BE-19-60
OLDTIMER
Er rijden momenteel 491 DAF YA 126's rond in Nederland. Deze YA 126 komt uit het jaar 1956 en is nu 69 jaren, 9 maanden en 15 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 juni 2006, dus sinds 19 jaren, 9 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze DAF YA 126/3,5 huifopbouw rijden er nog 353 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1950 en juni 1959. De nieuwwaarde van deze DAF YA 126/3,5 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 juli 1995. Het voertuig was toen 38 jaren, 11 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle DAF YA 126 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF YA 126/3,5 | 1956
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | YA 126/3,5 |
| Breedte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | huifopbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 68 kW (92 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1956 |
| Leeftijd | 69 jaren, 9 maanden en 15 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 69 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 juni 2006 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 jaren, 9 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 juli 1995. Het voertuig was toen 38 jaren, 11 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.260 kg |
| Massa rijklaar | 3.360 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 140 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,82 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2005 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle DAF YA 126 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BE-19-60 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BE-19-60
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BE-10-60 | DAF | YA 126 | Open wagen met vast dak | Onbekend | 20-10-1992 | 70,8 jaar |
| BE-11-60 | Ford | Pick UP | Open wagen | Onbekend | 08-01-1993 | 78,8 jaar |
| BE-12-60 | DAF | YA 126 | Huifopbouw | Onbekend | 23-04-1993 | 68,8 jaar |
| BE-13-60 | DAF | YA 126 | Open wagen | Onbekend | 27-07-1993 | 69,8 jaar |
| BE-15-60 | Citroën | AC-4 | Open wagen met vast dak | Onbekend | 31-12-1993 | 95,9 jaar |
| BE-16-60 | DAF | YA 328 | Huifopbouw | Onbekend | 19-05-1994 | 70,8 jaar |
| BE-18-60 | Peugeot | 403 | Huifopbouw | Onbekend | 04-01-1995 | 67,2 jaar |
| BE-19-60 | DAF | YA 126 | Huifopbouw | Onbekend | 01-07-1995 | 69,8 jaar |
| BE-19-61 | G.m.c. | Dukw 353 | Open wagen | Onbekend | 20-06-1995 | 81,8 jaar |
| BE-19-62 | DAF | YA 126 | Huifopbouw | Onbekend | 27-06-1995 | 70,8 jaar |
| BE-19-63 | Mercedes-Benz | T2 | Kampeerwagen | Onbekend | 26-06-1995 | 53,8 jaar |
| BE-19-65 | Mercedes-Benz | Unimog | Open wagen | Onbekend | 27-06-1995 | 60,4 jaar |
| BE-19-66 | DAF | YA126/3,5 | Open wagen | Onbekend | 27-06-1995 | 70,8 jaar |
| BE-19-68 | Mercedes-Benz | Unimog | Open wagen | Onbekend | 27-06-1995 | 60,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 210 cm een gewicht van ± 3.260 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | 769 cm | 220 cm | 3.520 kg |
| Yaxing Caro | 592 cm | 204 cm | 2.970 kg |
| Iveco Iveco | 752 cm | 220 cm | 3.330 kg |
| Nissan Cabstar | 668 cm | 212 cm | 3.310 kg |
| Renault Master | 657 cm | 207 cm | 3.070 kg |
| Iveco 35S14 | 745 cm | 220 cm | 3.330 kg |
| Mercedes-Benz T2 | 736 cm | 220 cm | 3.220 kg |
| Renault Maxity | - | 214 cm | 3.280 kg |
| Mercedes-Benz L 608 D | 692 cm | 217 cm | 3.390 kg |
| Iveco 50C15 | 674 cm | 219 cm | 3.000 kg |
| Volkswagen Crafter | 765 cm | 220 cm | 3.520 kg |
| MAN TGE | 700 cm | 220 cm | 3.120 kg |
| Fuso Canter | 636 cm | 217 cm | 3.280 kg |
| Ford Transit | 670 cm | 209 cm | 3.030 kg |
| Iveco 50C14E | 659 cm | 213 cm | 2.970 kg |
| Hummer H2 | 485 cm | 209 cm | 3.030 kg |
| Mercedes-Benz 518 CDI | 675 cm | 219 cm | 3.000 kg |
| Ford F 250 | 618 cm | 204 cm | 2.970 kg |
| Iveco 35S12 | 714 cm | 212 cm | 3.260 kg |
| Renault Mascott | 690 cm | 219 cm | 2.960 kg |
| Dodge Ram | 596 cm | 207 cm | 2.980 kg |
| Iveco 70C18 | 726 cm | 215 cm | 3.040 kg |
| Nissan NT400 | 639 cm | 212 cm | 3.270 kg |
| Chevrolet K2500 | 603 cm | 201 cm | 2.930 kg |
| Iveco 40C-35 | 630 cm | 217 cm | 3.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.