75-BHR-7
Er rijden momenteel 107 DAF XF 510 FTG's rond in Nederland. Deze XF 510 FTG komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 6 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 mei 2023, dus sinds 2 jaren, 10 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF XF 510 FTG opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (TG270CD6ZZZ) nog 76 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2013 en september 2017. De nieuwwaarde van deze DAF XF 510 FTG is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF XF 510 FTG voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF XF 510 FTG | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | XF 510 FTG |
| Lengte | 6,31 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 80 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 375 kW (510 pk) |
| Continue vermogen | 375 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | MX-13 375 H1 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12902cc (12,9 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 oktober 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 6 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 mei 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 10 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.900 kg |
| Massa rijklaar | 9.000 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 18.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type H4GN3 | |
| Variant TG270CD6ZZZ | |
| Uitvoering GCR270JMLRSNNKD3375H1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0002*17 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 75-BHR-7 | 18-06-2025 | 13:57 | periodieke controle | 18-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BHR-7 | 31-10-2024 | 16:49 | inbouw | 31-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BHR-7 | 31-10-2024 | 16:37 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 75-BHR-7 | 5-06-2024 | 16:52 | periodieke controle | 7-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BHR-7 | 7-06-2023 | 16:45 | periodieke controle | 7-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BHR-7 | 25-08-2022 | 10:36 | periodieke controle | 12-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BHR-7 | 25-08-2022 | 10:18 | periodieke controle | 25-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BHR-7 | 12-10-2021 | 10:38 | periodieke controle | 12-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BHR-7 | 28-08-2020 | 12:47 | periodieke controle | 12-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BHR-7 | 28-08-2020 | 12:46 | periodieke controle | 28-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BHR-7 | 23-09-2019 | 15:11 | periodieke controle | 12-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-06-2025 | 13:57 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 18-06-2025 | 13:57 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 18-06-2025 | 13:57 | 660 | 5.*.69 | 1 | Koppelingsplaat beschadigd/vervormd |
| 18-06-2025 | 13:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 31-10-2024 | 16:37 | 948 | 1 | Fout Controleapparaat | |
| 5-06-2024 | 16:52 | 398 | 5.*.45 | 1 | Spiegel of gezichtsveldverbeterende voorziening ontbreekt |
| 5-06-2024 | 16:52 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 5-06-2024 | 16:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 7-06-2023 | 16:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-06-2023 | 16:45 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2022 | |||||
| 25-08-2022 | 10:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 12-10-2021 | 10:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-10-2021 | 10:38 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2020 | |||||
| 28-08-2020 | 12:47 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 28-08-2020 | 12:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 23-09-2019 | 15:11 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 23-09-2019 | 15:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 75-BHR-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 75-BHR-7 | 31-08-2018 | Tachograaf | STONERIDGE | ||
| 75-BHR-7 | 31-10-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle DAF XF 510 FTG voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 75-BHR-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
75-BHR-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 75-BHD-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 20-05-2016 | 9,9 jaar |
| 75-BHF-7 | Volvo | FE | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-04-2016 | 10 jaar |
| 75-BHG-7 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-07-2016 | 9,8 jaar |
| 75-BHH-7 | Volvo | FH | Kipper | Onbekend | 24-06-2016 | 9,8 jaar |
| 75-BHL-7 | Mercedes-Benz | Arocs | Betonmixer | Onbekend | 02-08-2016 | 9,7 jaar |
| 75-BHR-3 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-10-2016 | 9,5 jaar |
| 75-BHR-5 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 01-12-2016 | 9,4 jaar |
| 75-BHR-6 | MAN | TGM | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 28-09-2016 | 9,6 jaar |
| 75-BHR-7 | DAF | XF 510 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 12-10-2016 | 9,5 jaar |
| 75-BHR-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 18-10-2016 | 9,5 jaar |
| 75-BHT-7 | Volvo | 8900 | Bus | Onbekend | 02-12-2016 | 9,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 631 x 255 cm een gewicht van ± 8.900 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Iveco AS440T-p | 624 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 632 cm | 254 cm | 8.320 kg |
| Volvo FH | 640 cm | 255 cm | 9.420 kg |
| Scania R500 | 637 cm | 255 cm | 8.860 kg |
| Scania R410 | 639 cm | 255 cm | 8.790 kg |
| Iveco AS440STx-p | 637 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Scania R440 | 636 cm | 255 cm | 8.710 kg |
| Scania G410 | 640 cm | 255 cm | 8.640 kg |
| Scania R143 | 641 cm | 250 cm | 8.140 kg |
| MAN TGX | 633 cm | 252 cm | 8.300 kg |
| Scania P450 | 629 cm | 254 cm | 8.500 kg |
| Volvo FH16 | 622 cm | 254 cm | 8.660 kg |
| Scania R420 | 631 cm | 250 cm | 8.310 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 631 cm | 252 cm | 8.660 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.