BZ-JR-25
Er rijden momenteel 114 DAF Fas XF105's rond in Nederland. Deze Fas XF105 komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 7 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 augustus 2011, dus sinds 14 jaren, 7 maanden en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF Fas XF105 afneembare bovenbouw rijden er nog 70 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2006 en november 2012. De nieuwwaarde van deze DAF Fas XF105 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF Fas XF105 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF Fas XF105 | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | Fas XF105 |
| Lengte | 9,00 m |
| Breedte | 2,49 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 375 kW (510 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12902cc (12,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 augustus 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 7 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 augustus 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 jaren, 7 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.440 kg |
| Massa rijklaar | 12.540 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12540 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.460 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-JR-25 | 11-09-2025 | 16:21 | periodieke controle | 25-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-JR-25 | 20-11-2024 | 12:57 | inbouw | 20-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-JR-25 | 20-11-2024 | 09:18 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BZ-JR-25 | 25-09-2024 | 16:34 | periodieke controle | 25-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-JR-25 | 14-09-2023 | 15:34 | periodieke controle | 21-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-JR-25 | 14-09-2023 | 14:30 | periodieke controle | 14-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-JR-25 | 21-09-2022 | 16:33 | periodieke controle | 21-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-JR-25 | 17-09-2021 | 12:07 | periodieke controle | 17-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-JR-25 | 9-09-2021 | 16:50 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BZ-JR-25 | 2-09-2021 | 15:30 | periodieke controle | 2-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-JR-25 | 4-09-2020 | 09:23 | periodieke controle | 4-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-JR-25 | 27-08-2019 | 13:17 | periodieke controle | 28-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-JR-25 | 26-08-2019 | 12:27 | periodieke controle | 26-08-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 11-09-2025 | 16:21 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 11-09-2025 | 16:21 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 11-09-2025 | 16:21 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 11-09-2025 | 16:21 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 20-11-2024 | 09:18 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 25-09-2024 | 16:34 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 25-09-2024 | 16:34 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 25-09-2024 | 16:34 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 25-09-2024 | 16:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 14-09-2023 | 15:34 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 14-09-2023 | 15:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 21-09-2022 | 16:33 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 21-09-2022 | 16:33 | 295 | 5.*.31 | 7 | Luchtlekkage reminrichting |
| 21-09-2022 | 16:33 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2021 | |||||
| 17-09-2021 | 12:07 | 505 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect |
| 17-09-2021 | 12:07 | 610 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 17-09-2021 | 12:07 | 298 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage systeemfunctionaliteit aangetast |
| 17-09-2021 | 12:07 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 17-09-2021 | 12:07 | 389 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
| 17-09-2021 | 12:07 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 17-09-2021 | 12:07 | 373 | 5.*.41 | 1 | Deur niet op normale wijze te openen |
| 9-09-2021 | 16:50 | 505 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect |
| 9-09-2021 | 16:50 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 9-09-2021 | 16:50 | 375 | 5.*.41 | 1 | Deur sluit niet goed |
| 2-09-2021 | 15:30 | 858 | TA.3G | 1 | Tachograaf bevat foutcode(s) tav de installatie. |
| 2-09-2021 | 15:30 | 999 | nl13 | 1 | iom keurmeester steekproefcontrolerapport niet ondertekend i |
2020 | |||||
| 4-09-2020 | 09:23 | 312 | 5.*.31 | 2 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 4-09-2020 | 09:23 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 4-09-2020 | 09:23 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2019 | |||||
| 27-08-2019 | 13:17 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 27-08-2019 | 13:17 | 325 | 5.*.31 | 1 | Wielsnelheidssensoren ontbreken/beschadigd/ondeugdelijk |
| 27-08-2019 | 13:17 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 27-08-2019 | 13:17 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 27-08-2019 | 13:17 | 298 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage systeemfunctionaliteit aangetast |
| 27-08-2019 | 13:17 | 373 | 5.*.41 | 1 | Deur niet op normale wijze te openen |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-JR-25 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BZ-JR-25 | 25-08-2017 | Tachograaf | DTCO 1381 | ||
| BZ-JR-25 | 20-11-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle DAF Fas XF105 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-JR-25 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BZ-JR-25
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BZ-JH-25 | Volvo | FM | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-08-2011 | 14,7 jaar |
| BZ-JR-25 | DAF | Fas XF105 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 25-08-2011 | 14,7 jaar |
| BZ-JR-26 | Ginaf | HD5380T | Kipper | Onbekend | 25-08-2011 | 14,7 jaar |
| BZ-JR-27 | DAF | FA LF45 | Open laadvloer | Onbekend | 25-08-2011 | 14,7 jaar |
| BZ-JS-25 | DAF | Ftm XF105 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-08-2011 | 14,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 900 x 249 cm een gewicht van ± 12.440 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 901 cm | 255 cm | 12.980 kg |
| Scania R450 | 895 cm | 255 cm | 12.540 kg |
| Scania R500 | 902 cm | 254 cm | 12.800 kg |
| Volvo FM | 899 cm | 254 cm | 12.590 kg |
| Scania G410 | 903 cm | 255 cm | 13.640 kg |
| MAN TGX | 905 cm | 255 cm | 12.590 kg |
| Renault T | 905 cm | 254 cm | 12.540 kg |
| Scania R530 | 907 cm | 255 cm | 13.520 kg |
| Scania R410 | 904 cm | 255 cm | 12.740 kg |
| MAN TGS | 904 cm | 254 cm | 12.270 kg |
| Scania P410 | 895 cm | 254 cm | 13.280 kg |
| Scania G450 | 892 cm | 255 cm | 12.410 kg |
| Scania R420 | 892 cm | 255 cm | 12.460 kg |
| Scania S500 | 906 cm | 255 cm | 13.110 kg |
| Scania S660 | 900 cm | 255 cm | 13.270 kg |
| Scania S650 | 903 cm | 255 cm | 13.520 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.