S21 | € 68.100 | 591 cm | 205 cm | 2.380 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.