VGT-89-P
Er rijden momenteel 3.071 Citroën Nemo's rond in Nederland. Deze Nemo komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 3 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 april 2025, dus sinds 1 jaar. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Citroën Citroen Nemo gesloten opbouw rijden er nog 1.676 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2008 en november 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 6.691 en € 32.820, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 16.954 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Citroën Citroen Nemo is helaas onbekend.
Dit voertuig van Citroën haalt een maximumsnelheid van 157 km/uur. Deze Citroën Citroen Nemo is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 48.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 september 2020. Het voertuig was toen 10 jaren, 8 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Citroën Nemo voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Citroen Nemo | 2009
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Citroen Nemo |
| Breedte | 1,72 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 157 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.516 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 54 kW (73 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1360cc (1,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 december 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 3 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 september 2020. Het voertuig was toen 10 jaren, 8 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.105 kg |
| Massa rijklaar | 1.205 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 475 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.680 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.680 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.280 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 950 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 400 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 400 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,51 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 225 L | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 156 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGT-89-P | 24-09-2025 | 09:24 | periodieke controle | 26-09-2026 | Nee |
| VGT-89-P | 18-09-2024 | 16:08 | periodieke controle | 26-09-2025 | Nee |
| VGT-89-P | 26-09-2023 | 13:13 | periodieke controle | 26-09-2024 | Nee |
| VGT-89-P | 9-09-2022 | 11:35 | periodieke controle | 9-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VGT-89-P | 13-07-2021 | 13:43 | periodieke controle | 31-08-2022 | Nee |
| VGT-89-P | 31-08-2020 | 16:21 | periodieke controle | 31-08-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 9-09-2022 | 11:35 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Citroën Nemo voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGT-89-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGT-89-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGT-80-P | Volkswagen | Transporter | Neerklapbare zijschotten | € 62.236 | 03-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGT-81-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.131 | 25-08-2020 | 15,4 jaar |
| VGT-82-P | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 95.246 | 10-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGT-83-P | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 25.244 | 14-11-2020 | 10,7 jaar |
| VGT-84-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.950 | 28-08-2020 | 9 jaar |
| VGT-85-P | Opel | Combo | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-08-2020 | 17,4 jaar |
| VGT-86-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.438 | 02-09-2020 | 10,4 jaar |
| VGT-87-P | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 83.271 | 07-09-2020 | 11,5 jaar |
| VGT-88-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.536 | 11-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGT-89-D | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 28.198 | 26-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGT-89-F | Volkswagen | Touareg | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-03-2009 | 18,6 jaar |
| VGT-89-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.374 | 22-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGT-89-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 47.158 | 31-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGT-89-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.685 | 28-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGT-89-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 68.944 | 06-10-2020 | 5,5 jaar |
| VGT-89-P | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-09-2020 | 16,3 jaar |
| VGT-89-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 40.861 | 03-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGT-89-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.273 | 31-08-2020 | 7,6 jaar |
| VGT-89-T | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 29.489 | 31-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGT-89-V | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.715 | 31-08-2020 | 8 jaar |
| VGT-89-X | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.203 | 03-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGT-89-Z | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 95.966 | 04-09-2020 | 5,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 16.954 en/of breedte van 172 cm en/of een gewicht van ± 1.105 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Dacia Dokker | € 15.700 | 436 cm | 175 cm | 1.170 kg |
| Peugeot Partner | € 16.900 | - | 172 cm | 1.140 kg |
| Opel Combo | € 16.900 | 432 cm | 168 cm | 1.210 kg |
| Peugeot Bipper | € 16.800 | 387 cm | 172 cm | 1.130 kg |
| Fiat Fiorino | € 16.100 | 386 cm | 173 cm | 1.120 kg |
| Dacia Logan | € 16.300 | 445 cm | 174 cm | 1.170 kg |
| Renault Kangoo | € 16.400 | 403 cm | 165 cm | 1.050 kg |
| Fiat Doblò | € 15.700 | 429 cm | 170 cm | 1.210 kg |
| Nissan Kubistar | € 16.700 | - | 167 cm | 1.060 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.