VRZ-42-P
Er rijden momenteel 11.081 Citroën Jumper's rond in Nederland. Deze Jumper komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 4 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 juli 2023, dus sinds 2 jaren, 9 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumper gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (C2MFC) nog 45 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2016 en september 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.700 en € 53.175, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 47.305 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumper bedraagt € 41.058 incl. BTW en BPM, deze Citroën Jumper is daardoor € 6.247 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Citroën haalt een maximumsnelheid van 148 km/uur. Deze Citroën Jumper is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 32.4% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 januari 2023. Het voertuig was toen 6 jaren, 1 maand en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumper | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumper |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 148 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 41.058 |
| Bruto BPM | € 9.961 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | AH03 - AHN |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 december 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 4 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 juli 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 9 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 januari 2023. Het voertuig was toen 6 jaren, 1 maand en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.950 kg |
| Massa rijklaar | 2.050 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.450 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant C2MFC | |
| Uitvoering HS | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0046*11 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 159 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRZ-42-P | 7-07-2025 | 16:41 | periodieke controle | 25-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRZ-42-P | 25-07-2024 | 15:08 | periodieke controle | 25-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VRZ-42-P | 4-07-2023 | 12:47 | periodieke controle | 4-07-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-07-2025 | 16:41 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 7-07-2025 | 16:41 | 567 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers glas gerepareerd of bewerkt |
| 7-07-2025 | 16:41 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 25-07-2024 | 15:08 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 25-07-2024 | 15:08 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRZ-42-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRZ-42-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRZ-40-P | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 118.046 | 22-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-41-P | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 130.308 | 25-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-42-D | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 41.995 | 30-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-42-F | Mercedes-Benz | eVito | Gecond. met temperatuurreg. | € 71.984 | 12-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-42-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.270 | 15-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-42-H | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 33.049 | 04-10-2022 | 9,7 jaar |
| VRZ-42-J | Volkswagen | Sharan | Gesloten opbouw | € 63.698 | 13-09-2022 | 6,5 jaar |
| VRZ-42-K | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 27.173 | 16-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-42-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.301 | 02-11-2023 | 5,5 jaar |
| VRZ-42-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.948 | 07-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRZ-42-P | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 41.058 | 26-01-2023 | 9,3 jaar |
| VRZ-42-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.278 | 03-11-2022 | 5,6 jaar |
| VRZ-42-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 88.684 | 27-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-42-T | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 30.323 | 30-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-42-V | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 93.899 | 30-12-2022 | 3,3 jaar |
| VRZ-42-X | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 22.102 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-42-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 82.305 | 13-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-43-P | Land Rover | Range Rover Velar | Gesloten opbouw | € 89.723 | 23-09-2022 | 7,2 jaar |
| VRZ-44-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 68.768 | 02-12-2022 | 3,4 jaar |
| VRZ-45-P | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 26.124 | 14-09-2022 | 8,9 jaar |
| VRZ-46-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 55.460 | 27-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-47-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.149 | 22-03-2023 | 5,9 jaar |
| VRZ-48-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.149 | 16-09-2022 | 6 jaar |
| VRZ-49-P | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 29.788 | 25-11-2022 | 7,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 47.305 en/of breedte van 205 cm en/of een gewicht van ± 1.950 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 46.500 | 525 cm | 203 cm | 2.080 kg |
| Renault Trafic | € 46.000 | 534 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Fiat Ducato | € 45.900 | 568 cm | 209 cm | 2.090 kg |
| Peugeot Boxer | € 45.300 | 698 cm | 212 cm | 2.130 kg |
| Opel Movano | € 45.400 | 573 cm | 207 cm | 1.980 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 46.600 | 606 cm | 210 cm | 2.150 kg |
| Volkswagen Crafter | € 47.000 | 714 cm | 209 cm | 2.140 kg |
| Volkswagen Transporter | € 46.000 | 563 cm | 201 cm | 1.960 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Nissan NV400 | € 47.500 | 565 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Ford Transit | € 44.800 | 611 cm | 211 cm | 2.130 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 44.400 | 578 cm | 200 cm | 2.080 kg |
| Iveco 35C17 | € 51.400 | 552 cm | 203 cm | 1.940 kg |
| Renault Master | € 46.300 | 578 cm | 207 cm | 2.120 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Volkswagen Amarok | € 45.600 | - | 195 cm | 2.010 kg |
| Iveco 40C18 | € 45.100 | - | 213 cm | 2.080 kg |
| Opel Vivaro | € 48.700 | 504 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 45.600 | - | 200 cm | 2.000 kg |
| Toyota ProAce | € 50.900 | 513 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Renault Trucks Master | € 45.700 | 597 cm | 209 cm | 2.120 kg |
| Iveco 35S13 | € 43.200 | - | 200 cm | 2.090 kg |
| Fiat Talento | € 45.700 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Peugeot Expert | € 50.700 | 513 cm | 196 cm | 2.060 kg |
| Iveco 35C15 | € 48.200 | - | 203 cm | 1.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.