BZ-TP-26
Er rijden momenteel 105 DAF Far XF105's rond in Nederland. Deze Far XF105 komt uit het jaar 2010 en is nu 16 jaren, 2 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 januari 2019, dus sinds 7 jaren, 3 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF Far XF105 open wagen rijden er nog 62 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2006 en oktober 2012. De nieuwwaarde van deze DAF Far XF105 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 maart 2012. Het voertuig was toen 2 jaren, 1 maand en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle DAF Far XF105 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF Far XF105 | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | Far XF105 |
| Lengte | 9,55 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 340 kW (462 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12902cc (12,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 februari 2010 |
| Leeftijd | 16 jaren, 2 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 januari 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 3 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 maart 2012. Het voertuig was toen 2 jaren, 1 maand en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.015 kg |
| Massa rijklaar | 11.115 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 11115 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.385 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-TP-26 | 6-03-2026 | 14:36 | periodieke controle | 24-03-2027 | Nee |
| BZ-TP-26 | 5-03-2026 | 12:03 | periodieke controle | 5-03-2028 | Nee |
| BZ-TP-26 | 24-03-2025 | 14:15 | periodieke controle | 24-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-TP-26 | 26-02-2024 | 12:31 | periodieke controle | 26-02-2026 | Nee |
| BZ-TP-26 | 20-02-2024 | 16:41 | periodieke controle | 21-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-TP-26 | 23-02-2023 | 13:15 | periodieke controle | 21-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-TP-26 | 31-01-2022 | 16:33 | periodieke controle | 31-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-TP-26 | 31-01-2022 | 16:30 | periodieke controle | 21-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-TP-26 | 3-03-2021 | 16:32 | periodieke controle | 21-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-TP-26 | 14-02-2020 | 08:54 | periodieke controle | 14-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-TP-26 | 14-02-2020 | 08:52 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BZ-TP-26 | 13-02-2020 | 16:50 | periodieke controle | 21-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-TP-26 | 19-03-2019 | 14:44 | periodieke controle | 21-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-03-2025 | 14:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-03-2025 | 14:15 | 317 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
| 24-03-2025 | 14:15 | 309 | 5.*.31 | 2 | Remslang ernstig misvormd |
| 24-03-2025 | 14:15 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2024 | |||||
| 20-02-2024 | 16:41 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 20-02-2024 | 16:41 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 20-02-2024 | 16:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 23-02-2023 | 13:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-02-2023 | 13:15 | 588 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 23-02-2023 | 13:15 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 23-02-2023 | 13:15 | 441 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ontbreekt |
| 23-02-2023 | 13:15 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2022 | |||||
| 31-01-2022 | 16:30 | 480 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 31-01-2022 | 16:30 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 3-03-2021 | 16:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-03-2021 | 16:32 | 115 | 5.*.11 | 2 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 3-03-2021 | 16:32 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 14-02-2020 | 08:52 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 13-02-2020 | 16:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-02-2020 | 16:50 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 19-03-2019 | 14:44 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 19-03-2019 | 14:44 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 19-03-2019 | 14:44 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 19-03-2019 | 14:44 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 19-03-2019 | 14:44 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-TP-26 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BZ-TP-26 | 28-02-2018 | Tachograaf | SE 5000 |
Vergeet ook niet alle DAF Far XF105 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-TP-26 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BZ-TP-26
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 955 x 255 cm een gewicht van ± 11.015 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 965 cm | 255 cm | 11.130 kg |
| Scania P280 | 953 cm | 255 cm | 10.150 kg |
| MAN TGM | 965 cm | 260 cm | 10.010 kg |
| Scania R450 | 952 cm | 255 cm | 10.920 kg |
| Volvo FL | 963 cm | 255 cm | 11.610 kg |
| Volvo FE | 962 cm | 255 cm | 11.310 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 965 cm | 255 cm | 10.830 kg |
| Scania R500 | 946 cm | 254 cm | 11.820 kg |
| Renault T | 951 cm | 254 cm | 9.970 kg |
| MAN TGS | 948 cm | 255 cm | 11.000 kg |
| Iveco 190EL | 962 cm | 257 cm | 9.950 kg |
| Volvo FH | 954 cm | 253 cm | 10.710 kg |
| Renault D | 947 cm | 255 cm | 10.590 kg |
| Volvo FM9 4X2R FAL8.0 Rad-A4 | 956 cm | 259 cm | 10.710 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.