48-BKR-7
Er rijden momenteel 318 DAF CF 340 FANs rond in Nederland. Deze CF 340 FAN komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF CF 340 FAN huifopbouw rijden er nog 318 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2018 en oktober 2024. De nieuwwaarde van deze DAF CF 340 FAN is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF CF 340 FAN voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF CF 340 FAN | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | CF 340 FAN |
| Lengte | 9,24 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | huifopbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 251 kW (341 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 maart 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 maart 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.530 kg |
| Massa rijklaar | 10.630 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10630 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.370 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type M4SN3 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2016/1718C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 48-BKR-7 | 20-03-2026 | 12:05 | periodieke controle | 22-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 48-BKR-7 | 10-12-2025 | 16:21 | inbouw | 10-12-2027 | Nee |
| 48-BKR-7 | 21-03-2025 | 16:58 | periodieke controle | 22-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 48-BKR-7 | 13-03-2024 | 16:17 | periodieke controle | 22-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 48-BKR-7 | 26-01-2024 | 11:58 | periodieke controle | 26-01-2026 | Nee |
| 48-BKR-7 | 8-03-2023 | 13:41 | periodieke controle | 22-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 48-BKR-7 | 9-02-2022 | 13:28 | periodieke controle | 9-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 48-BKR-7 | 9-02-2022 | 12:07 | periodieke controle | 22-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 48-BKR-7 | 3-03-2021 | 16:21 | periodieke controle | 22-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 48-BKR-7 | 20-03-2020 | 15:35 | periodieke controle | 20-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 48-BKR-7 | 20-03-2020 | 10:26 | periodieke controle | 22-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 48-BKR-7 | 15-03-2019 | 13:23 | periodieke controle | 22-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 20-03-2026 | 12:05 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 20-03-2026 | 12:05 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 20-03-2026 | 12:05 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 20-03-2026 | 12:05 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2025 | |||||
| 21-03-2025 | 16:58 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
| 21-03-2025 | 16:58 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 21-03-2025 | 16:58 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2024 | |||||
| 13-03-2024 | 16:17 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 13-03-2024 | 16:17 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
| 13-03-2024 | 16:17 | 203 | 5.*.27 | 6 | Band beschadigd |
| 13-03-2024 | 16:17 | 310 | 5.*.31 | 1 | Remslang schuurt langs enig deel |
| 13-03-2024 | 16:17 | 386 | 5.*.42 | 1 | Voorruit ernstig beschadigd in directe gezichtsveld |
| 13-03-2024 | 16:17 | 525 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht afgeschermd |
| 13-03-2024 | 16:17 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2023 | |||||
| 8-03-2023 | 13:41 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 8-03-2023 | 13:41 | 525 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht afgeschermd |
| 8-03-2023 | 13:41 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 8-03-2023 | 13:41 | 310 | 5.*.31 | 1 | Remslang schuurt langs enig deel |
| 8-03-2023 | 13:41 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 9-02-2022 | 12:07 | 436 | 5.*.49 | 1 | Afmeting of plaats stootbalk onjuist |
| 9-02-2022 | 12:07 | 525 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht afgeschermd |
| 9-02-2022 | 12:07 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 9-02-2022 | 12:07 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 3-03-2021 | 16:21 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 3-03-2021 | 16:21 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 3-03-2021 | 16:21 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 3-03-2021 | 16:21 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 3-03-2021 | 16:21 | 203 | 5.*.27 | 6 | Band beschadigd |
| 3-03-2021 | 16:21 | 610 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 3-03-2021 | 16:21 | 386 | 5.*.42 | 1 | Voorruit ernstig beschadigd in directe gezichtsveld |
2020 | |||||
| 20-03-2020 | 10:26 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 20-03-2020 | 10:26 | 525 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht afgeschermd |
| 20-03-2020 | 10:26 | 610 | 5.*.65 | 4 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2019 | |||||
| 15-03-2019 | 13:23 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 15-03-2019 | 13:23 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 48-BKR-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 48-BKR-7 | 23-03-2018 | Tachograaf | SE 5000 |
Vergeet ook niet alle DAF CF 340 FAN voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 48-BKR-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
48-BKR-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 48-BKB-7 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-11-2017 | 8,4 jaar |
| 48-BKF-7 | VDL | Citea Slfa-181-electric | Bus | Onbekend | 12-12-2017 | 8,3 jaar |
| 48-BKG-7 | Volvo | FH | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 11-12-2017 | 8,4 jaar |
| 48-BKH-7 | Scania | R650 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2018 | 8,3 jaar |
| 48-BKJ-7 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 07-03-2018 | 8,1 jaar |
| 48-BKK-7 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-02-2018 | 8,1 jaar |
| 48-BKL-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 15-02-2018 | 8,2 jaar |
| 48-BKN-7 | DAF | XF 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-03-2018 | 8,1 jaar |
| 48-BKP-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-04-2018 | 8 jaar |
| 48-BKR-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 26-03-2018 | 8,1 jaar |
| 48-BKR-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 16-03-2018 | 11,2 jaar |
| 48-BKR-4 | DAF | CF 320 FA | Brandweerwagen | Onbekend | 19-03-2018 | 8,1 jaar |
| 48-BKR-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 28-03-2018 | 8,1 jaar |
| 48-BKR-6 | Scania | R560 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-08-2018 | 13,5 jaar |
| 48-BKR-7 | DAF | CF 340 FAN | Huifopbouw | Onbekend | 22-03-2018 | 8,1 jaar |
| 48-BKR-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-04-2018 | 8 jaar |
| 48-BKR-9 | VDL | Futura FHD2-139-460 | Bus | Onbekend | 29-03-2018 | 8,1 jaar |
| 48-BKS-7 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 11-04-2018 | 8 jaar |
| 48-BKT-7 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 02-05-2018 | 8 jaar |
| 48-BKX-7 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-05-2018 | 7,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 924 x 255 cm een gewicht van ± 10.530 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Renault D | 933 cm | 255 cm | 10.190 kg |
| MAN TGM | 916 cm | 252 cm | 9.960 kg |
| MAN TGX | 918 cm | 255 cm | 10.230 kg |
| Volvo FH | 920 cm | 254 cm | 11.510 kg |
| Scania G410 | 916 cm | 253 cm | 11.090 kg |
| Scania R410 | 929 cm | 255 cm | 10.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.