V-236-XH
Er rijden momenteel 16.731 Citroën Jumpy's rond in Nederland. Deze Jumpy komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 1 maand en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 maart 2026, dus sinds 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Citroën Jumpy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (B) nog 2.585 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.111 en € 61.514, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 37.574 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumpy bedraagt € 33.265 incl. BTW en BPM, deze Citroën Jumpy is daardoor € 4.309 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Citroën Jumpy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumpy | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumpy |
| Lengte | 4,96 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 33.265 |
| Bruto BPM | € 8.110 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BH02 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1560cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 maart 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 1 maand en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 7 maart 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.497 kg |
| Massa rijklaar | 1.597 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.043 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.640 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.640 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.040 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant B | |
| Uitvoering BHVB-B2A01C | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0531*05 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.2 l/100km (1 liter op 19,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 144 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/3)
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.4 juni 2020
Referentiecode RDW: MGP200300
Referentiecode producent: HBB
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 397
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 2.500
De onderste bouten van de veiligheidsgordels zijn mogelijk niet goed vastgedraaid. De bouten kunnen losraken waardoor de gordel geen of niet voldoende bescherming kan bieden tijdens een ongeval. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Bij deze actie moet worden gecontroleerd of de bouten juist zijn geplaatst ten opzichte van de gordelbevestigingen en moeten deze indien nodig correct worden geplaatst, en moet het aantrekkoppel van alle onderste bevestigingen van de veiligheidsgordels worden gecontroleerd.
Meer informatie via: 0800 2487636 of http://www.citroen.nl.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/3)
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.16 december 2019
Referentiecode RDW: MGP200305
Referentiecode producent: GVK
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 4.098
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 49.080
De achterremslangen kunnen mogelijk beschadigen door bewegingen en wrijving tussen de leiding en een klem. Als de remleiding doorslijt leidt dit tot remvloeistoflekkage en verminderd of slecht remvermogen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de staat van de remslangen links- en rechtsachter en het indien nodig vervangen van de slangen. Bij alle auto's moet een nieuwe bevestigingsklem worden geplaatst om deze beschadiging in de toekomst te voorkomen.
Meer informatie via: 0800 2487636.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (3/3)
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.27 juli 2019
Referentiecode RDW: MGP190365
Referentiecode producent: GTJ
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 4.153
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 86.975
De gordelsluiting van de middelste voorpassagier kan de veiligheidsgordel van de buitenste voorpassagier ontgrendelen. Losraken van de veiligheidsgordel van de buitenste voorpassagier. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de vorm van de gordelsluiting van de veiligheidsgordel van de middelste voorpassagier wijzigen.
Meer informatie via: 00800 34280000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-236-XH | 21-01-2025 | 13:06 | periodieke controle | 7-03-2026 | Nee |
| V-236-XH | 7-03-2024 | 15:06 | periodieke controle | 7-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| V-236-XH | 27-01-2023 | 16:58 | periodieke controle | 7-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| V-236-XH | 1-03-2022 | 08:50 | periodieke controle | 7-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 7-03-2024 | 15:06 | 374 | 5.*.41 | 1 | Deur of laadbakklep van laadruimte sluit niet goed |
| 7-03-2024 | 15:06 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2023 | |||||
| 27-01-2023 | 16:58 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 27-01-2023 | 16:58 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
2022 | |||||
| 1-03-2022 | 08:50 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Citroën Jumpy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-236-XH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-236-XH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-230-XH | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 39.868 | 29-03-2019 | 7,1 jaar |
| V-231-XH | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 32.647 | 08-03-2019 | 7,1 jaar |
| V-232-XH | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 31.917 | 08-03-2019 | 7,1 jaar |
| V-233-XH | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 33.663 | 08-03-2019 | 7,1 jaar |
| V-234-XH | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 33.265 | 07-03-2019 | 7,1 jaar |
| V-235-XH | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 33.265 | 07-03-2019 | 7,1 jaar |
| V-236-XB | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 23.372 | 27-02-2019 | 7,1 jaar |
| V-236-XD | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 25.342 | 25-02-2019 | 7,1 jaar |
| V-236-XF | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 37.768 | 28-02-2019 | 7,1 jaar |
| V-236-XG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.836 | 01-03-2019 | 10,2 jaar |
| V-236-XH | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 33.265 | 07-03-2019 | 7,1 jaar |
| V-236-XK | Citroën | Jumper | Speciale groep | € 35.900 | 10-05-2019 | 9,5 jaar |
| V-236-XL | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 24.172 | 22-03-2019 | 7,1 jaar |
| V-236-XP | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.010 | 03-04-2019 | 7,2 jaar |
| V-236-XR | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.728 | 24-04-2019 | 7 jaar |
| V-236-XS | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.413 | 05-04-2019 | 7 jaar |
| V-236-XT | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 44.542 | 30-03-2019 | 7 jaar |
| V-236-XV | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 32.378 | 11-04-2019 | 7 jaar |
| V-236-XX | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 11.413 | 15-04-2019 | 7 jaar |
| V-236-XZ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.777 | 10-04-2019 | 7 jaar |
| V-237-XH | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 33.265 | 07-03-2019 | 7,1 jaar |
| V-238-XH | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 33.265 | 07-03-2019 | 7,1 jaar |
| V-239-XH | Dodge | Dodge | Pick-up truck | Onbekend | 01-03-2019 | 49,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.