BE-13-75
OLDTIMER
Er rijden momenteel 491 DAF YA 126's rond in Nederland. Deze YA 126 komt uit het jaar 1956 en is nu 69 jaren, 9 maanden en 16 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 maart 2002, dus sinds 24 jaren en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze DAF YA 126/3.5 open wagen rijden er nog 353 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1950 en juni 1959. De nieuwwaarde van deze DAF YA 126/3.5 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 juli 1993. Het voertuig was toen 37 jaren en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle DAF YA 126 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF YA 126/3.5 | 1956
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | YA 126/3.5 |
| Breedte | 2,11 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 68 kW (92 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1956 |
| Leeftijd | 69 jaren, 9 maanden en 16 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 69 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 maart 2002 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 jaren en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 juli 1993. Het voertuig was toen 37 jaren en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.360 kg |
| Massa rijklaar | 3.460 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 40 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,82 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk boven vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle DAF YA 126 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BE-13-75 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BE-13-75
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BE-11-75 | DAF | YA 126 | Open wagen | Onbekend | 07-12-1992 | 70,8 jaar |
| BE-13-70 | Ford | F15A | Open wagen | Onbekend | 21-07-1993 | 82,2 jaar |
| BE-13-71 | DAF | YA 126 | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-07-1993 | 69,8 jaar |
| BE-13-74 | REO | M 35 A2 2,5 TON | Huifopbouw | Onbekend | 24-04-1996 | 63,8 jaar |
| BE-13-75 | DAF | YA 126 | Open wagen | Onbekend | 19-07-1993 | 69,8 jaar |
| BE-13-76 | DAF | YA 126 | Huifopbouw | Onbekend | 14-07-1993 | 69,8 jaar |
| BE-13-77 | Chevrolet | Pick UP | Open wagen | Onbekend | 26-07-1993 | 71,2 jaar |
| BE-13-78 | Kaiser | Jeep M 35 A2 | Kampeerwagen | Onbekend | 31-08-1993 | 64,8 jaar |
| BE-13-79 | Magirus | 201 | Open wagen | Onbekend | 03-06-1993 | 97,9 jaar |
| BE-14-75 | Chevrolet | Apache | Open wagen | Onbekend | 21-10-1993 | 67,2 jaar |
| BE-16-75 | Volkswagen | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-05-1994 | 68,8 jaar | |
| BE-17-75 | G.m.c. | Cckw 353 | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-09-1994 | 82,9 jaar |
| BE-18-75 | DAF | YA 126 | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-01-1995 | 68,8 jaar |
| BE-19-75 | REO | M35 | Kampeerwagen | Onbekend | 28-04-1995 | 58,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 211 cm een gewicht van ± 3.360 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | 769 cm | 221 cm | 3.520 kg |
| Iveco Iveco | 752 cm | 220 cm | 3.330 kg |
| Nissan Cabstar | 668 cm | 212 cm | 3.310 kg |
| Renault Master | 637 cm | 207 cm | 3.070 kg |
| Iveco 35S14 | 745 cm | 220 cm | 3.330 kg |
| Fuso Canter | 636 cm | 217 cm | 3.630 kg |
| Renault Maxity | - | 214 cm | 3.280 kg |
| Mercedes-Benz L 608 D | 692 cm | 217 cm | 3.390 kg |
| Hummer H2 | 485 cm | 209 cm | 3.030 kg |
| Mercedes-Benz T2 | 621 cm | 221 cm | 3.320 kg |
| Volkswagen Crafter | 765 cm | 220 cm | 3.520 kg |
| Iveco 35S12 | 714 cm | 212 cm | 3.260 kg |
| Iveco 70C18 | 726 cm | 215 cm | 3.040 kg |
| Nissan NT400 | 639 cm | 212 cm | 3.270 kg |
| Multitel Iveco | - | 220 cm | 3.250 kg |
| Iveco 50C18 | 644 cm | 213 cm | 3.090 kg |
| Iveco Daily | 690 cm | 221 cm | 3.030 kg |
| Iveco 50C21 | 688 cm | 220 cm | 3.050 kg |
| Renault Mascott | 724 cm | 221 cm | 3.650 kg |
| Mercedes-Benz Unimog | 490 cm | 213 cm | 3.190 kg |
| Iveco 42S14E | 620 cm | 211 cm | 3.130 kg |
| Ford Transit | 623 cm | 209 cm | 3.030 kg |
| Unimog 406 | 412 cm | 203 cm | 3.360 kg |
| Volkswagen LT | - | 213 cm | 3.330 kg |
| Iveco 40C18 | 651 cm | 221 cm | 3.030 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.