VJT-48-P
Er rijden momenteel 16.731 Citroën Jumpy's rond in Nederland. Deze Jumpy komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumpy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (1) nog 793 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2020 en juni 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.706 en € 66.416, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.897 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumpy bedraagt € 42.640 incl. BTW en BPM, deze Citroën Jumpy is daardoor € 10.257 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Citroën haalt een maximumsnelheid van 130 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Citroën Jumpy tot de 24.2% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Citroën Jumpy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumpy | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumpy |
| Lengte | 4,61 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 130 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 42.640 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | ZK01 |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 maart 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 maart 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.813 kg |
| Massa rijklaar | 1.913 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 927 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.840 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.840 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.840 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant 1 | |
| Uitvoering ZKXZ-B7C01A | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0531*15 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 215 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 160 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 140 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 120 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 100 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 319 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 250 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 215 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 25,9 kWh/100km (1 kW op 3,8km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.5 mei 2023
Referentiecode RDW: MGP230278
Referentiecode producent: MF9 / JTF /KGS / 6618 / 6619
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 27.189
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 438.139
De motor kan spontaan uitvallen tijdens het rijden door een storing in de communicatie tussen de electrische regeleenheid en de aircocompressor. De motor kan na het spontaan afslaan niet meer worden gestart. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de elektronische eenheid van de motor (eVCU) programmeren met verbeterde software.
Meer informatie via: .
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.23 januari 2017
Referentiecode RDW: MGP170090
Referentiecode producent: HPU
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 6
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 64
De bevestiging van de schokbreker aan het fusee is niet goed uitgevoerd. Hierdoor kunnen de bevestigingsbouten breken. De verbinding tussen de schokbreker en het fusee kan losraken. Hierdoor kan het voertuig onbestuurbaar raken. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bouten en moeren, waarmee de schokbreker aan het fusee bevestigd is, vervangen.
Meer informatie via: Niet bekend.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJT-48-P | 24-03-2025 | 08:42 | periodieke controle | 24-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-03-2025 | 08:42 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 24-03-2025 | 08:42 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Citroën Jumpy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJT-48-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VJT-48-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJT-40-P | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 50.320 | 19-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJT-41-P | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 50.320 | 19-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJT-42-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.437 | 30-03-2021 | 5 jaar |
| VJT-43-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.437 | 19-05-2021 | 4,9 jaar |
| VJT-44-P | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 50.311 | 22-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJT-45-P | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 29.727 | 22-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJT-46-P | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 53.159 | 18-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJT-47-P | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 39.821 | 31-03-2021 | 5 jaar |
| VJT-48-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 41.693 | 17-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJT-48-D | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 31.670 | 26-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJT-48-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.088 | 26-05-2021 | 7,4 jaar |
| VJT-48-G | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 66.705 | 26-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJT-48-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.275 | 16-04-2021 | 5 jaar |
| VJT-48-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 67.006 | 18-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJT-48-K | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 40.439 | 24-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJT-48-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.022 | 12-04-2021 | 5 jaar |
| VJT-48-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 41.344 | 19-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJT-48-P | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 42.640 | 23-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJT-48-R | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 55.198 | 05-05-2021 | 4,9 jaar |
| VJT-48-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.030 | 04-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJT-48-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.613 | 23-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJT-48-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 31.814 | 26-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJT-48-X | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 61.730 | 29-03-2021 | 5 jaar |
| VJT-48-Z | Peugeot | Traveller | Gesloten opbouw | € 38.837 | 26-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJT-49-P | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 39.821 | 31-03-2021 | 5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 52.897 en/of een afmeting van 461 x 192 cm en/of een gewicht van ± 1.813 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kia Sorento | € 50.300 | 469 cm | 189 cm | 1.880 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 53.000 | 469 cm | 188 cm | 1.810 kg |
| Renault Express | € 48.000 | 469 cm | 186 cm | 1.700 kg |
| Subaru Forester | € 48.600 | 464 cm | 182 cm | 1.640 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Citroën JumpyGoogle op afbeeldingen van de Citroën Jumpy
Google op reviews van de Citroën Jumpy
Citroën Jumpy Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Citroën Jumpy: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Citroën Jumpy
peugeot expert, citroen jumpy en opel vivaro aan stekker
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/citroen/jumpy/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.