Er rijden momenteel 16.731 Citroën Jumpy's rond in Nederland. Deze Jumpy komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 2 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.

Van deze Citroën Jumpy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (F) nog 5.248 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.347 en € 76.388, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 44.927 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumpy bedraagt € 48.755 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Citroën Jumpy € 3.828 duurder dan gemiddeld.

Je trekt met deze Citroën geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 185 km/uur. Daardoor behoort deze Citroën Jumpy tot de snelste 4.4% bedrijfsauto's van Nederland.

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.2 l/100km (1 liter op 19,2km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 192 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 143 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 69 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair 85 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A)
Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label Onbekend
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.

Terugroep actie's

Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/2) Stellantis Nederland B.V.
19 februari 2024

Referentiecode RDW: MGP230423
Referentiecode producent: MGJ, JTT, KH1

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.463
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 50.455

Door een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden. Een verhoogde uitstoot zonder dat de bestuurder hiervoor wordt gewaarschuwd. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regelmodule van de motor (ECU) programmeren met verbeterde software.

Meer informatie via: .

Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/2) Stellantis Nederland B.V.
18 november 2022

Referentiecode RDW: MGP230008
Referentiecode producent: JJP

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 184
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 18.796

De brandstofleiding kan beschadigen en lek raken door contact met de carrosserie en kunststofonderdelen onder het voertuig. Dit kan leiden tot verlies van contact met de weg of weggebruikers in de buurt van de auto kunnen uitglijden, waardoor het risico op een ongeval toeneemt. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de brandstofleiding controleren en een bescherming aanbrengen. Een beschadigde brandstofleiding wordt vervangen.

Meer informatie via: 0800-2487636.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Kentekenburen van VNP-55-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 44.927 en/of een afmeting van 461 x 192 cm en/of een gewicht van ± 1.675 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.