VNT-59-S
Er rijden momenteel 11.081 Citroën Jumper's rond in Nederland. Deze Jumper komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 2 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 januari 2024, dus sinds 2 jaren, 2 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumper gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (ABPFB) nog 23 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2022 en januari 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 47.406 en € 58.039, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.438 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumper bedraagt € 48.279 incl. BTW en BPM, deze Citroën Jumper is daardoor € 4.159 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Citroën geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Citroën Jumper is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumper | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumper |
| Lengte | 5,41 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 48.279 |
| Bruto BPM | € 11.677 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4H03 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 januari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 2 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 2 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 22 januari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.930 kg |
| Massa rijklaar | 2.030 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 970 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.680 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.680 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 100 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant ABPFB | |
| Uitvoering MS0000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0046*22 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.8 l/100km (1 liter op 11,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 232 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNT-59-S | 6-01-2025 | 09:33 | periodieke controle | 22-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-01-2025 | 09:33 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNT-59-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNT-59-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNT-50-S | Roelofsen | Parados Sport | Veewagen | € 66.670 | 24-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNT-51-S | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 49.311 | 25-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNT-52-S | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 44.058 | 28-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNT-53-S | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 47.708 | 28-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNT-54-S | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 41.527 | 18-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNT-55-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 52.559 | 21-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNT-56-S | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 31.400 | 28-02-2022 | 4,1 jaar |
| VNT-57-S | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 31.849 | 04-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNT-58-S | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 52.802 | 24-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNT-59-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 38.837 | 18-01-2022 | 9,8 jaar |
| VNT-59-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.982 | 19-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNT-59-G | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 50.817 | 18-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNT-59-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.022 | 20-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNT-59-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 65.416 | 24-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNT-59-K | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 75.213 | 12-02-2022 | 4,9 jaar |
| VNT-59-L | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-04-2005 | 21 jaar |
| VNT-59-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 34.496 | 28-06-2022 | 9,4 jaar |
| VNT-59-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.664 | 08-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNT-59-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.418 | 17-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNT-59-S | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 48.279 | 22-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNT-59-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.664 | 08-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNT-59-V | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 59.286 | 28-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNT-59-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.290 | 25-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNT-59-Z | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 39.471 | 25-01-2022 | 4,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 52.438 en/of een afmeting van 541 x 205 cm en/of een gewicht van ± 1.930 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 54.900 | 544 cm | 196 cm | 1.860 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Volkswagen Transporter | € 48.200 | 546 cm | 199 cm | 1.850 kg |
| Fiat Ducato | € 52.600 | 551 cm | 205 cm | 2.040 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.100 | 547 cm | 202 cm | 2.090 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.