BR-ZG-14
Er rijden momenteel 114 DAF Fas XF105's rond in Nederland. Deze Fas XF105 komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 11 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF Fas XF105 afneembare bovenbouw rijden er nog 70 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2006 en november 2012. De nieuwwaarde van deze DAF Fas XF105 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF Fas XF105 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF Fas XF105 | 2006
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | Fas XF105 |
| Lengte | 9,05 m |
| Breedte | 2,45 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 375 kW (510 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12902cc (12,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 april 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 11 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 11 mei 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.340 kg |
| Massa rijklaar | 12.610 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12610 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.390 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BR-ZG-14 | 3-05-2024 | 10:35 | periodieke controle | 11-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BR-ZG-14 | 30-04-2024 | 16:09 | periodieke controle | 30-04-2026 | Nee |
| BR-ZG-14 | 5-03-2024 | 11:03 | periodieke controle | 5-03-2026 | Nee |
| BR-ZG-14 | 11-05-2023 | 15:47 | periodieke controle | 11-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BR-ZG-14 | 29-04-2022 | 10:25 | periodieke controle | 11-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BR-ZG-14 | 21-06-2021 | 12:49 | periodieke controle | 21-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BR-ZG-14 | 6-05-2021 | 10:34 | periodieke controle | 6-05-2023 | Nee |
| BR-ZG-14 | 4-05-2021 | 09:23 | periodieke controle | 11-05-2022 | Nee |
| BR-ZG-14 | 11-05-2020 | 11:02 | periodieke controle | 11-05-2021 | Nee |
| BR-ZG-14 | 14-06-2019 | 14:03 | periodieke controle | 14-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BR-ZG-14 | 14-06-2019 | 11:59 | periodieke controle | 14-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BR-ZG-14 | 7-05-2019 | 13:35 | periodieke controle | 7-05-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 3-05-2024 | 10:35 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 3-05-2024 | 10:35 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 3-05-2024 | 10:35 | 514 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 3-05-2024 | 10:35 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 3-05-2024 | 10:35 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2023 | |||||
| 11-05-2023 | 15:47 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 11-05-2023 | 15:47 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 11-05-2023 | 15:47 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 11-05-2023 | 15:47 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 11-05-2023 | 15:47 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 29-04-2022 | 10:25 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 29-04-2022 | 10:25 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 29-04-2022 | 10:25 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 21-06-2021 | 12:49 | 999 | nl13 | 1 | iom keurmeester steekproefcontrolerapport niet ondertekend i |
| 21-06-2021 | 12:49 | 859 | TA.3I | 1 | Verzegeling onjuist aangebracht. |
2019 | |||||
| 14-06-2019 | 11:59 | 842 | TA.3B | 1 | Onjuist (e-keur) registratieblad/printpapier gebruikt. |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BR-ZG-14 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BR-ZG-14 | 14-06-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL1324 |
Vergeet ook niet alle DAF Fas XF105 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BR-ZG-14 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BR-ZG-14
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 905 x 245 cm een gewicht van ± 12.340 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 901 cm | 255 cm | 12.890 kg |
| Scania R450 | 895 cm | 255 cm | 12.540 kg |
| Scania R500 | 902 cm | 254 cm | 12.800 kg |
| Volvo FM | 899 cm | 254 cm | 12.590 kg |
| MAN TGX | 905 cm | 255 cm | 12.590 kg |
| Renault T | 905 cm | 254 cm | 12.540 kg |
| Scania R530 | 907 cm | 255 cm | 13.520 kg |
| Scania R410 | 904 cm | 255 cm | 12.740 kg |
| Scania P410 | 895 cm | 254 cm | 13.280 kg |
| MAN TGS | 904 cm | 254 cm | 12.270 kg |
| Scania S500 | 906 cm | 255 cm | 13.110 kg |
| Scania S650 | 903 cm | 255 cm | 13.520 kg |
| Scania S660 | 900 cm | 255 cm | 13.270 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.