61-BTH-2
Er rijden momenteel 338 DAF CF 300 FAG's rond in Nederland. Deze CF 300 FAG komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 7 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 februari 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze DAF CF 300 FAG vuilniswagen rijden er nog 311 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2018 en april 2024. De nieuwwaarde van deze DAF CF 300 FAG is helaas onbekend.
Dit voertuig van DAF haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze DAF CF 300 FAG tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle DAF CF 300 FAG voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF CF 300 FAG | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | CF 300 FAG |
| Lengte | 9,20 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | vuilniswagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 220 kW (299 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 augustus 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 7 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 februari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 14.829 kg |
| Massa rijklaar | 14.929 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 14929 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.071 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type M4GN3 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 61-BTH-2 | 17-07-2025 | 08:51 | periodieke controle | 30-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 61-BTH-2 | 29-07-2024 | 14:47 | periodieke controle | 30-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 61-BTH-2 | 15-03-2024 | 10:01 | periodieke controle | 15-03-2026 | Nee |
| 61-BTH-2 | 29-08-2023 | 13:06 | periodieke controle | 30-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 61-BTH-2 | 1-09-2022 | 09:15 | inbouw | 1-09-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-07-2025 | 08:51 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 29-07-2024 | 14:47 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 29-07-2024 | 14:47 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 29-08-2023 | 13:06 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 61-BTH-2 | 1-09-2022 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle DAF CF 300 FAG voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 61-BTH-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
61-BTH-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 61-BTB-2 | Spierings | SK 597-AT4 | Mobiele kraan | Onbekend | 25-05-2022 | 3,9 jaar |
| 61-BTD-2 | Volvo | FH | Containercarrier | Onbekend | 17-06-2022 | 9,9 jaar |
| 61-BTF-2 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 29-08-2022 | 3,6 jaar |
| 61-BTG-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 16-08-2022 | 3,7 jaar |
| 61-BTH-1 | DAF | Xg+ 480 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 08-08-2022 | 3,7 jaar |
| 61-BTH-2 | DAF | CF 300 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 30-08-2022 | 3,6 jaar |
| 61-BTH-3 | Ravo | 5 Iseries | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 12-08-2022 | 3,8 jaar |
| 61-BTH-4 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-11-2022 | 3,4 jaar |
| 61-BTH-5 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-10-2022 | 3,5 jaar |
| 61-BTH-6 | Eder Gmbh | Algema Blitzlader | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 26-08-2022 | 3,6 jaar |
| 61-BTJ-2 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-09-2022 | 3,6 jaar |
| 61-BTK-2 | Volvo | FH | Kipper | Onbekend | 19-09-2022 | 3,6 jaar |
| 61-BTL-2 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-10-2022 | 3,5 jaar |
| 61-BTN-2 | Mercedes-Benz | Atego | Brandweerwagen | Onbekend | 18-10-2022 | 3,5 jaar |
| 61-BTP-2 | Scania | 141LB | Opleggertrekker | Onbekend | 01-11-2022 | 47,2 jaar |
| 61-BTR-2 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-11-2022 | 3,4 jaar |
| 61-BTS-2 | DAF | XG 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-05-2023 | 2,9 jaar |
| 61-BTT-2 | Renault | D Wide | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 23-12-2022 | 3,3 jaar |
| 61-BTV-2 | Scania | S460 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-01-2023 | 3,2 jaar |
| 61-BTX-2 | Scania | S560 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-01-2023 | 3,2 jaar |
| 61-BTZ-2 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-02-2023 | 3,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 920 x 255 cm een gewicht van ± 14.829 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 929 cm | 255 cm | 15.630 kg |
| MAN TGS | 930 cm | 255 cm | 16.160 kg |
| Volvo FH | 927 cm | 254 cm | 14.090 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 922 cm | 254 cm | 15.550 kg |
| Scania G450 | 917 cm | 255 cm | 15.450 kg |
| Scania R530 | 929 cm | 255 cm | 15.690 kg |
| Scania R500 | 921 cm | 254 cm | 15.210 kg |
| Volvo FH16 | 918 cm | 255 cm | 14.380 kg |
| Scania G500 | 929 cm | 254 cm | 15.410 kg |
| MAN TGX | 914 cm | 254 cm | 14.360 kg |
| Scania S770 | 917 cm | 255 cm | 13.500 kg |
| Scania P410 | 917 cm | 255 cm | 15.810 kg |
| Scania R520 | 913 cm | 255 cm | 15.720 kg |
| Scania R450 | 925 cm | 255 cm | 15.600 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.