33-BKD-8
Er rijden momenteel 104 DAF CF 320 FA's rond in Nederland. Deze CF 320 FA komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 5 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 december 2017, dus sinds 8 jaren, 3 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF CF 320 FA gesloten opbouw rijden er nog 104 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2016 en juli 2023. De nieuwwaarde van deze DAF CF 320 FA is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 december 2017. Het voertuig was toen 1 maand en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle DAF CF 320 FA voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF CF 320 FA | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | CF 320 FA |
| Lengte | 9,90 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 239 kW (325 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6700cc (6,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 oktober 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 5 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 december 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 3 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 december 2017. Het voertuig was toen 1 maand en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.196 kg |
| Massa rijklaar | 9.296 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9296 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.704 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type M3EN3 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 33-BKD-8 | 13-10-2025 | 09:00 | periodieke controle | 13-10-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BKD-8 | 13-10-2025 | 08:59 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 33-BKD-8 | 8-10-2025 | 11:40 | periodieke controle | 24-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BKD-8 | 1-09-2023 | 16:15 | periodieke controle | 24-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BKD-8 | 25-08-2023 | 11:50 | periodieke controle | 25-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BKD-8 | 25-08-2023 | 11:45 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 33-BKD-8 | 6-09-2022 | 11:06 | periodieke controle | 24-10-2023 | Nee |
| 33-BKD-8 | 3-09-2021 | 15:54 | periodieke controle | 24-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BKD-8 | 3-09-2021 | 15:38 | periodieke controle | 3-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BKD-8 | 3-09-2021 | 15:34 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 33-BKD-8 | 3-09-2020 | 10:46 | periodieke controle | 24-10-2021 | Nee |
| 33-BKD-8 | 9-09-2019 | 12:11 | periodieke controle | 24-10-2020 | Nee |
| 33-BKD-8 | 9-09-2019 | 11:36 | periodieke controle | 9-09-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 13-10-2025 | 08:59 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 8-10-2025 | 11:40 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 1-09-2023 | 16:15 | 417 | 5.*.47 | 1 | Gordelsluiting werkt niet |
| 25-08-2023 | 11:45 | 945 | 1 | Tegenstrijdige bewegingsgegevens (GNSS/IMS) | |
2021 | |||||
| 3-09-2021 | 15:34 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 33-BKD-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 33-BKD-8 | 11-01-2018 | Tachograaf | DTCO1381 |
Vergeet ook niet alle DAF CF 320 FA voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 33-BKD-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
33-BKD-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 33-BKD-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 06-11-2017 | 8,4 jaar |
| 33-BKD-2 | Thomas | Thomas Bus M2005 | Bus | Onbekend | 31-10-2017 | 21,6 jaar |
| 33-BKD-3 | DAF | LF 230 FA | Huifopbouw | Onbekend | 02-11-2017 | 8,5 jaar |
| 33-BKD-6 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-01-2018 | 8,2 jaar |
| 33-BKD-7 | Mercedes-Benz | Antos | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-11-2017 | 8,4 jaar |
| 33-BKD-8 | DAF | CF 320 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-12-2017 | 8,5 jaar |
| 33-BKD-9 | Volvo | FH16 | Huifopbouw | Onbekend | 16-11-2017 | 8,4 jaar |
| 33-BKF-8 | VDL | Citea Slfa-181-electric | Bus | Onbekend | 12-12-2017 | 8,3 jaar |
| 33-BKG-8 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-02-2018 | 8,1 jaar |
| 33-BKJ-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 19-01-2018 | 8,2 jaar |
| 33-BKK-8 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-03-2018 | 8,1 jaar |
| 33-BKL-8 | DAF | XF 450 FAR | Huifopbouw | Onbekend | 09-02-2018 | 8,2 jaar |
| 33-BKP-8 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 12-03-2018 | 8,1 jaar |
| 33-BKS-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 29-05-2018 | 7,9 jaar |
| 33-BKT-8 | Van Hool | TDX27 Astromega | Bus | Onbekend | 20-04-2018 | 8 jaar |
| 33-BKV-8 | Scania | S580 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-07-2018 | 7,8 jaar |
| 33-BKX-8 | Scania | RS60 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-06-2018 | 14,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 990 x 255 cm een gewicht van ± 9.196 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 984 cm | 255 cm | 9.820 kg |
| Scania P250 | 1000 cm | 255 cm | 9.840 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 997 cm | 255 cm | 10.040 kg |
| Volvo FE | 995 cm | 255 cm | 9.440 kg |
| Mercedes-Benz Axor 1824 L | 988 cm | 255 cm | 9.240 kg |
| MAN TGM | 996 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| Volvo FM7-42R-71S | 981 cm | 255 cm | 9.660 kg |
| Mercedes-Benz 950.53 | 983 cm | 255 cm | 8.840 kg |
| Scania P320 | 987 cm | 255 cm | 10.010 kg |
| Scania L280 | 988 cm | 255 cm | 9.450 kg |
| Renault T | 990 cm | 253 cm | 8.910 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.