VRS-85-G
Er rijden momenteel 16.731 Citroën Jumpy's rond in Nederland. Deze Jumpy komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 11 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 november 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumpy gesloten opbouw rijden er nog 2.420 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1996 en december 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 19.569 en € 67.371, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 34.227 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumpy bedraagt € 42.899 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Citroën Jumpy € 8.672 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 september 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën Jumpy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumpy | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumpy |
| Breedte | 1,92 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 42.899 |
| Bruto BPM | € 10.399 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 90 kW (122 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 mei 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 11 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 september 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.554 kg |
| Massa rijklaar | 1.654 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.446 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,27 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 167 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/3)
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.4 juni 2020
Referentiecode RDW: MGP200300
Referentiecode producent: HBB
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 397
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 2.500
De onderste bouten van de veiligheidsgordels zijn mogelijk niet goed vastgedraaid. De bouten kunnen losraken waardoor de gordel geen of niet voldoende bescherming kan bieden tijdens een ongeval. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Bij deze actie moet worden gecontroleerd of de bouten juist zijn geplaatst ten opzichte van de gordelbevestigingen en moeten deze indien nodig correct worden geplaatst, en moet het aantrekkoppel van alle onderste bevestigingen van de veiligheidsgordels worden gecontroleerd.
Meer informatie via: 0800 2487636 of http://www.citroen.nl.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/3)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.11 maart 2020
Referentiecode RDW: MGP200380
Referentiecode producent: GYJ
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 56
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 89.319
De achterremslangen zijn mogelijk door wrijving beschadigd. Het remvermogen van de auto kan hierdoor verminderen of in een uiterst geval uitvallen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de staat van de remslangen links- en rechtsachter en het indien nodig vervangen van de slangen. Bij alle auto's moet een nieuwe bevestigingsklem worden geplaatst om deze beschadiging in de toekomst te voorkomen.
Meer informatie via: 00800 34280000.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (3/3)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.16 december 2019
Referentiecode RDW: MGP200307
Referentiecode producent: HBC
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: -
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 951
De bediening van de parkeerrem kan vast gaan zitten. De parkeerrem werkt niet goed of blijft mogelijk niet goed werken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de achterremklauwen controleren en indien nodig vervangen.
Meer informatie via: 0800-2487636.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRS-85-G | 3-11-2025 | 14:17 | periodieke controle | 8-11-2026 | Nee |
| VRS-85-G | 8-11-2024 | 09:56 | periodieke controle | 8-11-2025 | Nee |
| VRS-85-G | 22-08-2024 | 12:01 | periodieke controle | 31-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VRS-85-G | 31-08-2023 | 14:00 | periodieke controle | 31-08-2024 | Nee |
| VRS-85-G | 28-12-2022 | 11:26 | periodieke controle | 28-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 22-08-2024 | 12:01 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2022 | |||||
| 28-12-2022 | 11:26 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 28-12-2022 | 11:26 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Citroën Jumpy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRS-85-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRS-85-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRS-80-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.250 | 25-11-2022 | 4,3 jaar |
| VRS-81-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.676 | 15-08-2022 | 3,9 jaar |
| VRS-82-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.676 | 15-08-2022 | 3,9 jaar |
| VRS-83-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.320 | 12-08-2022 | 5,8 jaar |
| VRS-84-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-09-2022 | 19,5 jaar |
| VRS-85-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.404 | 23-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRS-85-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.817 | 01-11-2022 | 3,8 jaar |
| VRS-85-G | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 42.899 | 22-09-2022 | 6,9 jaar |
| VRS-85-H | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 45.106 | 29-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRS-85-J | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 33.108 | 09-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRS-85-K | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 55.627 | 01-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRS-85-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.494 | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRS-85-N | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 49.548 | 17-05-2023 | 7,2 jaar |
| VRS-85-P | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.060 | 30-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRS-85-R | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 42.240 | 05-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRS-85-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.520 | 21-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRS-85-V | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 27.188 | 30-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRS-85-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 79.583 | 22-08-2022 | 4,2 jaar |
| VRS-85-Z | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 110.104 | 23-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRS-86-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.390 | 20-10-2022 | 4,4 jaar |
| VRS-87-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 54.673 | 12-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRS-88-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 59.991 | 26-10-2022 | 6,9 jaar |
| VRS-89-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 39.868 | 01-09-2022 | 5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 34.227 en/of breedte van 192 cm en/of een gewicht van ± 1.554 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Connect | € 30.800 | 465 cm | 184 cm | 1.500 kg |
| Mercedes-Benz Citan | € 37.200 | 454 cm | 186 cm | 1.450 kg |
| Peugeot Expert | € 33.300 | 495 cm | 190 cm | 1.700 kg |
| Renault Kangoo | € 36.200 | 461 cm | 186 cm | 1.410 kg |
| Ford Transit | € 34.700 | 497 cm | 197 cm | 1.710 kg |
| Renault Express | € 34.300 | 444 cm | 183 cm | 1.460 kg |
| Volkswagen Transporter | € 34.500 | - | 200 cm | 1.710 kg |
| Opel Vivaro | € 33.400 | - | 190 cm | 1.700 kg |
| Toyota ProAce | € 34.400 | 511 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Fiat Scudo | € 32.700 | - | 190 cm | 1.690 kg |
| Renault Trafic | € 33.200 | - | 190 cm | 1.710 kg |
| Nissan Primastar | € 32.500 | - | 190 cm | 1.670 kg |
| Opel Zafira Tourer | € 34.300 | 466 cm | 188 cm | 1.630 kg |
| Fiat Doblò | € 31.500 | 498 cm | 187 cm | 1.490 kg |
| Hyundai Tucson | € 35.800 | - | 185 cm | 1.520 kg |
| Toyota RAV 4 | € 36.600 | - | 182 cm | 1.610 kg |
| Ssangyong Korando | € 37.000 | 441 cm | 183 cm | 1.620 kg |
| Ford Grand C-Max | € 33.800 | 452 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 35.400 | - | 182 cm | 1.680 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Citroën JumpyGoogle op afbeeldingen van de Citroën Jumpy
Google op reviews van de Citroën Jumpy
Citroën Jumpy Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Citroën Jumpy: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Citroën Jumpy
peugeot expert, citroen jumpy en opel vivaro aan stekker
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/citroen/jumpy/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.