VZR-06-D
Er rijden momenteel 11.069 Citroën Jumper's rond in Nederland. Deze Jumper komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 10 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 september 2024, dus sinds 1 jaar, 7 maanden en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumper gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (CCPFC) nog 14 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2022 en augustus 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 52.199 en € 62.403, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.193 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumper bedraagt € 62.403 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Citroën Jumper € 4.210 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Citroën geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Citroën Jumper is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 maart 2024. Het voertuig was toen 9 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumper | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumper |
| Lengte | 6,00 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 62.403 |
| Bruto BPM | € 14.349 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 121 kW (165 pk) |
| Continue vermogen | 121 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4H03 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 mei 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 10 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 september 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 7 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 maart 2024. Het voertuig was toen 9 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.985 kg |
| Massa rijklaar | 2.085 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.415 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.870 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.870 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant CCPFC | |
| Uitvoering MS0000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0046*26 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 240 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.27 oktober 2023
Referentiecode RDW: MGP240026
Referentiecode producent: 6701
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 572
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 49.835
De hogedrukleiding van de stuurinrichting kan plotseling lek raken. De stuurbekrachtiging kan plotseling uitvallen.De stuurbekrachtigingolie kan weglekken in het milieu.Als de gelekte stuurbekrachtigingolie in contact komt met hete motoronderdelen kan brand niet worden uitgesloten. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de hogedrukleiding van de stuurinrichting controleren en indien nodig vervangen.
Meer informatie via: .
Vergeet ook niet alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VZR-06-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VZR-06-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VZR-01-D | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 50.807 | 19-06-2024 | 6,6 jaar |
| VZR-02-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.557 | 11-12-2023 | 5,2 jaar |
| VZR-03-D | Nissan | Interstar | Neerklapbare zijschotten | € 55.460 | 08-12-2023 | 2,5 jaar |
| VZR-04-D | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 39.024 | 29-05-2024 | 7 jaar |
| VZR-05-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.932 | 04-04-2024 | 7,1 jaar |
| VZR-06-B | Fiat | Ducato | Detailhandel/expositiedoel. | € 66.458 | 12-12-2023 | 2,4 jaar |
| VZR-06-D | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 62.403 | 05-03-2024 | 2,9 jaar |
| VZR-06-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.457 | 02-01-2024 | 2,3 jaar |
| VZR-06-G | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 62.291 | 16-01-2024 | 2,3 jaar |
| VZR-06-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.593 | 10-01-2024 | 2,3 jaar |
| VZR-06-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.521 | 26-01-2024 | 10,1 jaar |
| VZR-06-K | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 55.214 | 31-01-2024 | 2,2 jaar |
| VZR-06-L | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 162.824 | 15-12-2023 | 2,4 jaar |
| VZR-06-N | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 45.677 | 16-12-2023 | 2,4 jaar |
| VZR-06-P | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 46.397 | 22-01-2024 | 2,3 jaar |
| VZR-06-R | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 120.841 | 19-12-2023 | 2,4 jaar |
| VZR-06-T | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 42.701 | 15-12-2023 | 2,4 jaar |
| VZR-06-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.163 | 15-01-2024 | 2,3 jaar |
| VZR-06-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.452 | 19-12-2023 | 2,4 jaar |
| VZR-06-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 37.448 | 27-02-2024 | 6,5 jaar |
| VZR-07-D | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 40.716 | 18-12-2023 | 2,4 jaar |
| VZR-08-D | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 42.350 | 22-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZR-09-D | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 42.350 | 22-12-2023 | 2,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.193 en/of een afmeting van 600 x 205 cm en/of een gewicht van ± 1.985 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 63.100 | 597 cm | 208 cm | 2.070 kg |
| Nissan Interstar | € 57.900 | 609 cm | 208 cm | 2.110 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 58.300 | 602 cm | 205 cm | 2.050 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.