BE-44-91
OLDTIMER
Er rijden momenteel 491 DAF YA 126's rond in Nederland. Deze YA 126 komt uit het jaar 1957 en is nu 68 jaren, 9 maanden en 15 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 december 2014, dus sinds 11 jaren, 4 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze DAF YA 126/3,5 gesloten opbouw rijden er nog 353 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1950 en juni 1959. De nieuwwaarde van deze DAF YA 126/3,5 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 april 2001. Het voertuig was toen 43 jaren, 9 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle DAF YA 126 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF YA 126/3,5 | 1957
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | YA 126/3,5 |
| Breedte | 2,21 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 68 kW (92 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1957 |
| Leeftijd | 68 jaren, 9 maanden en 15 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 68 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 december 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 4 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 april 2001. Het voertuig was toen 43 jaren, 9 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.340 kg |
| Massa rijklaar | 3.440 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 60 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle DAF YA 126 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BE-44-91 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BE-44-91
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BE-42-91 | Scania | L 7634 DRT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-08-2000 | 57,8 jaar |
| BE-43-91 | Chevrolet | S 10 | Open wagen | Onbekend | 15-06-2001 | 78,2 jaar |
| BE-44-90 | Ford | F 100 | Open wagen | Onbekend | 17-04-2001 | 62,8 jaar |
| BE-44-91 | DAF | YA 126 | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-04-2001 | 68,8 jaar |
| BE-44-92 | Chevrolet | Pick UP | Open wagen | Onbekend | 13-04-2001 | 74,8 jaar |
| BE-44-94 | Unimog | Unimog S/404.1 | Huifopbouw | Onbekend | 13-04-2001 | 63,4 jaar |
| BE-44-95 | Barkas | V901-2-z-hp | Open wagen | Onbekend | 19-04-2001 | 70,8 jaar |
| BE-44-96 | Land Rover | 109 | Open wagen | Onbekend | 18-04-2001 | 59 jaar |
| BE-44-97 | G.m.c. | Pick UP | Open wagen | Onbekend | 18-04-2001 | 73,2 jaar |
| BE-44-98 | Unimog | S/404.1 | Open wagen | Onbekend | 19-04-2001 | 64,1 jaar |
| BE-44-99 | Volkswagen | 26-16 | Open wagen | Onbekend | 20-04-2001 | 60,2 jaar |
| BE-45-91 | Mercedes-Benz | L-LK0311 | Open wagen | Onbekend | 10-07-2001 | 65,5 jaar |
| BE-46-91 | Unimog | S/404.1 | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-11-2001 | 59 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 221 cm een gewicht van ± 3.340 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | 769 cm | 222 cm | 3.520 kg |
| Iveco 50C18 | 748 cm | 226 cm | 3.260 kg |
| Iveco Iveco | 752 cm | 220 cm | 3.330 kg |
| Iveco 70C18 | 744 cm | 231 cm | 3.630 kg |
| Renault Master | 826 cm | 231 cm | 3.350 kg |
| MAN TGE | 716 cm | 223 cm | 3.120 kg |
| Renault Maxity | - | 214 cm | 3.280 kg |
| Iveco 35S14 | 745 cm | 220 cm | 3.330 kg |
| Mercedes-Benz L 608 D | 692 cm | 217 cm | 3.390 kg |
| Iveco 40C18 | 776 cm | 222 cm | 3.080 kg |
| Mercedes-Benz T2 | 651 cm | 223 cm | 3.320 kg |
| Nissan Cabstar | 666 cm | 212 cm | 3.250 kg |
| Fuso Canter | 685 cm | 224 cm | 3.630 kg |
| Volkswagen Crafter | 765 cm | 226 cm | 3.280 kg |
| Iveco 35S12 | 714 cm | 212 cm | 3.260 kg |
| Iveco 50C17 | 703 cm | 225 cm | 3.030 kg |
| Nissan NT400 | 639 cm | 212 cm | 3.270 kg |
| Iveco 40C-35 | 630 cm | 217 cm | 3.020 kg |
| Multitel Iveco | - | 220 cm | 3.250 kg |
| Iveco 50C15 | 713 cm | 222 cm | 3.100 kg |
| Iveco Daily | 690 cm | 221 cm | 3.030 kg |
| Iveco 50C21 | 688 cm | 220 cm | 3.050 kg |
| Iveco 50C16 | 717 cm | 224 cm | 3.010 kg |
| Renault Mascott | 724 cm | 221 cm | 3.650 kg |
| Nissan Atleon | 785 cm | 223 cm | 3.100 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.