61-BHD-4
Er rijden momenteel 1.343 DAF 400's rond in Nederland. Deze 400 komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren en 1 maand oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 oktober 2025, dus sinds 6 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF CF 400 FA gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 424 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1966 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze DAF CF 400 FA is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF 400 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF CF 400 FA | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | CF 400 FA |
| Lengte | 9,98 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 291 kW (396 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 maart 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren en 1 maand |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 7 september 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.950 kg |
| Massa rijklaar | 11.050 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 11050 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.450 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type M4EN3 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 61-BHD-4 | 15-08-2024 | 16:18 | inbouw | 15-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 61-BHD-4 | 15-08-2024 | 15:58 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 61-BHD-4 | 15-08-2024 | 12:51 | periodieke controle | 7-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 61-BHD-4 | 13-05-2024 | 12:09 | periodieke controle | 13-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 61-BHD-4 | 13-05-2024 | 12:05 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 61-BHD-4 | 11-08-2023 | 10:11 | periodieke controle | 7-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 61-BHD-4 | 5-08-2022 | 14:32 | periodieke controle | 7-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 61-BHD-4 | 20-05-2022 | 13:50 | periodieke controle | 20-05-2024 | Nee |
| 61-BHD-4 | 23-08-2021 | 16:11 | periodieke controle | 7-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 61-BHD-4 | 6-08-2020 | 15:09 | periodieke controle | 7-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 61-BHD-4 | 26-05-2020 | 11:03 | periodieke controle | 26-05-2022 | Nee |
| 61-BHD-4 | 19-08-2019 | 10:24 | periodieke controle | 7-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 15-08-2024 | 15:58 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 15-08-2024 | 12:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-05-2024 | 12:05 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
| 13-05-2024 | 12:05 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2023 | |||||
| 11-08-2023 | 10:11 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 11-08-2023 | 10:11 | 295 | 5.*.31 | 4 | Luchtlekkage reminrichting |
| 11-08-2023 | 10:11 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 11-08-2023 | 10:11 | 333 | 5.*.35 | 1 | Ontwateringsventiel op reservoir werkt niet goed |
| 11-08-2023 | 10:11 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 11-08-2023 | 10:11 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 11-08-2023 | 10:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 5-08-2022 | 14:32 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 5-08-2022 | 14:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-08-2022 | 14:32 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 5-08-2022 | 14:32 | 435 | 5.*.48 | 6 | Scherpe delen aan buitenzijde |
| 5-08-2022 | 14:32 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 5-08-2022 | 14:32 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2021 | |||||
| 23-08-2021 | 16:11 | 997 | 5.*.51 | 1 | Breedtemarkering ontbreekt of voldoet niet aan de eisen |
| 23-08-2021 | 16:11 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 23-08-2021 | 16:11 | 634 | 5.*.68 | 1 | Bevestiging en borging trekstang ondeugdelijk/ontbreekt |
| 23-08-2021 | 16:11 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 23-08-2021 | 16:11 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 23-08-2021 | 16:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-08-2021 | 16:11 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 23-08-2021 | 16:11 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2020 | |||||
| 6-08-2020 | 15:09 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 6-08-2020 | 15:09 | 230 | 5.*.28 | 2 | Werking veersysteem ondeugdelijk |
2019 | |||||
| 19-08-2019 | 10:24 | 585 | 5.*.51 | 1 | Stadslicht ontbreekt |
| 19-08-2019 | 10:24 | 388 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 61-BHD-4 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 61-BHD-4 | 30-05-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL | ||
| 61-BHD-4 | 15-08-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle DAF 400 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 61-BHD-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
61-BHD-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 61-BHB-4 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-04-2016 | 10 jaar |
| 61-BHD-1 | Volvo | FH | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 30-03-2016 | 10,1 jaar |
| 61-BHD-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 05-07-2016 | 9,8 jaar |
| 61-BHD-4 | DAF | 400 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 16-03-2016 | 10,1 jaar |
| 61-BHD-5 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 05-04-2016 | 10 jaar |
| 61-BHD-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 15-04-2016 | 10 jaar |
| 61-BHF-4 | Volvo | FH | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 14-04-2016 | 10 jaar |
| 61-BHG-4 | DAF | CF 370 FA | Containercarrier | Onbekend | 11-05-2016 | 9,9 jaar |
| 61-BHJ-4 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-06-2016 | 9,8 jaar |
| 61-BHK-4 | DAF | CF 280 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-07-2016 | 9,8 jaar |
| 61-BHL-4 | Scania | G450 | Kipper | Onbekend | 21-07-2016 | 9,7 jaar |
| 61-BHN-4 | DAF | CF 250 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 24-08-2016 | 9,6 jaar |
| 61-BHR-4 | Iveco | 40C14N | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 22-09-2016 | 9,6 jaar |
| 61-BHV-4 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 25-11-2016 | 9,4 jaar |
| 61-BHX-4 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-01-2017 | 9,3 jaar |
| 61-BHZ-4 | MAN | Lion's Coach L | Bus | Onbekend | 21-12-2016 | 9,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 998 x 260 cm een gewicht van ± 10.950 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 1003 cm | 260 cm | 11.890 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 1003 cm | 260 cm | 10.950 kg |
| Volvo FM | 1004 cm | 260 cm | 11.450 kg |
| Scania P250 | 992 cm | 260 cm | 10.900 kg |
| Volvo FE | 995 cm | 260 cm | 10.650 kg |
| Scania P280 | 991 cm | 260 cm | 11.020 kg |
| Scania P230 | 998 cm | 259 cm | 10.820 kg |
| Renault T | 1004 cm | 255 cm | 11.210 kg |
| Scania R450 | 1002 cm | 255 cm | 11.980 kg |
| MAN TGX | 992 cm | 255 cm | 11.660 kg |
| Volvo FH | 1005 cm | 255 cm | 11.790 kg |
| Scania G280 | 989 cm | 260 cm | 11.210 kg |
| Scania R460 | 989 cm | 255 cm | 11.930 kg |
| Scania R500 | 995 cm | 255 cm | 11.940 kg |
| Scania S450 | 1008 cm | 255 cm | 10.110 kg |
| Scania P360 | 994 cm | 260 cm | 10.880 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.