BE-19-63
OLDTIMER
Er rijden momenteel 2.340 Mercedes-Benz T2's rond in Nederland. Deze T2 komt uit het jaar 1972 en is nu 53 jaren, 10 maanden en 25 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 oktober 2021, dus sinds 4 jaren, 6 maanden en 26 dagen. Deze camper rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Mercedes-Benz L 508 DG kampeerwagen rijden er nog 1.484 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1968 en september 1996. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz L 508 DG is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 juni 1995. Het voertuig was toen 22 jaren, 11 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz T2 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz L 508 DG | 1972
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | L 508 DG |
| Breedte | 2,28 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 63 kW (86 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1972 |
| Leeftijd | 53 jaren, 10 maanden en 25 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 53 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 oktober 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 6 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 juni 1995. Het voertuig was toen 22 jaren, 11 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.600 kg |
| Massa rijklaar | 2.700 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 790 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.490 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.490 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.200 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 020 cm v. 1e veerh. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2023 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BE-19-63 | 22-05-2020 | 09:59 | periodieke controle | 27-06-2022 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz T2 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BE-19-63 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BE-19-63
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BE-10-63 | DAF | YA 126 | Open wagen | ? | Onbekend | 20-10-1992 | 69,9 jaar |
| BE-12-63 | Ford | Ranchero | Open wagen | ? | Onbekend | 15-04-1993 | 57,2 jaar |
| BE-13-63 | Ford | V8 | Open wagen | ? | Onbekend | 08-07-1993 | 82 jaar |
| BE-15-63 | Scania | L.h-..55-50 | Open wagen | ? | Onbekend | 08-12-1993 | 70,3 jaar |
| BE-16-63 | Peugeot | 203 | Open wagen | ? | Onbekend | 25-05-1994 | 72,6 jaar |
| BE-17-63 | DAF | YA 328 | Huifopbouw | ? | Onbekend | 05-08-1994 | 68,9 jaar |
| BE-19-60 | DAF | YA 126 | Huifopbouw | ? | Onbekend | 01-07-1995 | 69,9 jaar |
| BE-19-61 | G.m.c. | Dukw 353 | Open wagen | ? | Onbekend | 20-06-1995 | 82 jaar |
| BE-19-62 | DAF | YA 126 | Huifopbouw | ? | Onbekend | 27-06-1995 | 71 jaar |
| BE-19-63 | Mercedes-Benz | T2 | Kampeerwagen | ? | Onbekend | 26-06-1995 | 53,9 jaar |
| BE-19-65 | Mercedes-Benz | Unimog | Open wagen | ? | Onbekend | 27-06-1995 | 60,5 jaar |
| BE-19-66 | DAF | YA126/3,5 | Open wagen | ? | Onbekend | 27-06-1995 | 71 jaar |
| BE-19-68 | Mercedes-Benz | Unimog | Open wagen | ? | Onbekend | 27-06-1995 | 60,6 jaar |
Camper's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan camper modellen met breedte van 228 cm een gewicht van ± 2.600 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Fiat 230 | 748 cm | 231 cm | 2.830 kg |
| Fiat 290 | 705 cm | 226 cm | 2.560 kg |
| Fiat 280 | - | 222 cm | 2.400 kg |
| Weinsberg R57 | 676 cm | 221 cm | 2.680 kg |
| Fiat Ducato | 758 cm | 229 cm | 2.790 kg |
| Knaus R11 | 695 cm | 220 cm | 2.810 kg |
| Knaus R16 | 709 cm | 232 cm | 2.830 kg |
| Peugeot 280 L | - | 222 cm | 2.430 kg |
| Adria Compact DL | 699 cm | 220 cm | 2.710 kg |
| Peugeot 290 | 668 cm | 230 cm | 2.510 kg |
| Bürstner Teilintegriert | 662 cm | 229 cm | 2.800 kg |
| Hymer B580MC | 700 cm | 228 cm | 2.840 kg |
| Weinsberg R58 | 715 cm | 231 cm | 2.740 kg |
| Bürstner BT6905 | 699 cm | 230 cm | 2.810 kg |
| Capron T337 | 693 cm | 233 cm | 2.720 kg |
| Capron T66 | 693 cm | 233 cm | 2.710 kg |
| Capron T68 | 743 cm | 233 cm | 2.840 kg |
| Adria TIK | 724 cm | 223 cm | 2.840 kg |
| Capron T447 | 743 cm | 233 cm | 2.850 kg |
| Dethleffs Trend T 7057 | 741 cm | 233 cm | 2.850 kg |
| Capron T67 | 739 cm | 233 cm | 2.730 kg |
| Capron T448 | 740 cm | 233 cm | 2.810 kg |
| Bürstner BT7263 | 715 cm | 230 cm | 2.860 kg |
| Knaus R05 | 704 cm | 232 cm | 2.850 kg |
| Capron T58 | 623 cm | 233 cm | 2.610 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.