51-BJX-8
Er rijden momenteel 7.666 DAF XF 480 FT's rond in Nederland. Deze XF 480 FT komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 6 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 januari 2021, dus sinds 5 jaren, 3 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF XF 480 FT opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (TE205CD6ZZZ) nog 5.433 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2017 en april 2026. De nieuwwaarde van deze DAF XF 480 FT is helaas onbekend.
Dit voertuig van DAF haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze DAF XF 480 FT tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 januari 2021. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle DAF XF 480 FT voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF XF 480 FT | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | XF 480 FT |
| Lengte | 6,16 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 355 kW (483 pk) |
| Continue vermogen | 355 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | MX-13 355 H2 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12902cc (12,9 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 oktober 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 6 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 januari 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 3 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 januari 2021. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.422 kg |
| Massa rijklaar | 8.522 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8522 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.978 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type H4EN3 | |
| Variant TE205CD6ZZZ | |
| Uitvoering ECA205GMLRSNNKA3355H2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0001*19 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2016/1718C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 51-BJX-8 | 17-11-2025 | 16:19 | periodieke controle | 14-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BJX-8 | 8-01-2025 | 15:42 | periodieke controle | 14-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BJX-8 | 2-08-2024 | 15:53 | inbouw | 2-08-2026 | Nee |
| 51-BJX-8 | 11-01-2024 | 16:51 | periodieke controle | 14-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BJX-8 | 30-12-2022 | 10:05 | periodieke controle | 30-12-2024 | Nee |
| 51-BJX-8 | 15-11-2022 | 12:53 | periodieke controle | 14-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BJX-8 | 16-12-2021 | 12:52 | periodieke controle | 14-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BJX-8 | 14-01-2021 | 12:29 | periodieke controle | 14-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BJX-8 | 14-01-2021 | 12:28 | periodieke controle | 14-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-11-2025 | 16:19 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 17-11-2025 | 16:19 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-11-2025 | 16:19 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 17-11-2025 | 16:19 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 17-11-2025 | 16:19 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 17-11-2025 | 16:19 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 8-01-2025 | 15:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-01-2025 | 15:42 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 8-01-2025 | 15:42 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 8-01-2025 | 15:42 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 8-01-2025 | 15:42 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 8-01-2025 | 15:42 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
2024 | |||||
| 11-01-2024 | 16:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-01-2024 | 16:51 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 11-01-2024 | 16:51 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 11-01-2024 | 16:51 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
2022 | |||||
| 15-11-2022 | 12:53 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 15-11-2022 | 12:53 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 15-11-2022 | 12:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 16-12-2021 | 12:52 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 16-12-2021 | 12:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-12-2021 | 12:52 | 578 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 14-01-2021 | 12:29 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 51-BJX-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 51-BJX-8 | 2-08-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle DAF XF 480 FT voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 51-BJX-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
51-BJX-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 51-BJB-8 | DAF | CF 290 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 17-01-2017 | 9,2 jaar |
| 51-BJD-8 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 17-03-2017 | 9,1 jaar |
| 51-BJF-8 | Iveco | Iveco | Opleggertrekker | Onbekend | 09-03-2017 | 15,7 jaar |
| 51-BJG-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 08-03-2017 | 9,1 jaar |
| 51-BJH-8 | DAF | FT XF105 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-03-2017 | 18,6 jaar |
| 51-BJL-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 14-11-2017 | 8,4 jaar |
| 51-BJN-8 | Mercedes-Benz | Atego | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 23-05-2017 | 8,9 jaar |
| 51-BJP-8 | Mercedes-Benz | Intouro | Bus | Onbekend | 20-06-2017 | 8,8 jaar |
| 51-BJR-8 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-09-2017 | 8,6 jaar |
| 51-BJS-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 04-10-2017 | 8,5 jaar |
| 51-BJX-1 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-09-2017 | 8,6 jaar |
| 51-BJX-5 | Mercedes-Benz | Arocs | Kipper | Onbekend | 15-09-2017 | 8,6 jaar |
| 51-BJX-6 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-10-2017 | 8,5 jaar |
| 51-BJX-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 06-10-2017 | 8,5 jaar |
| 51-BJX-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-01-2021 | 8,5 jaar |
| 51-BJX-9 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 21-09-2017 | 8,6 jaar |
| 51-BJZ-8 | Iveco | 120E | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-10-2017 | 8,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 616 x 255 cm een gewicht van ± 8.422 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 623 cm | 251 cm | 8.100 kg |
| MAN TGX | 615 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Volvo FH | 614 cm | 254 cm | 8.080 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| Scania S530 | 606 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| Scania S590 | 608 cm | 255 cm | 8.910 kg |
| Scania S660 | 608 cm | 255 cm | 8.990 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Volvo FH16 | 622 cm | 254 cm | 8.660 kg |
| Scania R450 | 610 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Scania R590 | 608 cm | 255 cm | 8.600 kg |
| Volvo 460 | 606 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Scania S770 | 607 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| Scania R660 | 618 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| Scania R650 | 608 cm | 255 cm | 8.720 kg |
| Scania R410 | 622 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| Scania PRT | 615 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| Scania R730 | 606 cm | 255 cm | 8.900 kg |
| Scania S500 | 616 cm | 255 cm | 8.830 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.