VSP-53-H
Er rijden momenteel 11.081 Citroën Jumper's rond in Nederland. Deze Jumper komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 4 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumper gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (CBPDB) nog 5 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2022 en mei 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 54.707 en € 56.690, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.104 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumper bedraagt € 54.707 incl. BTW en BPM, deze Citroën Jumper is daardoor € 397 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Citroën geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Citroën Jumper is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumper | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumper |
| Lengte | 5,74 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,25 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 54.707 |
| Bruto BPM | € 13.204 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4H03 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 november 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 4 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 november 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 4 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.905 kg |
| Massa rijklaar | 2.005 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.425 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.430 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.430 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.930 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.870 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.870 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant CBPDB | |
| Uitvoering JS0000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0046*24 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10.5 l/100km (1 liter op 9,5km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.5 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 275 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.31 mei 2023
Referentiecode RDW: MGP230312
Referentiecode producent: JTC / KGU / MF6 / 6614 / 6615
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.891
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.052.184
Door een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden. Een verhoogde uitstoot zonder dat de bestuurder hiervoor wordt gewaarschuwd. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regelmodule van de motor (ECU) programmeren met verbeterde software.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSP-53-H | 17-12-2025 | 13:18 | periodieke controle | 17-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-12-2025 | 13:18 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSP-53-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSP-53-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSP-50-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | Onbekend | 14-06-2021 | 4,8 jaar |
| VSP-51-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Open laadvloer | Onbekend | 23-04-2015 | 11 jaar |
| VSP-52-H | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 41.841 | 11-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSP-53-B | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 60.808 | 25-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-53-D | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 43.836 | 17-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-53-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.009 | 21-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-53-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 60.586 | 25-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-53-H | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 54.707 | 29-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-53-J | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 26.435 | 28-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-53-K | Toyota | Landcr. C.w. 4.2 Td. | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-11-2022 | 30,8 jaar |
| VSP-53-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.328 | 11-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSP-53-N | Iveco | 50C17D Euro V Hd EEV | Takelwagen | € 52.767 | 21-07-2011 | 14,8 jaar |
| VSP-53-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.738 | 24-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-53-R | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 40.851 | 06-01-2024 | 7,1 jaar |
| VSP-53-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 55.777 | 20-01-2023 | 3,8 jaar |
| VSP-53-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.302 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-53-X | Iveco | 35C16 | Neerklapbare zijschotten | € 83.029 | 18-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-53-Z | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 23.672 | 24-11-2022 | 3,6 jaar |
| VSP-54-H | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 53.845 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-55-H | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 50.336 | 12-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSP-56-H | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 47.597 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-57-H | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 53.119 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-58-H | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 42.487 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-59-H | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 40.607 | 25-11-2022 | 3,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.104 en/of een afmeting van 574 x 210 cm en/of een gewicht van ± 1.905 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 54.200 | 580 cm | 207 cm | 2.060 kg |
| Fiat Ducato | € 51.700 | 568 cm | 206 cm | 2.040 kg |
| Opel Movano | € 58.300 | 576 cm | 206 cm | 2.100 kg |
| Nissan Interstar | € 55.200 | 572 cm | 207 cm | 2.010 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.