VST-85-N
Er rijden momenteel 5.990 Dacia Dokker's rond in Nederland. Deze Dokker komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 10 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 maart 2023, dus sinds 3 jaren en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Dacia Dokker gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (8SD6V) nog 191 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2015 en september 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 7.740 en € 13.404, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 11.001 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Dokker bedraagt € 9.809 incl. BTW en BPM, deze Dacia Dokker is daardoor € 1.192 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Dacia geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Dacia Dokker tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 31 maart 2023. Het voertuig was toen 6 jaren en 10 maanden oud.
Bekijk ook alle Dacia Dokker voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Dacia Dokker | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Dacia |
| Handelsbenaming | Dokker |
| Lengte | 4,36 m |
| Breedte | 1,75 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 9.809 |
| Bruto BPM | € 1.352 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | H4M D7 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 mei 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 10 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 maart 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 31 maart 2023. Het voertuig was toen 6 jaren en 10 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.130 kg |
| Massa rijklaar | 1.230 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 523 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.753 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.753 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.953 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.010 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.010 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 595 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 595 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,81 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SD | |
| Variant 8SD6V | |
| Uitvoering 8SD6V5 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0030*36 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.2 l/100km (1 liter op 16,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 140 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VST-85-N | 23-02-2026 | 14:29 | periodieke controle | 23-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VST-85-N | 10-02-2025 | 10:52 | periodieke controle | 22-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VST-85-N | 29-01-2025 | 12:16 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 23-02-2026 | 14:29 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
2025 | |||||
| 10-02-2025 | 10:52 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 10-02-2025 | 10:52 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 10-02-2025 | 10:52 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 10-02-2025 | 10:52 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 29-01-2025 | 12:16 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 29-01-2025 | 12:16 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Dacia Dokker voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VST-85-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VST-85-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VST-80-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 52.278 | 30-11-2022 | 6,9 jaar |
| VST-81-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.439 | 30-11-2022 | 9,7 jaar |
| VST-82-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.320 | 29-11-2022 | 5 jaar |
| VST-83-N | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 17.244 | 14-12-2022 | 15,2 jaar |
| VST-84-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 40.383 | 30-11-2022 | 9,1 jaar |
| VST-85-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.078 | 20-12-2022 | 6,2 jaar |
| VST-85-D | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 68.324 | 10-12-2022 | 3,4 jaar |
| VST-85-F | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 44.833 | 01-12-2022 | 6,2 jaar |
| VST-85-G | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 51.432 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VST-85-H | Renault | Master | Kipper | € 58.261 | 25-11-2022 | 3,4 jaar |
| VST-85-J | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 27.569 | 05-12-2022 | 3,4 jaar |
| VST-85-K | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 75.807 | 27-12-2022 | 3,3 jaar |
| VST-85-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.941 | 25-01-2023 | 3,2 jaar |
| VST-85-N | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 9.809 | 31-03-2023 | 9,9 jaar |
| VST-85-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.635 | 06-12-2022 | 3,4 jaar |
| VST-85-R | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.104 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VST-85-S | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 53.913 | 13-12-2022 | 3,3 jaar |
| VST-85-T | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.798 | 02-01-2023 | 3,3 jaar |
| VST-85-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 33.227 | 16-12-2022 | 7,9 jaar |
| VST-85-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.109 | 02-12-2022 | 3,4 jaar |
| VST-85-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.369 | 09-12-2022 | 3,4 jaar |
| VST-86-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 57.666 | 06-12-2022 | 4,9 jaar |
| VST-87-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.676 | 30-11-2022 | 7,7 jaar |
| VST-88-N | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 76.449 | 05-01-2023 | 3,3 jaar |
| VST-89-N | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 69.188 | 28-11-2022 | 3,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.