BE-19-63
OLDTIMER
Er rijden momenteel 2.346 Mercedes-Benz T2's rond in Nederland. Deze T2 komt uit het jaar 1972 en is nu 53 jaren, 9 maanden en 15 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 oktober 2021, dus sinds 4 jaren, 5 maanden en 16 dagen. Deze camper rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Mercedes-Benz L 508 DG kampeerwagen rijden er nog 1.486 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1968 en september 1996. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz L 508 DG is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 juni 1995. Het voertuig was toen 22 jaren, 11 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz T2 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz L 508 DG | 1972
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | L 508 DG |
| Breedte | 2,28 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 63 kW (86 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1972 |
| Leeftijd | 53 jaren, 9 maanden en 15 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 53 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 oktober 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 5 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 juni 1995. Het voertuig was toen 22 jaren, 11 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.600 kg |
| Massa rijklaar | 2.700 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 790 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.490 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.490 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.200 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 020 cm v. 1e veerh. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2023 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BE-19-63 | 22-05-2020 | 09:59 | periodieke controle | 27-06-2022 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz T2 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BE-19-63 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BE-19-63
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BE-10-63 | DAF | YA 126 | Open wagen | ? | Onbekend | 20-10-1992 | 69,8 jaar |
| BE-12-63 | Ford | Ranchero | Open wagen | ? | Onbekend | 15-04-1993 | 57,1 jaar |
| BE-13-63 | Ford | V8 | Open wagen | ? | Onbekend | 08-07-1993 | 81,8 jaar |
| BE-15-63 | Scania | L.h-..55-50 | Open wagen | ? | Onbekend | 08-12-1993 | 70,2 jaar |
| BE-16-63 | Peugeot | 203 | Open wagen | ? | Onbekend | 25-05-1994 | 72,5 jaar |
| BE-17-63 | DAF | YA 328 | Huifopbouw | ? | Onbekend | 05-08-1994 | 68,8 jaar |
| BE-19-60 | DAF | YA 126 | Huifopbouw | ? | Onbekend | 01-07-1995 | 69,8 jaar |
| BE-19-61 | G.m.c. | Dukw 353 | Open wagen | ? | Onbekend | 20-06-1995 | 81,8 jaar |
| BE-19-62 | DAF | YA 126 | Huifopbouw | ? | Onbekend | 27-06-1995 | 70,8 jaar |
| BE-19-63 | Mercedes-Benz | T2 | Kampeerwagen | ? | Onbekend | 26-06-1995 | 53,8 jaar |
| BE-19-65 | Mercedes-Benz | Unimog | Open wagen | ? | Onbekend | 27-06-1995 | 60,4 jaar |
| BE-19-66 | DAF | YA126/3,5 | Open wagen | ? | Onbekend | 27-06-1995 | 70,8 jaar |
| BE-19-68 | Mercedes-Benz | Unimog | Open wagen | ? | Onbekend | 27-06-1995 | 60,4 jaar |
Camper's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan camper modellen met breedte van 228 cm een gewicht van ± 2.600 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Fiat 230 | 748 cm | 231 cm | 2.830 kg |
| Fiat 290 | 705 cm | 226 cm | 2.560 kg |
| Fiat 280 | - | 222 cm | 2.400 kg |
| Fiat Ducato | 758 cm | 229 cm | 2.810 kg |
| Weinsberg R57 | 676 cm | 221 cm | 2.680 kg |
| Knaus R11 | 695 cm | 220 cm | 2.810 kg |
| Knaus R16 | 709 cm | 232 cm | 2.830 kg |
| Peugeot 280 L | - | 222 cm | 2.430 kg |
| Peugeot 290 | 668 cm | 230 cm | 2.510 kg |
| Adria Compact DL | 699 cm | 220 cm | 2.700 kg |
| Bürstner Teilintegriert | 662 cm | 229 cm | 2.800 kg |
| Hymer B580MC | 700 cm | 228 cm | 2.840 kg |
| Weinsberg R58 | 715 cm | 231 cm | 2.740 kg |
| Bürstner BT6905 | 699 cm | 230 cm | 2.810 kg |
| Capron T337 | 693 cm | 233 cm | 2.720 kg |
| Capron T66 | 693 cm | 233 cm | 2.710 kg |
| Capron T68 | 743 cm | 233 cm | 2.840 kg |
| Adria TIK | 724 cm | 223 cm | 2.840 kg |
| Dethleffs Trend T 7057 | 741 cm | 233 cm | 2.850 kg |
| Capron T447 | 743 cm | 233 cm | 2.830 kg |
| Capron T67 | 740 cm | 233 cm | 2.730 kg |
| Bürstner BT7263 | 715 cm | 230 cm | 2.860 kg |
| Capron T448 | 740 cm | 233 cm | 2.790 kg |
| Knaus R05 | 706 cm | 232 cm | 2.850 kg |
| Capron T58 | 623 cm | 233 cm | 2.610 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.