02-BKZ-4
Er rijden momenteel 244 DAF CF 410 FANs rond in Nederland. Deze CF 410 FAN komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 2 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 juni 2018, dus sinds 8 jaren, 2 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF CF 410 FAN huifopbouw rijden er nog 238 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2014 en december 2023. De nieuwwaarde van deze DAF CF 410 FAN is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF CF 410 FAN voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF CF 410 FAN | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | CF 410 FAN |
| Lengte | 10,14 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | huifopbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 300 kW (408 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 juni 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 2 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 juni 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 2 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 juni 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.870 kg |
| Massa rijklaar | 11.970 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 11970 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.030 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type M4SN3 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2016/1718C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 02-BKZ-4 | 8-06-2026 | 11:30 | periodieke controle | 21-06-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 02-BKZ-4 | 8-06-2026 | 11:27 | periodieke controle | 8-06-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 02-BKZ-4 | 8-06-2026 | 11:24 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 02-BKZ-4 | 7-05-2025 | 14:31 | periodieke controle | 21-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 02-BKZ-4 | 19-06-2024 | 10:06 | inbouw | 19-06-2026 | Nee |
| 02-BKZ-4 | 4-06-2024 | 13:22 | periodieke controle | 4-06-2026 | Nee |
| 02-BKZ-4 | 4-06-2024 | 13:13 | periodieke controle | 21-06-2025 | Nee |
| 02-BKZ-4 | 21-06-2023 | 16:23 | periodieke controle | 21-06-2024 | Nee |
| 02-BKZ-4 | 7-06-2022 | 14:44 | periodieke controle | 11-06-2023 | Nee |
| 02-BKZ-4 | 7-06-2022 | 14:43 | periodieke controle | 7-06-2024 | Nee |
| 02-BKZ-4 | 20-05-2021 | 10:26 | periodieke controle | 11-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 02-BKZ-4 | 11-06-2020 | 14:37 | periodieke controle | 11-06-2021 | Nee |
| 02-BKZ-4 | 11-06-2020 | 14:25 | periodieke controle | 11-06-2022 | Nee |
| 02-BKZ-4 | 4-06-2019 | 16:38 | periodieke controle | 4-06-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 8-06-2026 | 11:24 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2025 | |||||
| 7-05-2025 | 14:31 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 20-05-2021 | 10:26 | 265 | 5.*.29 | 1 | Hydraulisch besturingssysteem lekt |
| 20-05-2021 | 10:26 | 056 | 5.*.4 | 2 | Boven-, op-, aanbouw ondeugdelijk bevestigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 02-BKZ-4 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 02-BKZ-4 | 13-06-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL | ||
| 02-BKZ-4 | 19-06-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle DAF CF 410 FAN voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 02-BKZ-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
02-BKZ-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02-BKD-4 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-01-2018 | 8,6 jaar |
| 02-BKF-4 | DAF | XF 480 FAR | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 21-11-2017 | 8,7 jaar |
| 02-BKH-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 03-01-2018 | 8,6 jaar |
| 02-BKJ-4 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-01-2018 | 8,6 jaar |
| 02-BKL-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 06-02-2018 | 8,5 jaar |
| 02-BKN-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 08-03-2018 | 8,4 jaar |
| 02-BKR-4 | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | Onbekend | 15-03-2018 | 8,4 jaar |
| 02-BKS-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 12-04-2018 | 11,5 jaar |
| 02-BKV-4 | Volvo | FH16 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-05-2018 | 8,2 jaar |
| 02-BKX-4 | Mercedes-Benz | Atego | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 17-05-2018 | 8,2 jaar |
| 02-BKZ-1 | VDL | Citea Lle-120-255 | Bus | Onbekend | 10-07-2018 | 8,1 jaar |
| 02-BKZ-2 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-08-2018 | 8 jaar |
| 02-BKZ-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 10-07-2018 | 8,1 jaar |
| 02-BKZ-4 | DAF | CF 410 FAN | Huifopbouw | Onbekend | 01-06-2018 | 8,2 jaar |
| 02-BKZ-5 | Mercedes-Benz | Arocs | Kipper | Onbekend | 04-06-2018 | 8,2 jaar |
| 02-BKZ-9 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-06-2018 | 8,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.014 x 255 cm een gewicht van ± 11.870 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 1023 cm | 255 cm | 12.480 kg |
| Renault D Wide | 1024 cm | 260 cm | 11.510 kg |
| Volvo FM | 1004 cm | 255 cm | 12.470 kg |
| Volvo FH | 1017 cm | 255 cm | 12.400 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 1023 cm | 260 cm | 11.230 kg |
| Renault T | 1023 cm | 254 cm | 12.300 kg |
| Scania S500 | 1013 cm | 255 cm | 12.540 kg |
| Scania R420 | 1016 cm | 255 cm | 11.920 kg |
| Scania R460 | 1016 cm | 255 cm | 11.610 kg |
| MAN TGX | 1006 cm | 255 cm | 12.510 kg |
| Scania P280 | 1010 cm | 260 cm | 10.930 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 4 augustus 2026.