VZR-27-G
Er rijden momenteel 11.081 Citroën Jumper's rond in Nederland. Deze Jumper komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 3 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumper neerklapbare zijschotten rijden er nog 3.150 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1994 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.410 en € 81.021, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.474 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumper bedraagt € 50.863 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Citroën Jumper € 8.389 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Citroën geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Citroën Jumper is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumper | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumper |
| Lengte | 5,70 m |
| Breedte | 2,09 m |
| Hoogte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 50.863 |
| Bruto BPM | € 12.291 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 januari 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 3 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 3 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.039 kg |
| Massa rijklaar | 2.139 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.361 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10.4 l/100km (1 liter op 9,6km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.4 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 273 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.27 oktober 2023
Referentiecode RDW: MGP240026
Referentiecode producent: MKZ JZP KJ1 6701
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 572
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 49.835
De hogedrukleiding van de stuurinrichting kan plotseling lek raken. De stuurbekrachtiging kan plotseling uitvallen.De stuurbekrachtigingolie kan weglekken in het milieu.Als de gelekte stuurbekrachtigingolie in contact komt met hete motoronderdelen kan brand niet worden uitgesloten. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de hogedrukleiding van de stuurinrichting controleren en indien nodig vervangen.
Meer informatie via: .
Vergeet ook niet alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VZR-27-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VZR-27-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VZR-20-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 72.362 | 15-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZR-21-G | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 60.633 | 15-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZR-22-G | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 78.496 | 02-01-2024 | 2,3 jaar |
| VZR-23-G | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 78.488 | 03-01-2024 | 2,3 jaar |
| VZR-24-G | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 81.313 | 05-01-2024 | 2,3 jaar |
| VZR-25-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.998 | 02-01-2024 | 2,3 jaar |
| VZR-26-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.998 | 01-02-2024 | 2,2 jaar |
| VZR-27-B | Nissan | Townstar | Gesloten opbouw | € 42.942 | 29-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZR-27-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 62.356 | 27-02-2024 | 2,7 jaar |
| VZR-27-F | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 68.147 | 27-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZR-27-G | Citroën | Jumper | Neerklapbare zijschotten | € 50.863 | 04-01-2024 | 2,3 jaar |
| VZR-27-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 56.230 | 13-12-2023 | 2,4 jaar |
| VZR-27-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.504 | 21-12-2023 | 9,7 jaar |
| VZR-27-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.295 | 29-12-2023 | 6,2 jaar |
| VZR-27-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.105 | 18-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZR-27-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.360 | 12-01-2024 | 5,7 jaar |
| VZR-27-R | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 78.186 | 26-01-2024 | 2,2 jaar |
| VZR-27-S | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 42.410 | 11-01-2024 | 2,3 jaar |
| VZR-27-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.830 | 19-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZR-27-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 54.397 | 08-02-2024 | 2,2 jaar |
| VZR-27-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 60.229 | 18-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZR-28-G | Citroën | Jumper | Neerklapbare zijschotten | € 50.863 | 04-01-2024 | 2,3 jaar |
| VZR-29-G | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 58.467 | 31-01-2024 | 2,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 42.474 en/of een afmeting van 570 x 209 cm en/of een gewicht van ± 2.039 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 46.600 | 564 cm | 199 cm | 2.120 kg |
| Renault Master | € 42.500 | 566 cm | 209 cm | 2.080 kg |
| Opel Movano | € 42.600 | 567 cm | 208 cm | 2.080 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 42.300 | 578 cm | 216 cm | 2.190 kg |
| Volkswagen Transporter | € 42.900 | 563 cm | 201 cm | 1.850 kg |
| Iveco 35S14 | € 41.600 | 570 cm | 212 cm | 2.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.