Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 8 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 januari 2023, dus sinds 3 jaren, 2 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.

Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (2FL3) nog 413 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2014 en augustus 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.695 en € 51.945, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 39.283 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 38.439 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 844 goedkoper dan gemiddeld.

Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 171 km/uur. Daardoor behoort deze Renault Trafic tot de snelste 20% bedrijfsauto's van Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd op 30 november 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 4 maanden en 5 dagen oud.

Milieu

CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 155 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau stationair 79 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label Onbekend
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M

Terugroep actie's

Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden (1/2) Renault Nederland N.V.
28 november 2016

Referentiecode RDW: MGP160489
Referentiecode producent: OTS 0CF1

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 4.445
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 115.377

Een bout, aan de rechterzijde van de panhardstang bij de achteras, is niet gemonteerde of niet goed vastgezet. Losraken van de bout en de panhardstang. Hierdoor kan een verminderde wegligging ontstaan en kans de controle over het voertuig te verliezen. De bestuurder wordt gewaarschuwd door geluiden en het aanlopen van een achterband in de wielkuip. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bevestiging van de Panhardstang op de achteras controleren en indien nodig correct vastzetten.

Meer informatie via: 0800-0303.

Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/2) Renault Nederland N.V.
2 december 2015

Referentiecode RDW: MGP150411
Referentiecode producent: OTS 0C68

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 138
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 3.998

Risico op breuk van de aandrijfrotor van de vacu�mpomp hetgeen leidt tot abrupt stoppen van de pomp, met als gevolg het wegvallen van het vacu�m in de rembekrachtiger en de elektroklep van de turbo. Wegvallen van rembekrachtiging en verlies van motorvermogen. De bestuurder wordt ge�nformeerd middels het oplichten van waarschuwingslampjes. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de fabricagedatum van de vacu�mpomp voor de rembekrachtiging controleren en zo nodig vervangen.

Meer informatie via: 0800-0303.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Geconstateerde gebreken

Kentekenburen van VST-81-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 39.283 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.685 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.