BG-DS-47
Er rijden momenteel 101 DAF AE75RC's rond in Nederland. Deze AE75RC komt uit het jaar 1997 en is nu 29 jaren, 3 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 juni 2026, dus sinds 1 maand en 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze DAF Ae75rc veewagen rijden er nog 89 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1992 en december 1998. De nieuwwaarde van deze DAF Ae75rc is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF AE75RC voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF Ae75rc | 1997
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | Ae75rc |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 180 kW (245 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 mei 1997 |
| Leeftijd | 29 jaren, 3 maanden en 18 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 29 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 juni 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 juli 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.000 kg |
| Massa rijklaar | 7.100 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7100 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | 21.069 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 2 / EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BG-DS-47 | 1-07-2026 | 15:03 | periodieke controle | 9-07-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BG-DS-47 | 1-07-2025 | 11:40 | periodieke controle | 9-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BG-DS-47 | 8-07-2024 | 11:42 | periodieke controle | 9-07-2025 | Nee |
| BG-DS-47 | 17-05-2023 | 16:46 | periodieke controle | 9-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BG-DS-47 | 22-06-2022 | 08:30 | periodieke controle | 9-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BG-DS-47 | 22-06-2021 | 16:10 | periodieke controle | 9-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BG-DS-47 | 3-07-2020 | 13:51 | periodieke controle | 9-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BG-DS-47 | 5-07-2019 | 08:58 | periodieke controle | 9-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 1-07-2026 | 15:03 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 1-07-2026 | 15:03 | 147 | 5.*.12 | 1 | Bedrading ondeugdelijk bevestigd |
| 1-07-2026 | 15:03 | 146 | 5.*.12 | 1 | Bedrading niet goed geïsoleerd |
2025 | |||||
| 1-07-2025 | 11:40 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 1-07-2025 | 11:40 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 17-05-2023 | 16:46 | 389 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
2022 | |||||
| 22-06-2022 | 08:30 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 22-06-2021 | 16:10 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 3-07-2020 | 13:51 | 440 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ondeugdelijk |
| 3-07-2020 | 13:51 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 3-07-2020 | 13:51 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2019 | |||||
| 5-07-2019 | 08:58 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 5-07-2019 | 08:58 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BG-DS-47 | 1-06-2016 | Tachograaf | VDO KIENZLE1318 |
Vergeet ook niet alle DAF AE75RC voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BG-DS-47 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BG-DS-47
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 250 cm een gewicht van ± 7.000 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Mercedes-Benz Atego | 922 cm | 255 cm | 7.620 kg |
| MAN TGL | 906 cm | 254 cm | 7.640 kg |
| Iveco AS440ST-p | 625 cm | 255 cm | 6.970 kg |
| MAN TGS | 605 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Volvo FL | 985 cm | 255 cm | 7.540 kg |
| Renault D | 1272 cm | 255 cm | 7.550 kg |
| Scania G410 | 597 cm | 255 cm | 7.460 kg |
| Iveco AS440ST-p LNG | 625 cm | 255 cm | 7.150 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.480 kg |
| Iveco 120E | 927 cm | 253 cm | 7.150 kg |
| Scania G370 | 597 cm | 255 cm | 7.580 kg |
| Volvo Fll 42 | 944 cm | 253 cm | 7.420 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 603 cm | 251 cm | 6.850 kg |
| Scania P360 | 608 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania R500 | 599 cm | 255 cm | 7.640 kg |
| Scania R143 | 592 cm | 251 cm | 7.430 kg |
| Iveco AT440T-p | 625 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| MAN TGX | 610 cm | 254 cm | 7.630 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 634 cm | 250 cm | 7.540 kg |
| Mercedes-Benz 970.25 | 893 cm | 254 cm | 6.940 kg |
| Scania P320 | 591 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Scania R420 | 597 cm | 255 cm | 7.670 kg |
| MAN TGM | 922 cm | 252 cm | 7.610 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 23 augustus 2026.