VD-969-D
Er rijden momenteel 11.071 Citroën Jumper's rond in Nederland. Deze Jumper komt uit het jaar 2013 en is nu 13 jaren en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 februari 2020, dus sinds 6 jaren, 1 maand en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumper 35+ L2H2 3.0hdif E5 gesloten opbouw rijden er nog 3.145 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1994 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.410 en € 81.021, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.481 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumper 35+ L2H2 3.0hdif E5 bedraagt € 46.755 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Citroën Jumper 35+ L2H2 3.0hdif E5 € 4.274 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumper 35+ L2H2 3.0hdif E5 | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumper 35+ L2H2 3.0hdif E5 |
| Breedte | 2,09 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 46.755 |
| Bruto BPM | € 11.302 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 maart 2013 |
| Leeftijd | 13 jaren en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 februari 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 1 maand en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.986 kg |
| Massa rijklaar | 2.086 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.414 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VD-969-D | 11-02-2026 | 14:11 | periodieke controle | 30-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VD-969-D | 14-02-2025 | 16:26 | periodieke controle | 30-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VD-969-D | 18-03-2024 | 16:07 | periodieke controle | 30-03-2025 | Nee |
| VD-969-D | 3-03-2023 | 11:38 | periodieke controle | 30-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VD-969-D | 15-02-2022 | 14:45 | periodieke controle | 30-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VD-969-D | 24-02-2021 | 13:36 | periodieke controle | 30-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VD-969-D | 20-02-2020 | 13:45 | periodieke controle | 30-03-2021 | Nee |
| VD-969-D | 26-03-2019 | 13:34 | periodieke controle | 30-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 11-02-2026 | 14:11 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2025 | |||||
| 14-02-2025 | 16:26 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 14-02-2025 | 16:26 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2023 | |||||
| 3-03-2023 | 11:38 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 15-02-2022 | 14:45 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2021 | |||||
| 24-02-2021 | 13:36 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
Vergeet ook niet alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VD-969-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VD-969-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VD-960-D | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 32.284 | 02-04-2013 | 13,1 jaar |
| VD-961-D | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 21.307 | 30-03-2013 | 13,1 jaar |
| VD-962-D | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 21.307 | 29-03-2013 | 13,1 jaar |
| VD-965-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 42.111 | 18-04-2013 | 13 jaar |
| VD-966-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 45.442 | 29-03-2013 | 13,1 jaar |
| VD-967-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.396 | 02-04-2013 | 13,1 jaar |
| VD-969-D | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 46.755 | 30-03-2013 | 13,1 jaar |
| VD-969-F | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 20.770 | 24-04-2013 | 13 jaar |
| VD-969-G | Iveco | 35S17 | Gesloten opbouw | € 58.873 | 03-05-2013 | 13 jaar |
| VD-969-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.331 | 19-04-2013 | 13 jaar |
| VD-969-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 36.959 | 29-04-2013 | 13 jaar |
| VD-969-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 32.637 | 15-05-2013 | 12,9 jaar |
| VD-969-P | Ssangyong | Korando | Gesloten opbouw | € 42.143 | 29-05-2013 | 12,9 jaar |
| VD-969-R | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 24.570 | 31-05-2013 | 12,9 jaar |
| VD-969-T | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 33.955 | 14-06-2013 | 12,9 jaar |
| VD-969-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 40.451 | 28-06-2013 | 12,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 42.481 en/of breedte van 209 cm en/of een gewicht van ± 1.986 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer | € 41.900 | 733 cm | 211 cm | 2.160 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 43.400 | 614 cm | 210 cm | 2.170 kg |
| Renault Master | € 41.900 | 566 cm | 209 cm | 2.080 kg |
| Volkswagen Crafter | € 43.100 | 712 cm | 209 cm | 2.150 kg |
| Opel Movano | € 41.100 | 567 cm | 208 cm | 2.130 kg |
| Fiat Ducato | € 41.500 | 742 cm | 211 cm | 2.180 kg |
| Ford Transit | € 42.100 | 726 cm | 214 cm | 2.170 kg |
| Nissan NV400 | € 44.000 | 559 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 41.800 | 608 cm | 216 cm | 2.190 kg |
| Ford Transit Custom | € 44.900 | 525 cm | 203 cm | 2.170 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.600 | 563 cm | 201 cm | 1.850 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.900 | - | 200 cm | 1.800 kg |
| Iveco 40C18 | € 42.300 | - | 213 cm | 2.180 kg |
| Iveco 40C18-t Euro 4 | € 41.200 | - | 203 cm | 2.120 kg |
| Iveco 35S13 | € 43.900 | - | 201 cm | 2.180 kg |
| Hyundai H 350 | € 44.100 | - | 204 cm | 2.170 kg |
| Renault Trucks Master | € 45.700 | 597 cm | 209 cm | 2.120 kg |
| Nissan Interstar | € 40.800 | - | 199 cm | 1.880 kg |
| Nissan Cabstar | € 38.400 | - | 209 cm | 2.160 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 46.100 | - | 200 cm | 1.890 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.