V-89-FHS
Er rijden momenteel 16.731 Citroën Jumpy's rond in Nederland. Deze Jumpy komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 6 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 april 2024, dus sinds 1 jaar, 11 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumpy gesloten opbouw rijden er nog 2.420 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1996 en december 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 19.569 en € 67.371, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 34.227 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumpy bedraagt € 39.455 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Citroën Jumpy € 5.228 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 april 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 6 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën Jumpy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumpy | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumpy |
| Lengte | 5,31 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,94 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 39.455 |
| Bruto BPM | € 9.581 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 90 kW (122 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 oktober 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 6 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 11 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 april 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 6 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 april 2026. Het voertuig moet over 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.660 kg |
| Massa rijklaar | 1.760 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.340 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 198 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 152 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AO | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AO | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.16 december 2019
Referentiecode RDW: MGP200234
Referentiecode producent: HAQ
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 4.150
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 151.496
De brandstofleidingen aan de onderzijde van de carrosserie zijn mogelijk beschadigd. Dit kan leiden tot brandstoflekkage, brandstofgeur in de cabine of verminderde prestaties. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer.De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de staat van de brandstofleidingen aan de onderzijde van de carrosserie en het indien nodig vervangen van de leidingen. Bij alle auto's moeten nieuwe beschermmantels worden geplaatst om deze beschadiging in de toekomst te voorkomen.
Meer informatie via: 0800 2487636 of https://www.citroen.nl.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-89-FHS | 17-04-2025 | 14:07 | periodieke controle | 24-04-2026 | Nee |
| V-89-FHS | 24-04-2024 | 13:42 | periodieke controle | 24-04-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Citroën Jumpy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-89-FHS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-89-FHS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-80-FHS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.142 | 25-04-2024 | 2,2 jaar |
| V-81-FHS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 41.494 | 26-04-2024 | 9,1 jaar |
| V-82-FHS | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 69.068 | 25-04-2024 | 2 jaar |
| V-83-FHS | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 58.475 | 02-05-2024 | 2 jaar |
| V-84-FHS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.935 | 25-04-2024 | 4,9 jaar |
| V-85-FHS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.555 | 12-07-2024 | 4,9 jaar |
| V-86-FHS | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.738 | 03-06-2024 | 7 jaar |
| V-87-FHS | Fiat | Ducato | Neerklapbare zijschotten | € 56.452 | 25-04-2024 | 2,1 jaar |
| V-88-FHS | Fiat | Ducato | Neerklapbare zijschotten | € 56.452 | 23-04-2024 | 2,1 jaar |
| V-89-FHB | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 52.517 | 26-04-2024 | 2 jaar |
| V-89-FHD | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 87.343 | 23-04-2024 | 2,4 jaar |
| V-89-FHF | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 41.563 | 23-04-2024 | 2 jaar |
| V-89-FHG | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 55.902 | 18-04-2024 | 3 jaar |
| V-89-FHH | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 55.262 | 22-04-2024 | 5,4 jaar |
| V-89-FHJ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.150 | 30-04-2024 | 2 jaar |
| V-89-FHK | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 66.372 | 30-04-2024 | 2 jaar |
| V-89-FHL | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.138 | 11-09-2024 | 5,1 jaar |
| V-89-FHN | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 39.948 | 03-05-2024 | 2,4 jaar |
| V-89-FHP | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 274 | 19-04-2024 | 15,6 jaar |
| V-89-FHR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.865 | 26-04-2024 | 2 jaar |
| V-89-FHS | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 39.455 | 24-04-2024 | 6,5 jaar |
| V-89-FHT | Toyota | Hilux | Gesloten opbouw | € 60.341 | 25-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-89-FHV | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 79.369 | 30-04-2024 | 2 jaar |
| V-89-FHX | Renault | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 44.465 | 22-04-2024 | 10,1 jaar |
| V-89-FHZ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.025 | 13-05-2024 | 1,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.