V-93-NHG
Er rijden momenteel 11.081 Citroën Jumper's rond in Nederland. Deze Jumper komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 2 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 oktober 2025, dus sinds 6 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumper neerklapbare zijschotten rijden er in dezelfde variant (B2MGC) nog 17 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2017 en juli 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 43.915 en € 48.437, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 47.539 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumper bedraagt € 43.915 incl. BTW en BPM, deze Citroën Jumper is daardoor € 3.624 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Citroën haalt een maximumsnelheid van 150 km/uur. Deze Citroën Jumper is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 35.3% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 september 2025. Het voertuig was toen 7 jaren en 8 maanden oud.
Bekijk ook alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumper | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumper |
| Lengte | 6,23 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 43.915 |
| Bruto BPM | € 10.640 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | AH03 - AHN |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 januari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 2 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 september 2025. Het voertuig was toen 7 jaren en 8 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.040 kg |
| Massa rijklaar | 2.140 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.160 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant B2MGC | |
| Uitvoering GY | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0046*13 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 168 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-93-NHG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-93-NHG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-91-NHG | Opel | Movano | Neerklapbare zijschotten | € 55.976 | 30-01-2026 | 1,3 jaar |
| V-93-NHB | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 67.419 | 08-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-93-NHD | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 43.606 | 06-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-93-NHF | BYD | ETP3 | Gesloten opbouw | € 34.472 | 11-10-2025 | 0,8 jaar |
| V-93-NHG | Citroën | Jumper | Neerklapbare zijschotten | € 43.915 | 25-09-2025 | 8,2 jaar |
| V-93-NHH | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 47.903 | 13-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-93-NHJ | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 24.568 | 24-01-2026 | 8 jaar |
| V-93-NHK | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 37.719 | 23-10-2025 | 4,5 jaar |
| V-93-NHL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.366 | 16-10-2025 | 5,9 jaar |
| V-93-NHN | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 56.803 | 30-09-2025 | 0,5 jaar |
| V-93-NHP | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 72.990 | 04-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-93-NHR | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 87.900 | 10-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-93-NHS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.158 | 27-10-2025 | 5,4 jaar |
| V-93-NHT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.758 | 14-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-93-NHX | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.053 | 22-10-2025 | 5,1 jaar |
| V-93-NHZ | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 71.329 | 31-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-94-NHG | Ford | F 250 | Open laadvloer | € 33.191 | 25-09-2025 | 14,8 jaar |
| V-95-NHG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 63.292 | 06-11-2025 | 11,9 jaar |
| V-96-NHG | Renault | Master | Veewagen | € 48.205 | 01-10-2025 | 5,9 jaar |
| V-97-NHG | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 81.392 | 25-09-2025 | 1,8 jaar |
| V-98-NHG | Volkswagen | Caddy | Open laadvloer | € 30.663 | 01-10-2025 | 6,3 jaar |
| V-99-NHG | G.m.c. | Sierra | Open laadvloer | € 112.644 | 07-10-2025 | 2,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 47.539 en/of een afmeting van 623 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.040 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 51.900 | 628 cm | 211 cm | 2.220 kg |
| Volkswagen Crafter | € 47.400 | 629 cm | 209 cm | 2.180 kg |
| Iveco 35S11 | € 50.100 | 626 cm | 201 cm | 2.200 kg |
| Ford F 250 | € 45.600 | 627 cm | 200 cm | 2.220 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 43.700 | 614 cm | 209 cm | 2.160 kg |
| Renault Master | € 49.800 | 617 cm | 210 cm | 2.230 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.