BZ-GH-06
Er rijden momenteel 51 DAF Ftg CF85's rond in Nederland. Deze Ftg CF85 komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 9 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF Ftg CF85 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (TG265MZMC) nog 5 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2011 en augustus 2012. De nieuwwaarde van deze DAF Ftg CF85 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF Ftg CF85 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF Ftg CF85 | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | Ftg CF85 |
| Lengte | 6,32 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 300 kW (408 pk) |
| Continue vermogen | 300 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | MX300U4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12902cc (12,9 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 juli 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 9 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 juli 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 jaren, 9 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.370 kg |
| Massa rijklaar | 8.470 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8470 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 18.030 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,98 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant TG265MZMC | |
| Uitvoering MX300U4 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0015*03 | |
| Plaats chassisnummer r. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EEV | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 49 RK-05 | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-GH-06 | 8-10-2025 | 13:28 | periodieke controle | 8-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-GH-06 | 24-03-2025 | 12:14 | periodieke controle | 18-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-GH-06 | 25-09-2024 | 10:46 | inbouw | 25-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-GH-06 | 25-09-2024 | 10:44 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BZ-GH-06 | 14-03-2024 | 16:56 | periodieke controle | 18-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-GH-06 | 17-03-2023 | 15:29 | periodieke controle | 18-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-GH-06 | 14-03-2023 | 11:14 | periodieke controle | 14-03-2025 | Nee |
| BZ-GH-06 | 23-02-2022 | 16:49 | periodieke controle | 18-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-GH-06 | 1-03-2021 | 16:16 | periodieke controle | 1-03-2023 | Nee |
| BZ-GH-06 | 26-02-2021 | 15:55 | periodieke controle | 18-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-GH-06 | 25-02-2020 | 13:55 | periodieke controle | 18-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-GH-06 | 28-02-2019 | 13:47 | periodieke controle | 18-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-GH-06 | 28-02-2019 | 10:40 | periodieke controle | 28-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 8-10-2025 | 13:28 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 8-10-2025 | 13:28 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 8-10-2025 | 13:28 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 8-10-2025 | 13:28 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 24-03-2025 | 12:14 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 24-03-2025 | 12:14 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 24-03-2025 | 12:14 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 24-03-2025 | 12:14 | 524 | 5.*.56 | 2 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 24-03-2025 | 12:14 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2024 | |||||
| 25-09-2024 | 10:44 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 14-03-2024 | 16:56 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 14-03-2024 | 16:56 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 17-03-2023 | 15:29 | 915 | 5.*.31 | 2 | Remleiding beschadigd |
| 17-03-2023 | 15:29 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 17-03-2023 | 15:29 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 17-03-2023 | 15:29 | 285 | 5.*.31 | 2 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
| 17-03-2023 | 15:29 | 039 | 5.*.3 | 2 | Roestschade plaatdeel |
| 17-03-2023 | 15:29 | 035 | 5.*.3 | 2 | Roestschade dorpel |
2022 | |||||
| 23-02-2022 | 16:49 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 23-02-2022 | 16:49 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2021 | |||||
| 26-02-2021 | 15:55 | 285 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
| 26-02-2021 | 15:55 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 26-02-2021 | 15:55 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 26-02-2021 | 15:55 | 915 | 5.*.31 | 2 | Remleiding beschadigd |
| 26-02-2021 | 15:55 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 26-02-2021 | 15:55 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
2020 | |||||
| 25-02-2020 | 13:55 | 475 | 5.*.55 | 3 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 25-02-2020 | 13:55 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 25-02-2020 | 13:55 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 25-02-2020 | 13:55 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 25-02-2020 | 13:55 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 25-02-2020 | 13:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 28-02-2019 | 13:47 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-GH-06 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BZ-GH-06 | 28-02-2019 | Tachograaf | VDO | ||
| BZ-GH-06 | 25-09-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle DAF Ftg CF85 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-GH-06 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BZ-GH-06
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 632 x 255 cm een gewicht van ± 8.370 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 632 cm | 254 cm | 8.320 kg |
| Volvo FM | 642 cm | 254 cm | 8.310 kg |
| Scania R500 | 637 cm | 255 cm | 8.860 kg |
| Scania R410 | 639 cm | 255 cm | 8.790 kg |
| Iveco AS440STx-p | 637 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| Scania G410 | 640 cm | 255 cm | 8.640 kg |
| Scania R440 | 636 cm | 255 cm | 8.710 kg |
| Scania R143 | 641 cm | 250 cm | 8.140 kg |
| MAN TGX | 632 cm | 252 cm | 8.300 kg |
| Scania P450 | 629 cm | 254 cm | 8.500 kg |
| Volvo FH16 | 622 cm | 254 cm | 8.660 kg |
| Volvo FH | 632 cm | 253 cm | 8.400 kg |
| Scania R420 | 631 cm | 250 cm | 8.310 kg |
| Renault T | 639 cm | 253 cm | 8.000 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 631 cm | 252 cm | 8.660 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.