VNL-20-J
Er rijden momenteel 3.071 Citroën Nemo's rond in Nederland. Deze Nemo komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 11 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 augustus 2022, dus sinds 3 jaren, 8 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Citroën Citroen Nemo gesloten opbouw rijden er nog 1.676 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2008 en november 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 6.691 en € 32.820, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 16.954 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Citroen Nemo bedraagt € 30.636 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Citroën Citroen Nemo € 13.682 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Citroën haalt een maximumsnelheid van 157 km/uur. Deze Citroën Citroen Nemo is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 48.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 augustus 2022. Het voertuig was toen 12 jaren en 3 maanden oud.
Bekijk ook alle Citroën Nemo voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Citroen Nemo | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Citroen Nemo |
| Breedte | 2,36 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 157 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 30.636 |
| Bruto BPM | € 6.396 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 54 kW (73 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1360cc (1,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 mei 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 11 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 augustus 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 8 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 augustus 2022. Het voertuig was toen 12 jaren en 3 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.045 kg |
| Massa rijklaar | 1.145 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 535 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.680 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.680 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.280 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 950 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,51 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,50 m (voor) / 1,47 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type AAKFVC | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 141 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNL-20-J | 16-07-2025 | 14:36 | periodieke controle | 16-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VNL-20-J | 16-07-2024 | 10:10 | periodieke controle | 16-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VNL-20-J | 7-07-2023 | 11:27 | periodieke controle | 7-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-07-2025 | 14:36 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 16-07-2024 | 10:10 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 7-07-2023 | 11:27 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
Vergeet ook niet alle Citroën Nemo voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNL-20-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNL-20-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNL-20-B | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 42.232 | 04-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNL-20-D | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 25.744 | 13-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNL-20-F | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 71.014 | 15-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNL-20-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 09-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNL-20-H | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 45.741 | 27-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNL-20-J | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 30.636 | 18-08-2022 | 15,9 jaar |
| VNL-20-K | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 40.804 | 10-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNL-20-L | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 24.308 | 15-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNL-20-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.106 | 26-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNL-20-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.096 | 12-04-2022 | 8,5 jaar |
| VNL-20-R | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 20.855 | 28-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNL-20-S | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 40.725 | 15-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNL-20-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 53.770 | 18-01-2023 | 9,5 jaar |
| VNL-20-X | Volvo | XC60 | Gesloten opbouw | € 60.513 | 15-12-2021 | 7,7 jaar |
| VNL-20-Z | MAN | TGE | Open laadvloer | € 56.779 | 22-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNL-21-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.696 | 15-12-2021 | 5,4 jaar |
| VNL-23-J | Maxus | EV80 | Gesloten opbouw | € 62.371 | 10-12-2021 | 7,2 jaar |
| VNL-24-J | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.726 | 24-12-2021 | 4,7 jaar |
| VNL-25-J | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.789 | 12-01-2022 | 4,6 jaar |
| VNL-26-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.964 | 04-04-2022 | 7,4 jaar |
| VNL-28-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 63.454 | 11-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNL-29-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 49.946 | 15-12-2021 | 4,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.