49-BJK-4
Er rijden momenteel 1.343 DAF 400's rond in Nederland. Deze 400 komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 april 2017, dus sinds 9 jaren en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF CF 400 FAD betonmixer rijden er nog 424 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1966 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze DAF CF 400 FAD is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF 400 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF CF 400 FAD | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | CF 400 FAD |
| Lengte | 8,80 m |
| Breedte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 12 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | betonmixer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 291 kW (396 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 april 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 april 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 16.125 kg |
| Massa rijklaar | 16.225 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 16225 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 20.775 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 37.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 37.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type M4DN3 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 49-BJK-4 | 27-02-2026 | 09:29 | periodieke controle | 10-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BJK-4 | 11-02-2025 | 13:30 | periodieke controle | 10-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BJK-4 | 11-02-2025 | 09:25 | periodieke controle | 11-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BJK-4 | 11-02-2025 | 08:56 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 49-BJK-4 | 26-03-2024 | 09:31 | periodieke controle | 10-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BJK-4 | 15-02-2023 | 13:33 | periodieke controle | 10-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BJK-4 | 15-02-2023 | 10:33 | periodieke controle | 15-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BJK-4 | 14-02-2022 | 15:45 | periodieke controle | 10-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BJK-4 | 16-02-2021 | 13:52 | periodieke controle | 16-02-2023 | Nee |
| 49-BJK-4 | 15-02-2021 | 16:25 | periodieke controle | 10-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BJK-4 | 3-03-2020 | 14:26 | periodieke controle | 10-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BJK-4 | 12-03-2019 | 11:40 | periodieke controle | 12-03-2021 | Nee |
| 49-BJK-4 | 11-03-2019 | 13:41 | periodieke controle | 10-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 27-02-2026 | 09:29 | 344 | 5.*.36 | 1 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 27-02-2026 | 09:29 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 27-02-2026 | 09:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 11-02-2025 | 13:30 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 11-02-2025 | 08:56 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2024 | |||||
| 26-03-2024 | 09:31 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 26-03-2024 | 09:31 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 26-03-2024 | 09:31 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
2023 | |||||
| 15-02-2023 | 13:33 | 979 | 5.*.48 | 3 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 15-02-2023 | 13:33 | 547 | 5.*.51 | 3 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 15-02-2023 | 13:33 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 15-02-2023 | 13:33 | 255 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkage |
| 15-02-2023 | 13:33 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 15-02-2023 | 13:33 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
2022 | |||||
| 14-02-2022 | 15:45 | 605 | 5.*.59a | 1 | Retroreflectie niet volgens voorschriften |
| 14-02-2022 | 15:45 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 14-02-2022 | 15:45 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 14-02-2022 | 15:45 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2021 | |||||
| 15-02-2021 | 16:25 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 15-02-2021 | 16:25 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 15-02-2021 | 16:25 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 15-02-2021 | 16:25 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 15-02-2021 | 16:25 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 15-02-2021 | 16:25 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2020 | |||||
| 3-03-2020 | 14:26 | 053 | 5.*.4 | 3 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 3-03-2020 | 14:26 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 3-03-2020 | 14:26 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 11-03-2019 | 13:41 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 11-03-2019 | 13:41 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 11-03-2019 | 13:41 | 547 | 5.*.51 | 4 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 11-03-2019 | 13:41 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 49-BJK-4 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 49-BJK-4 | 12-03-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle DAF 400 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 49-BJK-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
49-BJK-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 49-BJB-4 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 27-01-2017 | 9,2 jaar |
| 49-BJF-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 15-02-2017 | 9,2 jaar |
| 49-BJH-4 | VDL | Futura FHD2-129-370 | Bus | Onbekend | 31-03-2017 | 9 jaar |
| 49-BJJ-4 | DAF | 33 | Vuilniswagen | Onbekend | 29-03-2017 | 9,1 jaar |
| 49-BJK-1 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-04-2017 | 9 jaar |
| 49-BJK-3 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 19-04-2017 | 9 jaar |
| 49-BJK-4 | DAF | 400 | Betonmixer | Onbekend | 10-04-2017 | 9 jaar |
| 49-BJK-5 | VDL | Citea Lle-120-255 | Bus | Onbekend | 24-05-2017 | 8,9 jaar |
| 49-BJK-6 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 14-04-2017 | 9 jaar |
| 49-BJK-7 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-05-2017 | 8,9 jaar |
| 49-BJK-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 24-04-2017 | 9 jaar |
| 49-BJK-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 20-06-2017 | 8,8 jaar |
| 49-BJL-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 27-06-2017 | 8,8 jaar |
| 49-BJN-4 | MAN | TGM | Brandweerwagen | Onbekend | 19-05-2017 | 8,9 jaar |
| 49-BJR-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 03-07-2017 | 8,8 jaar |
| 49-BJS-4 | MAN | TGM | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 10-07-2017 | 8,8 jaar |
| 49-BJT-4 | Scania | G410 | Tankwagen | Onbekend | 31-07-2017 | 8,7 jaar |
| 49-BJX-4 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-09-2017 | 8,6 jaar |
| 49-BJZ-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 31-10-2017 | 8,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 880 x 252 cm een gewicht van ± 16.125 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 889 cm | 255 cm | 17.630 kg |
| Ginaf X 4241 S | 881 cm | 254 cm | 16.370 kg |
| MAN TGS | 880 cm | 254 cm | 15.270 kg |
| Scania G460 | 889 cm | 255 cm | 14.760 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.