VNL-20-J
Er rijden momenteel 3.043 Citroën Nemo's rond in Nederland. Deze Nemo komt uit het jaar 2010 en is nu 16 jaren en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 augustus 2022, dus sinds 3 jaren, 9 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Citroën Citroen Nemo gesloten opbouw rijden er nog 1.659 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2008 en november 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 6.691 en € 32.820, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 16.955 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Citroen Nemo bedraagt € 30.636 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Citroën Citroen Nemo € 13.681 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Citroën haalt een maximumsnelheid van 157 km/uur. Deze Citroën Citroen Nemo is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 49% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 augustus 2022. Het voertuig was toen 12 jaren, 2 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën Nemo voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Citroen Nemo | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Citroen Nemo |
| Breedte | 2,36 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 157 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 30.636 |
| Bruto BPM | € 6.396 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 54 kW (73 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1360cc (1,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 mei 2010 |
| Leeftijd | 16 jaren en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 augustus 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 9 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 augustus 2022. Het voertuig was toen 12 jaren, 2 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 juli 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.045 kg |
| Massa rijklaar | 1.145 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 535 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.680 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.680 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.280 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 950 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,51 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,50 m (voor) / 1,47 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type AAKFVC | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 141 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNL-20-J | 16-07-2025 | 14:36 | periodieke controle | 16-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VNL-20-J | 16-07-2024 | 10:10 | periodieke controle | 16-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VNL-20-J | 7-07-2023 | 11:27 | periodieke controle | 7-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-07-2025 | 14:36 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 16-07-2024 | 10:10 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 7-07-2023 | 11:27 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
Vergeet ook niet alle Citroën Nemo voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNL-20-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNL-20-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNL-20-B | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 42.232 | 04-02-2022 | 4,3 jaar |
| VNL-20-D | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 25.744 | 13-12-2021 | 4,5 jaar |
| VNL-20-F | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 71.014 | 15-12-2021 | 4,5 jaar |
| VNL-20-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 09-12-2021 | 4,5 jaar |
| VNL-20-H | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 45.741 | 27-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNL-20-J | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 30.636 | 18-08-2022 | 16,1 jaar |
| VNL-20-K | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 40.804 | 10-02-2022 | 4,3 jaar |
| VNL-20-L | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 24.308 | 15-12-2021 | 4,5 jaar |
| VNL-20-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.106 | 26-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNL-20-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.096 | 12-04-2022 | 8,6 jaar |
| VNL-20-R | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 20.855 | 28-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNL-20-S | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 40.725 | 15-12-2021 | 4,5 jaar |
| VNL-20-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 53.770 | 18-01-2023 | 9,6 jaar |
| VNL-20-X | Volvo | XC60 | Gesloten opbouw | € 60.513 | 15-12-2021 | 7,8 jaar |
| VNL-20-Z | MAN | TGE | Open laadvloer | € 56.779 | 22-12-2021 | 4,5 jaar |
| VNL-21-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.696 | 15-12-2021 | 5,6 jaar |
| VNL-23-J | Maxus | EV80 | Gesloten opbouw | € 62.371 | 10-12-2021 | 7,3 jaar |
| VNL-24-J | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.726 | 24-12-2021 | 4,8 jaar |
| VNL-25-J | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.789 | 12-01-2022 | 4,8 jaar |
| VNL-26-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.964 | 04-04-2022 | 7,6 jaar |
| VNL-28-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 63.454 | 11-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNL-29-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 49.946 | 15-12-2021 | 4,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.