BX-XB-52
Er rijden momenteel 184 DAF Ftg XF105's rond in Nederland. Deze Ftg XF105 komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 3 maanden en 12 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF Ftg XF105 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (TG265MZMC) nog 15 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2009 en september 2012. De nieuwwaarde van deze DAF Ftg XF105 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF Ftg XF105 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF Ftg XF105 | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | Ftg XF105 |
| Lengte | 6,31 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 340 kW (462 pk) |
| Continue vermogen | 340 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | MX340U1 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12902cc (12,9 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 januari 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 3 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.556 kg |
| Massa rijklaar | 8.656 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8656 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.844 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,98 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant TG265MZMC | |
| Uitvoering MX340U1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0002*02 | |
| Plaats chassisnummer tegen balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO V | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2005/55*2008/74G | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BX-XB-52 | 29-11-2022 | 13:33 | periodieke controle | 5-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BX-XB-52 | 3-10-2022 | 11:50 | periodieke controle | 3-10-2024 | Nee |
| BX-XB-52 | 5-01-2022 | 16:46 | periodieke controle | 5-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BX-XB-52 | 14-12-2020 | 14:53 | periodieke controle | 5-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BX-XB-52 | 12-10-2020 | 09:16 | periodieke controle | 12-10-2022 | Nee |
| BX-XB-52 | 30-12-2019 | 11:40 | periodieke controle | 5-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BX-XB-52 | 4-01-2019 | 14:33 | periodieke controle | 5-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 29-11-2022 | 13:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-01-2022 | 16:46 | 289 | 5.*.31 | 3 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 5-01-2022 | 16:46 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 5-01-2022 | 16:46 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 5-01-2022 | 16:46 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 5-01-2022 | 16:46 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 5-01-2022 | 16:46 | 375 | 5.*.41 | 1 | Deur sluit niet goed |
2020 | |||||
| 14-12-2020 | 14:53 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 14-12-2020 | 14:53 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 14-12-2020 | 14:53 | 403 | 5.*.46 | 1 | Bestuurderszitplaats of -rugleuning ondeugdelijk bevestigd |
2019 | |||||
| 30-12-2019 | 11:40 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 30-12-2019 | 11:40 | 478 | 5.*.53 | 1 | Achterlicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 30-12-2019 | 11:40 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 30-12-2019 | 11:40 | 391 | 5.*.43 | 3 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 4-01-2019 | 14:33 | 227 | 5.*.28 | 2 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 4-01-2019 | 14:33 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 4-01-2019 | 14:33 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 4-01-2019 | 14:33 | 283 | 5.*.31 | 1 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 4-01-2019 | 14:33 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BX-XB-52 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BX-XB-52 | 5-11-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle DAF Ftg XF105 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BX-XB-52 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BX-XB-52
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BX-XB-52 | DAF | Ftg XF105 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-01-2011 | 15,3 jaar |
| BX-XB-57 | Renault | Midlum | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-12-2010 | 18,5 jaar |
| BX-XH-52 | DAF | FA CF65 | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-12-2010 | 15,3 jaar |
| BX-XL-52 | DAF | Fag CF75 | Vuilniswagen | Onbekend | 24-12-2010 | 15,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 631 x 255 cm een gewicht van ± 8.556 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Iveco AS440T-p | 624 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 632 cm | 254 cm | 8.320 kg |
| Scania R500 | 637 cm | 255 cm | 8.860 kg |
| Scania R410 | 639 cm | 255 cm | 8.790 kg |
| Iveco AS440STx-p | 637 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Scania R440 | 636 cm | 255 cm | 8.710 kg |
| Scania G410 | 640 cm | 255 cm | 8.640 kg |
| Scania R143 | 641 cm | 250 cm | 8.140 kg |
| MAN TGX | 633 cm | 252 cm | 8.300 kg |
| Scania P450 | 629 cm | 254 cm | 8.500 kg |
| Volvo FH16 | 622 cm | 254 cm | 8.660 kg |
| Volvo FH | 632 cm | 253 cm | 8.400 kg |
| Scania R420 | 631 cm | 250 cm | 8.310 kg |
| Renault T | 639 cm | 253 cm | 8.000 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 631 cm | 252 cm | 8.660 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.