43-BHT-6
Er rijden momenteel 109 DAF CF 250 FA's rond in Nederland. Deze CF 250 FA komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 5 maanden en 10 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF CF 250 FA gesloten opbouw rijden er nog 108 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2014 en december 2016. De nieuwwaarde van deze DAF CF 250 FA is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF CF 250 FA voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF CF 250 FA | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | CF 250 FA |
| Lengte | 9,47 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 184 kW (250 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6700cc (6,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 november 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 5 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 7 november 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.340 kg |
| Massa rijklaar | 9.440 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9440 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.560 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type M3EN3 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 43-BHT-6 | 7-11-2023 | 15:59 | periodieke controle | 7-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 43-BHT-6 | 6-10-2022 | 13:42 | periodieke controle | 4-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 43-BHT-6 | 6-10-2022 | 13:40 | periodieke controle | 6-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 43-BHT-6 | 20-09-2021 | 10:53 | periodieke controle | 4-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 43-BHT-6 | 23-10-2020 | 14:00 | periodieke controle | 4-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 43-BHT-6 | 22-10-2020 | 14:57 | periodieke controle | 22-10-2022 | Nee |
| 43-BHT-6 | 27-09-2019 | 08:33 | periodieke controle | 4-11-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 7-11-2023 | 15:59 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 7-11-2023 | 15:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-11-2023 | 15:59 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 7-11-2023 | 15:59 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 6-10-2022 | 13:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-10-2022 | 13:42 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 6-10-2022 | 13:42 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 20-09-2021 | 10:53 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 20-09-2021 | 10:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 23-10-2020 | 14:00 | 590 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 23-10-2020 | 14:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-10-2020 | 14:00 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 43-BHT-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 43-BHT-6 | 24-09-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle DAF CF 250 FA voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 43-BHT-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
43-BHT-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 43-BHD-6 | VDL | Futura FHD2-129-370 | Bus | Onbekend | 12-04-2016 | 10 jaar |
| 43-BHF-6 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-04-2016 | 10 jaar |
| 43-BHG-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 15-09-2016 | 9,6 jaar |
| 43-BHH-6 | Mercedes-Benz | Actros | Voertuig met haakarm | Onbekend | 02-06-2016 | 9,9 jaar |
| 43-BHK-6 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 14-07-2016 | 9,8 jaar |
| 43-BHR-6 | Volvo | FM | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 28-09-2016 | 9,5 jaar |
| 43-BHS-6 | Mercedes-Benz | Citaro LE | Bus | Onbekend | 03-11-2016 | 9,4 jaar |
| 43-BHT-1 | DAF | 44 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 24-10-2016 | 9,5 jaar |
| 43-BHT-2 | DAF | 44 | Kraanwagen | Onbekend | 26-10-2016 | 9,5 jaar |
| 43-BHT-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 04-01-2017 | 9,3 jaar |
| 43-BHT-6 | DAF | CF 250 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-11-2016 | 9,4 jaar |
| 43-BHT-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 14-11-2016 | 9,4 jaar |
| 43-BHT-8 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-12-2016 | 9,3 jaar |
| 43-BHT-9 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-12-2016 | 9,3 jaar |
| 43-BHV-6 | Volvo | FH | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 23-11-2016 | 9,4 jaar |
| 43-BHX-6 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-12-2016 | 9,3 jaar |
| 43-BHZ-6 | MAN | TGX | Containercarrier | Onbekend | 22-12-2016 | 9,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 947 x 255 cm een gewicht van ± 9.340 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGM | 956 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| Volvo FL | 949 cm | 259 cm | 9.530 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 942 cm | 255 cm | 10.070 kg |
| Scania P280 | 953 cm | 255 cm | 10.150 kg |
| Scania P220 | 956 cm | 255 cm | 9.320 kg |
| Iveco 160E | 945 cm | 260 cm | 9.090 kg |
| Scania P230 | 947 cm | 255 cm | 9.740 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 946 cm | 255 cm | 9.480 kg |
| MAN TGX | 943 cm | 254 cm | 9.000 kg |
| Volvo FL614 | 938 cm | 252 cm | 8.570 kg |
| Renault T | 951 cm | 254 cm | 9.970 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.