BR-ZD-14
Er rijden momenteel 70 MAN H06's rond in Nederland. Deze H06 komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 11 maanden en 21 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN H06 afneembare bovenbouw rijden er nog 69 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2004 en juni 2007. De nieuwwaarde van deze MAN H06 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN H06 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN H06 | 2006
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | H06 |
| Lengte | 8,07 m |
| Breedte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 228 kW (310 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10518cc (10,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 april 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 11 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 9 november 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.340 kg |
| Massa rijklaar | 11.518 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 11518 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.982 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 20.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk tussen vooras en 1e veerh. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BR-ZD-14 | 9-11-2023 | 12:14 | periodieke controle | 9-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BR-ZD-14 | 9-11-2023 | 11:56 | periodieke controle | 9-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BR-ZD-14 | 8-11-2023 | 09:01 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BR-ZD-14 | 24-10-2022 | 16:14 | periodieke controle | 4-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BR-ZD-14 | 4-11-2021 | 15:17 | periodieke controle | 4-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BR-ZD-14 | 3-11-2021 | 08:50 | periodieke controle | 3-11-2023 | Nee |
| BR-ZD-14 | 2-11-2021 | 15:36 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BR-ZD-14 | 8-01-2020 | 09:49 | periodieke controle | 23-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BR-ZD-14 | 6-01-2020 | 14:31 | periodieke controle | 6-01-2022 | Nee |
| BR-ZD-14 | 23-01-2019 | 13:24 | periodieke controle | 23-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 9-11-2023 | 12:14 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 9-11-2023 | 12:14 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 9-11-2023 | 12:14 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 9-11-2023 | 12:14 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 9-11-2023 | 12:14 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 9-11-2023 | 12:14 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 8-11-2023 | 09:01 | 948 | 1 | Fout Controleapparaat | |
| 8-11-2023 | 09:01 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 8-11-2023 | 09:01 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2022 | |||||
| 24-10-2022 | 16:14 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 24-10-2022 | 16:14 | 375 | 5.*.41 | 1 | Deur sluit niet goed |
| 24-10-2022 | 16:14 | 145 | 5.*.12 | 2 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 24-10-2022 | 16:14 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 24-10-2022 | 16:14 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 24-10-2022 | 16:14 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 24-10-2022 | 16:14 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
| 24-10-2022 | 16:14 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2021 | |||||
| 4-11-2021 | 15:17 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 4-11-2021 | 15:17 | 502 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht ondeugdelijk bevestigd |
| 4-11-2021 | 15:17 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 4-11-2021 | 15:17 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 4-11-2021 | 15:17 | 310 | 5.*.31 | 1 | Remslang schuurt langs enig deel |
| 4-11-2021 | 15:17 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 4-11-2021 | 15:17 | 475 | 5.*.55 | 3 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 2-11-2021 | 15:36 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 2-11-2021 | 15:36 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 2-11-2021 | 15:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 2-11-2021 | 15:36 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 2-11-2021 | 15:36 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 2-11-2021 | 15:36 | 637 | 5.*.68 | 1 | Opwaartse speling pen te groot |
2020 | |||||
| 8-01-2020 | 09:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-01-2020 | 09:49 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 8-01-2020 | 09:49 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 8-01-2020 | 09:49 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 8-01-2020 | 09:49 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 8-01-2020 | 09:49 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 8-01-2020 | 09:49 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 8-01-2020 | 09:49 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 8-01-2020 | 09:49 | 610 | 5.*.65 | 4 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2019 | |||||
| 23-01-2019 | 13:24 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 23-01-2019 | 13:24 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 23-01-2019 | 13:24 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 23-01-2019 | 13:24 | 610 | 5.*.65 | 4 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 23-01-2019 | 13:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-01-2019 | 13:24 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 23-01-2019 | 13:24 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 23-01-2019 | 13:24 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 23-01-2019 | 13:24 | 028 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat niet aanwezig |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BR-ZD-14 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BR-ZD-14 | 5-04-2018 | Tachograaf | VDO 1381 |
Vergeet ook niet alle MAN H06 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BR-ZD-14 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BR-ZD-14
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BR-ZD-13 | Scania | R500 | Open wagen | Onbekend | 26-04-2006 | 20 jaar |
| BR-ZD-14 | MAN | H06 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 26-04-2006 | 20 jaar |
| BR-ZD-15 | DAF | AS85XC | Open wagen | Onbekend | 26-04-2006 | 20 jaar |
| BR-ZD-18 | DAF | AE85XC | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 26-04-2006 | 20 jaar |
| BR-ZG-14 | DAF | Fas XF105 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 27-04-2006 | 20 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 807 x 252 cm een gewicht van ± 11.340 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FE | 817 cm | 253 cm | 12.090 kg |
| Iveco AD260SY-ps | 805 cm | 252 cm | 11.370 kg |
| DAF CF 410 FAN | 811 cm | 255 cm | 11.290 kg |
| DAF XD 410 FAN | 803 cm | 255 cm | 10.880 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.